2022年8月，新能源汽车产销再创历史新高、分别完成69.1万辆和66.6万辆，产销同比分别增长1.2倍和1倍。1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。
中汽协：新能源汽车产销创历史新高
2022年8月，新能源汽车产销再创历史新高、分别完成69.1万辆和66.6万辆，产销同比分别增长1.2倍和1倍。1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。
今年1—7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一。企业品牌方面，2021年全球十大畅销车型中中国品牌有6款，动力电池出货量前十企业中中国企业占6席。累计充电设施数量由2012年底的1.8万个，大幅增加至398万个，同时建成换电站1625座。
2022年7月，国内多家车企电动车交付量均实现同比快速增长，比亚迪以接近16万辆高居榜首，哪吒、小鹏、理想、蔚来等造车新势力单月交付量均过万辆，吉利汽车、奇瑞汽车和比亚迪同比增速位列前三。
2022年7月比亚迪新能源乘用车销售162214辆，同比增长184.7%，创下新高。其中，插电式混合动力汽车销量81223辆，纯电车型销量80991辆。1-7月比亚迪新能源乘用车累计销量800371辆，同比增长299.6%。
据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》统计分析显示：
随着乘用车消费需求的持续恢复，汽车产销继续保持较快增长。据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据，7月，全国乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆，同比分别增长42.6%和40%。1至7月，乘用车产销分别完成1264.5万辆和1252.9万辆，同比分别增长10.9%和8.3%。
中汽协副秘书长陈士华在中汽协8月信息发布会上表示，当前，我国经济正处于企稳回升关键窗口，党中央、国务院高效统筹疫情防控和经济社会发展，在疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求下，稳经济一揽子政策进一步生效，有利于汽车产业稳增长。
7月，汽车行业PMI高于52%，好于制造业总体，连续两个月保持扩张，产销持续恢复。汽车产销同比继续保持较快增长，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费需求继续恢复;商用车销售降幅有所收窄。同时，新能源汽车产销同比延续了快速增长势头，汽车出口再创历史新高。
油价上涨而电价稳定，新能源汽车用车性价比凸显，同时，生产端供给改善，叠加各地促消费政策，多项因素带动新能源汽车不负众望，继续交出靓丽成绩单。
新能源汽车消费及新能源汽车销量分析
近日，为培育新的经济增长点、促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策至2023年底。这是自2014年中国首次实施免征新能源汽车车购税政策后第3次延续实施该政策。
新能源汽车9月销量有望延续高增长，新能源汽车销量增势不改。2022年8月，新能源汽车产销再创历史新高、分别完成69.1万辆和66.6万辆，产销同比分别增长1.2倍和1倍。1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。
未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。
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2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告
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