我国自20世纪80年代开始修建高速公路以来，全国高速公路规模发展迅速。截至2020年年底，我国高速公路总里程约16万公里，建成了全球最大的高速公路网络，覆盖99%城区超过20万人的城市和地级行政中心。
我国自20世纪80年代开始修建高速公路以来，全国高速公路规模发展迅速。截至2020年年底，我国高速公路总里程约16万公里，建成了全球最大的高速公路网络，覆盖99%城区超过20万人的城市和地级行政中心。
目前，我国高速公路已实现"一张网"运行，大大缩短了时空距离，提升了运输服务效率，高速公路充分发挥了主动脉功能，以总里程3.1%的比例承担了58.2%的公路货运量。
高速公路智能化对城际交通基础设施的需求大大增强，根据《国家高速公路网规划》，国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市，以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10亿以上的人口。
国家对高速公路智能化建设要求的前提下，如何最大化挖掘视频价值，并应用到日常业务运行管理，成为高速公路主管部门和运营企业后续重点工作之一。高速公路智能化通过部署高速公路视联网平台，可实现海量交通视频的接入管理，提供高并发视频分析能力和视频事件检测能力。
为推进高速公路智能化传统基础设施系统升级迭代、更好地落实交通强国战略，集成应用5G、物联网、大数据、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系统)等新兴技术的智慧高速建设愈发成为当下关注的重点。
据中研产业研究院报告《2021-2026年中国高速公路智能化行业发展潜力分析及投资战略规划咨询报告》分析
根据高速公路建设投资情况和中国智能交通协会公布的数据，2012-2020年，中国高速公路智能化市场规模从198亿元增长至600亿元，呈现不断上升的趋势，随着中国高速公路智能化建设的进一步发展，市场规模将持续攀升。
高速公路智能化细分市场多样，从高速公路智能化的组成来看，包括高速公路通信系统、高速公路管理共用信息平台、高速公路智能化安防监控系统、高速公路综合管理系统以及高速公路智能化收费系统等众多细分领域。
展望2035年，国家高速公路将连接所有地级行政中心和城区超过10万人的市县，直接服务全国90%的县级行政区。届时，我国将拥有与现代化强国相匹配、与信息网络相融合、与生态文明相协调的世界一流高速公路网络，有力支撑交通强国目标实现。
高速公路的智能化建设，是适应社会发展的必然要求，也是高速公路实现自身发展的必然路径。随着现代信息通信技术、网络技术、传感技术等先进技术的不断更新升级，高速公路总里程的持续增加，以及维护、升级改造的不断实施，预计未来我国高速公路智能化行业市场规模将不断增长，到2026年我国高速公路智能化行业市场规模将突破1200亿元，年化增长率在13%左右。
想要了解更多高速公路智能化行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国高速公路智能化行业发展潜力分析及投资战略规划咨询报告》。
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2021-2026年中国高速公路智能化行业发展潜力分析及投资战略规划咨询报告
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