农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了物流业的一个分支从生产者到消费者之间的物理性流动。就是以农业产出物为对象,通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,做到农产品保值增值,最终送到消费者手中的活动。
农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了物流业的一个分支从生产者到消费者之间的物理性流动。就是以农业产出物为对象,通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,做到农产品保值增值,最终送到消费者手中的活动。农产品物流的发展目标是增加农产品附加值,节约流通费用,提高流通效率,降低不必要的损耗,从某种程度上规避市场风险。农产品物流的方向主要是从农村到城市,原因是商品化农产品的主要消费群体是在城市。
我国是农产品生产大国,更是农产品消费大国。尽管我国人口仅占世界比重18.7%,但我国猪肉消费量占据世界猪肉消费量的一半,蔬菜消费量占世界的49.7%,鱼类及海鲜消费量占世界的的34.4%。
2020年全国县域农产品网络零售额为7520.5亿元,占农产品销售总额的13.8%,同比增长3.8%。在各个省份中,农产品网络零售占比位居全国前三的分别是是浙江、江苏、安徽,占比为37.5%、26.6%和19.9%,而其农产品网络零售额分别为940.6亿元、1138.8亿元、889.5亿元。
据中研产业研究院报告《2022-2027年农产品物流产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析
在发达国家,果蔬损失率一般控制在5%以下,美国由于农产品全产业链以冷链物流为支撑,果蔬从田间到餐桌过程中的损耗率仅有1%-2%。可见,易腐农产品冷链应用率的差距,决定了农产品最终效益的差异。保障农产品安全、提升农产品品质是我国冷链物流的主要方式,且在农产品物流中占据很高的位置。随着人们生活水平的提高以及农产品电商的快速发展,我国对于生鲜农产品的需求也逐渐提高,加上国家对农产品冷链物流政策支持,我国农产品冷链物流将成为农产品物流发展主力。
农产品物流市场虽然已经市几万亿规模,但是我国与发达国家相比,农产品仍远远落后。目前中国只有15%的蔬果、30%的鲜肉有专业的物流运输,其他绝大部分还处于土法,原始的物流状态,随着国民生活水平的提高,对于农产品的质量要求也越来越高,农产品物流的发展前景值得期待。
从近几年国内农产品物流行业的发展来看,整个行业处于成熟阶段,行业的需求相对较稳定,市场竞争较激烈。由于农产品物流行业受地域的限制较大,行业中没有具有绝对优势的龙头企业,且大多数企业的不仅仅只从事物流业务,还附带农产品加工、仓储等配套业务。预计未来,农产品物流行业的销售收入将保持较稳定的增长。
想要了解更多农产品物流行业的发展前景,请查阅《2022-2027年农产品物流产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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2022-2027年农产品物流产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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