车联网行业市场调研 车联网行业未来发展方向分析

• 2022年7月20日 ZhouJiaLiang来源：互联网 410 20
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我国是人口大国，汽车的保有量极为庞大，国家对于车联网行业发展尤为重视。近年，国家政府部门多次印发出台有关于推动车联网的政策，重视对于辅助驾驶、车载信息系统、网联设备以及低级自动驾驶和高级自动驾驶的发展应用。

车联网行业市场调研

交通强国成国家级战略，智慧交通为主攻方向之一。交通强国是十九大做出的重大决策，被视作“建设现代化经济体系的先行领域”以及“全面建成社会主义现代化强国的重要支撑”，战略高度前所未有。创新发展体系是建设交通强国的八大体系之一，而智慧交通被定为主攻方向。按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”

车联网是智慧交通落地的主要抓手，为智慧交通的推进提供了绝佳机遇。车联网当前处在政策、技术、产业的三重因素共振之上，为智慧交通的推进提供了绝佳机会。我们认为，作为智慧交通建设的主要突破口，在交通强国积极推进的大背景下，车联网行业的发展面临历史性机遇。

中国车联网市场占比不及全球市场占比，提升空间较大。在整个中国物联网市场中具有细分领域包括智慧安防，智慧工业，智慧电力，智慧交通等。其中占比份额前三的为智慧工业、智慧电力以及智慧安防，而2019年预计智慧交通市场份额仅为2194.6亿元，占物联网市场约13%份额，低于全球15%占比，具有较大的发展空间。

我国是人口大国，汽车的保有量极为庞大，国家对于车联网行业发展尤为重视。近年，国家政府部门多次印发出台有关于推动车联网的政策，重视对于辅助驾驶、车载信息系统、网联设备以及低级自动驾驶和高级自动驾驶的发展应用。

车联网产业链条长，产业角色丰富。从制造业角度而言，产业链中上游包括元器件供应商、通信设备提供商、汽车电子系统供应商等，下游主要是整车厂商，包括传统车企与互联网车企。此外车联网产业链中还包括大量服务业角色，如地图等软件与数据提供商、通信服务商、车内软件提供商等。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国车联网行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析

2020年国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021- 2035年)》，促进新能源汽车与能源、交通、信息通信深度融合，协调推动智能网络设施建设，推进交通标志等道路基础设施数字化改造和互联。工信部发布《关于推动5G加快发展的通知》中提出，要促进“5G﹢车联网”协同发展，推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程，促进LET-V2X规模部署，建设国家级车联网先导区。有了政策加持，我国车联网新型基础设施快速落地并初见成效。

从2019年至今，工信部先后批复江苏(无锡)、天津(西青)、湖南(长沙)、重庆(两江新区)创建国家级车联网先导区，打造京沪“1号高速公路”工程。住建部和工信部联合支持北京、上海、广州、武汉等16个城市成为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市。截至目前，我国车联网路侧通信基础设施部署4000余台，其中重点城市道路3500余台、高速公路500余台。同时，重点路段和典型场景也在积极推进路侧感知计算系统部署以及5G蜂窝网络能力提升。

安全对于车联网发展来说至关重要。我国法律法规加速出台，规范车联网和智能网联汽车网络安全、数据安全有序发展。《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》为汽车、交通、通信等车联网相关主体的网络安全工作提供了根本遵循。《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》《汽车数据安全管理若干规定(试行)》等法律法规，统筹发展和安全，加大对车联网和智能网联汽车网络安全、数据安全的管理力度。

车联网行业未来发展方向分析

未来几年将是路侧智能化升级、车侧网联化渗透率提高的快速发展阶段，全方位实施车与车、车与路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。形成一个全新的交通生态。

中国车联网市场规模快速增长。中国车联网市场规模保持高增长速度，由于2020年5G技术的推广应用、V2X技术发展、用户增值付费提升等因素，市场迎来爆发式增长，增速超过60%。2020年车联网全球市场规模将突破6500亿元，渗透率达20%;至2025年中国车联网市场规模接近万亿级别，市场渗透率高于70%。

想要了解更多车联网行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国车联网行业市场全景调研与发展前景预测报告》。

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