从二手车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场,交易模式多样,经历了从消费者到经销商再到消费者的过程,其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。下游则是二手车买家,包括个人消费者、企业/公司消费者、其他消费
二手车是汽车市场的一个重要组成部分,也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。
从二手车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场,交易模式多样,经历了从消费者到经销商再到消费者的过程,其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。下游则是二手车买家,包括个人消费者、企业/公司消费者、其他消费者等。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国二手车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》显示:
2020年疫情爆发,二手车行业短暂沉寂,2021年迎来22.6%的同比增幅及1758.51万台的交易量,达到新车销售规模的67%。
对比新车市场而言,2015~2021年这七年间,二手车交易量复合增长率约为9.3%,高出新车市场5倍之多。
中国汽车流通协会二手车数据显示,2021年全国二手车交易量为1758.51万辆,较2020年同期增长22.62%,2020年同期受到疫情影响,全国二手车交易量为1434万辆,参考2019年同期数据,二手车交易量较2019年同期增长了17.84%。
2021年,全国六大区域二手车交易量较上年同期均有明显增长。其中中南地区涨幅最为明显,较2020年同期增长了26.26%,二手车交易量为497.03万辆;其次是西南地区同比增长25.94%,二手车交易量为250.35万辆;西北地区同比增长24.19%,二手车交易量为91.41万辆;华东地区同比增长22.59%,二手车交易量为587.37万辆;东北与华北两个地区分别交易了115.90万辆和216.45万辆,较2020年同期分别增长了15.13%和14.95%。
从二手车的区域销售数据来看,华东和中南地区(CR2)的二手车销售量在国内遥遥领先,CR2市场占比超过60%。
7月7日,国务院公布的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》中关于二手车方面的要求,在8月1日,排放标准达到国五标准的车辆,在全国范围即将取消迁入限制。
2022年1-6月,二手车累计交易量758.52万辆,同比下降10.07%,与同期相比减少了84.9万辆。自3月份以来,二手车市场的交易量已经连续3个月同比大幅下降。其中,4月份的交易量同比下降幅度高达近30%,5月份同比下降近20%。
本报告重点分析了我国二手车行业将面临的机遇与挑战,对二手车行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是二手车企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国二手车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。

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2022-2027年中国二手车行业市场全面分析及发展趋势调研报告
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