未来可将现有的商贸物流形态作为规划对象，编制全国性发展规划，利用5~10年的时间，建设以超大型城市、特大型城市为中心的，辐射县级城市的公益性商贸物流体系，逐步打造我国商贸物流产业基础。同时，依照城市规模、产业发展规模和流通业态，制定全国公益性商贸物流体
随着经济结构的转变，服务业比重的上升，经济发展所需的物流实物量增长适当回落，物流成本水平随之回落，而当前是我国由“规模扩张型”向“质量效益型”转变的关键时期，随着产业之间、地区之间的发展更趋于协调，社会物流成本水平也进入到稳中有降阶段。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国商贸物流市场现状分析及发展前景预测报告》分析：
商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动。商贸物流是现代社会的先导产业，是衡量一个地区经济繁荣程度的重要标志，对于促进地方经济持续、快速、协调发展具有十分重要的作用。
现代物流是相对于传统物流而言的，是信息网络化下时代下对传统物流的升华。它涉及多学科、多领域，以满足顾客的需求为目标，统筹考虑制造、运输、销售等市场情况，对信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动采取集成式管理，从而形成一条完整的供应链，以尽可能低的物流总成本，为客户提供多功能、一体化的增值服务。
2021年，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%。从年内走势看，由于受下半年散发疫情和上年同期基数较高等因素影响，走势前高后低。一季度同比增长24.2%，上半年增长15.7%，前三季度增长10.5%。
商贸物流的发展可以降低商贸企业成本和流通费用，促进商贸业态多元化发展，优化与提升城市结构，增强城市集聚力及其综合功能。凭借物流业对商贸业巨大的推动作用，商贸业的发展也将进一步推动物流业的发展。
未来可将现有的商贸物流形态作为规划对象，编制全国性发展规划，利用5~10年的时间，建设以超大型城市、特大型城市为中心的，辐射县级城市的公益性商贸物流体系，逐步打造我国商贸物流产业基础。同时，依照城市规模、产业发展规模和流通业态，制定全国公益性商贸物流体系的建设标准。
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2022-2027年中国商贸物流市场现状分析及发展前景预测报告
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