五菱新能源汽车涨价 蔚来会涨价吗？新能源车为什么涨价？

• 2022年3月25日 WuYaNan来源：互联网 1325 87
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新能源车又双叒叕涨价了，这次轮到五菱。3月24日，五菱宣布旗下五菱宏光MINIEV系列车型、五菱NanoEV车型、宝骏KiWi EV车型上调价格，上调幅度4000-8000元。

五菱新能源汽车涨价

新能源车又双叒叕涨价了，这次轮到五菱。3月24日，五菱宣布旗下五菱宏光MINIEV系列车型、五菱NanoEV车型、宝骏KiWi EV车型上调价格，上调幅度4000-8000元。这是继特斯拉、比亚迪新能源大厂宣布涨价后，又一车企宣布涨价。同日，理想汽车也宣布将理想ONE的价格由目前的33.8万元上调至34.98万元。

新能源车为什么涨价?

今年1月份，新能源汽车也发生了一波涨价潮，不同于此次，彼时调价的原因主要是受到补贴退坡因素的影响。而这次上调几乎都是原材料和芯片价格大幅上涨的原因。正因如此，有专业人士表示，供求关系难以在短时间内改善，原材料的价格或会仍处于高位，成本压力最终传导至汽车本身销售，涨价目前已经成为大趋势。

据不完全统计，已有约20家新能源汽车品牌、近50款产品上调售价。和之前上调新能源汽车产品的厂商一样，五菱和岚图均将价格上调的原因归结于上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素影响。

五菱加入涨价潮,蔚来会涨价吗?

涨价对于不同车企影响也各异。上述业内人士表示，对于品牌力强的车企影响有限，但品牌力相对较弱的车企可能会因为价格波动而造成客户的流失。截至目前，蔚来汽车尚未传出涨价的消息，3月21日蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发声“蔚来不涨价，至少目前还没这个打算”。蔚来方面表示，价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期蔚来没有涨价的打算。

在新能源汽车产业快速发展的当下，市场对价格的敏感度比以往有所下降，但厂商的密集调价仍然引发了广泛关注。

2022新能源汽车发展前景及进出口现状分析

今年是新能源汽车补贴政策实施的最后一年。根据财政部等4部门联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。

按照最初的政策设计，新能源汽车补贴原计划在2020年退出，受疫情等因素影响延续至今年。在国内巨大市场需求的带动下，新能源车企在研发、制造等方面的成本逐步拉低，产业发展从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。

业界普遍认为，目前新能源车市涨价潮背后的助推因素主要包括，今年补贴退坡30%;缺芯、原材料价格居高不下，造成成本高昂;此外动力电池涨价传导，主机厂上挤下压被迫调价，最终无奈将成本压力向终端市场传导。

事实上，从去年开始电池原材料迅速上涨打断了持续多年的新能源成本下降趋势。

报告显示，2022年1-2月份我国新能源汽车市场延续良好发展势头，产销规模远高于去年同期水平。新能源汽车行业克服全球原材料价格上涨、疫情多点爆发等不利影响，延续上年高速发展势头，继续保持高水平生产供应稳定，市场认可度不断提高，1-2月份累计市场渗透率17.9%，出口10.5万辆，同比增长381.7%。

我国新能源汽车出口同比大幅增长，海外市场持续火热。1-2月份我国新能源汽车累计出口10.5万辆，同比增长3.8倍，出口量占汽车出口总量的25.5%。其中新能源乘用车出口10.2万辆，同比增长4.7倍，占全部乘用车出口总量的30.1%。新能源汽车对我国汽车品牌走向国际市场继续发挥积极作用。

中国信通院发布2022年1-2月新能源汽车行业运行监测报告。1-2月，我国新能源汽车产销分别完成82万辆和76.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍，产销规模远高于去年同期水平。1-2月份新能源汽车累计市场渗透率17.9%，出口10.5万辆，同比增长381.7%。

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