中国民用航空局副局长董志毅介绍,十年来,民航运输规模快速增长。民航新建、迁建运输机场共计82个,机场总数达到250个,新增航线3000余条,航线总数达到了5581条。我国的旅客运输量已经连续18年稳居全球前两位
航班正常率连续4年超过80% 民航运输规模快速增长
中国民用航空局副局长董志毅介绍,十年来,民航运输规模快速增长。民航新建、迁建运输机场共计82个,机场总数达到250个,新增航线3000余条,航线总数达到了5581条。我国的旅客运输量已经连续18年稳居全球前两位,2019年民航运输的总周转量、旅客运输量都超过了2012年的两倍,货邮运输量为2012年的1.3倍。航空服网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。
民航服务水平提质增效
航班正常率较2012年提升了13.17个百分点,连续4年超过了80%。中西部机场旅客吞吐量占全行业的比例,从2012年的36.5%增长到了2021年的45.2%。在脱贫地区新建运输机场47个,航空服务对贫困地区,主要是脱贫地区的人口覆盖率达到了83.6%,比2012年增加了13个百分点。
民用航空市场发展空间分析
随着国内城镇化水平、居民消费和民航服务水平的整体提升,我国民航客运市场快速发展。根据中国民航局数据,2020年我国民航机场旅客吞吐总量8.57亿人次,其中广东、上海、北京分别以9939万人次、6156万人次、5059万人次稳坐前三位。
日前,为庆祝中国共产党成立100周年,进一步落实民航局、文旅部共同发布的《关于促进民航业与红色旅游深度融合创新发展的指导意见》,民航局发布“建党百年百条红色旅游精品航线”,加大对红色旅游航线的政策支持力度,充分发挥民航业在促进红色旅游高质量发展、民用航空巩固拓展脱贫攻坚成果和支持革命老区振兴发展中的重要作用。
2021年国庆假期,全国民航运行总体安全平稳。10月1日至7日,全国民航运输旅客929.14万人次,日均132.7万人次,比2020年中秋国庆假期日均旅客量下降19.6%,航班正常率93.35%,比2020年降低1.42%。广州、深圳、成都、北京、重庆、上海等地旅客出行较多,成都、重庆、广州、深圳、西安等地为热门到达地。其中,十一长假期间,西安市民航旅客吞吐量67.8万人次。
如今,云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的应用,正加速推进民航业的转型升级。随着民航业由增量市场向存量市场转变,数字化成为产业的新价值增长点。对众多民航机构及企业而言,业务数字化可以实现服务效率、品牌和收入的提升,布局民航产业数字化“蓝海”已成为主要趋势。
未来五年内,安全、云、大数据、AI等相关产品和技术将会与民航业务加速融合,民航数字化市场规模会达到千亿级别。
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