汽车传感器行业具有一定的周期性和区域性,但不呈现明显的季节性。行业态势与汽车行业的行情息息相关,居民购车消费意愿极大程度受经济环境影响,进而对上游汽车零部件行业带来波动。
汽车传感器是传感器的重要应用领域,也是未来汽车智能化的根基。随着ADAS、智能座舱、汽车电气化等趋势在汽车上越来越显现,汽车对传感器的需求也以从未有过的曲线飞速上涨。从传统上用的最多的压力传感器、温度传感器、气体传感器到支援自动驾驶能力的激光雷达、毫米波雷达、高精度视觉传感器……汽车对传感器的渴望从未停止。
汽车传感器行业具有一定的周期性和区域性,但不呈现明显的季节性。行业态势与汽车行业的行情息息相关,居民购车消费意愿极大程度受经济环境影响,进而对上游汽车零部件行业带来波动。另一方面,汽车零部件厂商主要围绕整车厂商驻地,我国汽车整车行业企业主要集中于长三角、珠三角、华北、中南、西南等区域,从而导致上游汽车零部件行业也相对集中,存在一定的区域性特征。由于汽车零部件生产周期较短,不呈现明显的季节性,但受春节假期等因素影响,一般12月至3月居民购车需求较大,整车厂商在该时段的产量略有提升,从而在一定程度上影响汽车传感器产品的需求量。
据中研产业研究院报告《2022-2027年汽车传感器产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析
传感器上游主要是芯片、电路板(PCB)、信号采集器和开关接头等原材料及零部件供应商组成,其中芯片是成本占比较高的环节。传下游主要是整车企业或者Tier1系统集成商。
传感器广泛应用于社会发展及人类生活的各个领域。数据显示,2019年,我国传感器市场应用于汽车电子行业的占比最高,为24.2%。传感器在汽车上的作用极其重要,汽车传感器是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。
自动驾驶是近几年汽车行业着力突破的关键点。推动自动驾驶功能上车应用仍将是车企布局的重点。当前,L2级自动驾驶是车辆进军的重点。赛迪顾问股份有限公司副总裁李珂表示,汽车向L4级进军的趋势还未来临,而L2的功能在大规模量产。自动驾驶公司要实现盈利,要从L2级产品量产开始。而2022年,将成为与L2级自动驾驶汽车相匹配的传感器数量实现数量增长的一年。
更多数量的传感器上车,几乎成为业界共识。更多数量的传感器能够为车辆带来更多、更详细的信息。而阻碍传感器上车的关键有两点:一是传感器成本太高,二是传感器增多给车辆计算带来更高的压力。关于如何降低传感器价格,业内人士表示,一是要推动应用数量规模增长,形成更大市场规模,从而为车厂带来更大的降价空间。二是要实现技术和生产方式的突破。
智能汽车发展将带动汽车传感器需求增长
汽车传感器是汽车的关键基础零部件,伴随着汽车销量的上升,汽车传感器的需求量随之上升;同时,智能汽车的快速发展催生自动驾驶传感器的快速发展,未来智能汽车的渗透率不断提升,自动驾驶传感器的需求量将呈现快速增长的趋势。预计到2026年中国汽车传感器市场规模将达到982亿元。
想要了解更多汽车传感器行业的发展前景,请查阅《2022-2027年汽车传感器产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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2022-2027年汽车传感器产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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