海南计划2022年充电桩建设100%全覆盖 2022中国充电设施建设数据总量分析

• 2022年3月15日 HuangJiang来源：新浪 823 50
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2022年海南全省年度建设充电桩任务2万个，要求海南全省各市县乡镇充电桩建设实现100%全覆盖，每个市县至少有30%乡镇建设一个由5个快充桩组成的充电站。海南全省有20%村庄建有充电桩。

海南计划2022年充电桩建设100%全覆盖

海南省发改委近日印发《关于海南省2022年充电基础设施建设运营管理任务计划安排的函》指出，2022年海南全省年度建设充电桩任务2万个，要求海南全省各市县乡镇充电桩建设实现100%全覆盖，每个市县至少有30%乡镇建设一个由5个快充桩组成的充电站。海南全省有20%村庄建有充电桩。

据悉，海南将继续完善充电桩进小区试点方案，加大乡镇(社区)充电桩建设力度，在海口、三亚、琼海、儋州、文昌、万宁等市县先行先试，争取尽快实现全省乡镇(社区)充电基础设施全覆盖。

业内人士则建议，新能源汽车下乡，车企更要注重消费服务下沉，对中小城市和农村地区提供更好的服务模式，提升售后服务保障能力和范围，解决消费者的后顾之忧。

近年来，海南大力推广新能源汽车，尤其在去年新一轮汽车下乡的政策中，将新能源汽车纳入补贴范畴。数据显示，海南新能源汽车推广量的83%集中在海口、三亚，全省充电桩分布并不均匀，县、乡、镇充电桩的普及程度不足，城镇与乡村两极差距较大。

中国电动车百人会此前发布的《中小城市与农村电动汽车发展研究报告》显示，中小城市居民购车预算普遍在8万元左右，农村在5万元左右。据不完全统计，截至2020年9月，市售313款纯电动乘用车中，售价10万元以下的车型占比仅为24%，低于7万元的产品占比仅为14%。

要让海南农村消费者接受新能源汽车，就要把新能源汽车普及和宣传到个人，打消农村居民消费顾虑，不断强化用车体验，还要完善充电基础设施。

根据中研产业研究院《2021-2025年中国充电桩行业深度调研与投资战略研究报告》显示：

中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称“充电联盟”)发布充电设施建设数据。

2022年2月比2022年1月公共充电桩增加3.6万台，2月同比增长44.9%。截至2022年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩121.3万台， 其中直流充电桩49.6万台、交流充电桩71.7万台、交直流一体充电桩 589台。从2021年3月到2022年2月，月均新增公共类充电桩约3.1万 台。

广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.9%。

截止到2022年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有14家，分别为：星星充电运营27.0万台、特来电运营26.4万 台、国家电网运营19.6万台、云快充运营15.6万台、南方电网运营 4.1万台、依威能源运营3.6万台、汇充电运营2.9万台、深圳车电网 运营2.6万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.1万台、中国 普天运营2.0万台、万城万充运营1.3万台、亨通·鼎充运营1.1万台、 蔚蓝快充运营1.1万台。这14家运营商占总量的92.2%，其余的运营 商占总量的7.8%。

2022年2月我国新能源汽车产销量

2月新能源汽车销量同比继续攀升，春节因素影响持续。2022年2月我国新能源汽车产销量分别为35.4万/32.1万辆，环比下降19.0%/23.4%。渗透率方面，2月单月我国新能源汽车/乘用车达到19.2%/21.6%，相较2022年2月的17.0%/19.2%继续提升。海外方面，欧洲2月新能源销量同比高增，德国单月新能源销量49889辆领衔欧洲，挪威渗透率达86%排名第一。2月美国新能源乘用车销量达到69823辆，渗透率为6.4%，渗透率相较1月提升0.3个百分点。

动力电池装机同比高增，铁锂装机份额继续扩大。2月我国动力电池装机量13.7GWh，环比下降15.5%，同比增长145.1%;其中磷酸铁锂电池装机量7.8GWh，环比下降12.3%，同比增长247.3%，装机量占比56.9%。国内企业装机量方面，2月宁德时代装机量达到6.57GWh，单月市占率达到48.02%，比亚迪、中创新航装机量分别为2.90、1.15GWh，占比21.24%、8.44%，列二、三名。

2022年销量有望突破550万辆。展望2022年，我们认为，新能源车补贴退坡和资源价格上涨等成本压力对新能源市场影响仍相对可控，在终端新能源需求持续高增的背景下，随着供给端汽车芯片供应的逐步缓解，传统车企和新势力重磅车型的陆续推出，以及智能化背景下新能源驾驶体验感的进一步提升，预计2022年我国新能源汽车销量仍有望达到550万辆，继续保持50%以上增长。

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