电踏车在舒适性、个性度、科技感等方面远 超传统自行车,伴随着世界各地的消费升级,越来越多的年轻人开始热衷于使用电踏车作 为通勤和运动的工具。预计 2025 年我国将实现至少 超过 50 万辆的电踏车销量。综上,全球范围内电踏车有望在 2025 年左右达到 1430
近年来,我国自行车制造行业的利润总额稳步上升,但利润率水平存在波动。随着高端自行车替代低端自行车进程的加快,预计未来自行车行业的盈利能力有望逐步增强。
随着全民运动的普及和“绿色出行”、“低碳生活”等观念的深入人心,自行车受到了越来越多不同层级消费者的喜爱,市场上还先后出现了共享单车、智能单车等新品类,为传统的自行车行业注入了新活力,掀起了新一轮的发展热潮。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国自行车行业市场调研及投资风险预测报告》分析:
中国作为全球最主要自行车整车产地和最大出口国,产量及出口量高居世界第一。近 年来我国自行车产量企稳回升,2020 年我国生产自行车 7528 万辆,同比增长 15.8%,约 占世界总产量的 60%,出口自行车 6030 万辆,同比增长 14.8%,约占世界贸易总量的 65%, 均位居世界第一。
业内人士推测,自行车运动将有可能是马拉松之后的一大热点。2019年以来,我国电动自行车产量持续增长,2020年电动自行车产量2966万辆,同比增长9.5%。2021年1-8月电动自行车完成产量381.0万辆,同比下降4.1%。预计2022年中国电动自行车产量将突破3000万辆。
为了满足国人消费升级需求,国内自 行车中高端化趋势明显。2019 年高端运动型自行车销量增长,骨干企业中高端产品保持 了 10%左右的增长;千元以上自行车产量 892.5 万辆,同比增长 5.9%,千元车占总产量 的比重已达 13.7%,比上年提高 2.2%,自行车的产品附加值提升。
在消费观念转变和消费结构 升级背景下,人们对自行车功能的要求已经不再仅限于简单的代步,自行车逐渐升级为一 种运动消费休闲品。CLSA 发布的 China Reality Research 显示,在中国有新自行车购买 需求的人群中,近 65%的消费者出于休闲运动目的。
电踏车在舒适性、个性度、科技感等方面远 超传统自行车,伴随着世界各地的消费升级,越来越多的年轻人开始热衷于使用电踏车作 为通勤和运动的工具。预计 2025 年我国将实现至少 超过 50 万辆的电踏车销量。综上,全球范围内电踏车有望在 2025 年左右达到 1430 万辆 规模,5 年 CAGR 超过 21%。
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2022-2027年中国自行车行业市场调研及投资风险预测报告
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