车联网行业发展现状 车联网应用正不断延伸

• 2022年8月11日 ZhouJiaLiang来源：互联网 693 41
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交通强国成国家级战略，智慧交通为主攻方向之一。交通强国是十九大做出的重大决策，被视作“建设现代化经济体系的先行领域”以及“全面建成社会主义现代化强国的重要支撑”，战略高度前所未有。

车联网行业发展现状

交通强国成国家级战略，智慧交通为主攻方向之一。交通强国是十九大做出的重大决策，被视作“建设现代化经济体系的先行领域”以及“全面建成社会主义现代化强国的重要支撑”，战略高度前所未有。创新发展体系是建设交通强国的八大体系之一，而智慧交通被定为主攻方向。按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”

车联网在全球是新兴行业，生态系统正逐步形成。但也许要十几年，才会有稳定的市场。中国车联网市场成熟了吗?据预测，到2025年，全球联网汽车出货量将达7700万辆以上，联网车辆在路上成为主流也无需太久。根据智能汽车规划，到2025年，PA、CA级智能网联汽 车渗透率达50%，2030年超70%，C-V2X终端的新车装配率2025年达50%，2030年基本普及。

据中研普华研究院报告《2022-2027年中国车联网行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析

中国车联网市场规模快速增长。中国车联网市场规模保持高增长速度，由于2020年5G技术的推广应用、V2X技术发展、用户增值付费提升等因素，市场迎来爆发式增长，增速超过60%。预计2025之前，联网汽车渗透率将不断提升，用户对车联网功能的付费意愿也将提高。

车联网对网络时延、稳定性要求极高，如何确保客户端与边缘之间、边缘与边缘之间、边缘与云之间的实时高效互动，解决弱网环境下的互联互通问题，至关重要。

近年来，物联网带动着车联网高速发展，中国国家发改委明确指出：到2025年，"人-车-路-云"实现高度协同，新一代车用无线通信网络 (5G-V2X)基本满足智能汽车发展需要;到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国，全民共享"安全、高效、绿色、文明"的智能汽车社会。未来，依托于人工智能、语音识别和大数据等技术的发展，车联网将与移动互联网结合，为用户提供更具个性化的定制服务。

随着“十四五”规划的推出，车联网成为我国重点项目建设之一。近年来，国内车联网市场快速发展。国家多次出台配套政策标准已推动行业发展，如工信部曾发布《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品与服务)》等，而地方也不断提出指导意见及规划。

车联网是智慧交通落地的主要抓手，为智慧交通的推进提供了绝佳机遇。车联网当前处在政策、技术、产业的三重因素共振之上，为智慧交通的推进提供了绝佳机会。中研普华研究院认为，作为智慧交通建设的主要突破口，在交通强国积极推进的大背景下，车联网行业的发展面临历史性机遇。

车联网应用正不断延伸

当前，车联网的内涵不断丰富，价值空间不断拓展。车联网应用服务体系日益丰富，与汽车、交通等行业加速融合。车联网应用不仅服务于辅助驾驶、高等级自动驾驶等智能网联汽车应用，还能够有效解决交通效率、城市治理等系统性工程问题。城市道路环境下车联网应用创新活跃。信息服务类应用普及，且在网联技术赋能下实现创新发展;智能驾驶类应用加速渗透，且与网联系统逐步耦合;智慧交通类应用不断深化，且逐步衍生出新型场景。

此外，车联网应用正逐渐从服务个人用户扩展至智慧矿山、智慧港口、智慧工厂等企业用户的生产类应用。特定区域工况环境下规模商用加快，基于网联的车辆集群智能调度、远程监控等应用较为成熟，远程遥控驾驶等应用也不断得到验证。

想要了解更多车联网行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国车联网行业市场全景调研与发展前景预测报告》。

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