预计到2025年市场规模将增长至111.12亿美元 MCU行业深度分析

• 2022年10月9日 ChenWeiMei来源：互联网 1413 93
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随着全球汽车产业的不断发展，新能源汽车渗透率的提升，促进了汽车MCU需求的增长，推动了行业市场规模的增长。据资料显示，2021年全球汽车MCU市场规模达76亿美元，同比增长22.6%。预计到2025年市场规模将增长至111.12亿美元。

MCU(Microcontroller Unit)名为微控 制单元或者单片机，是把中央处理器的频 率与规格做适当缩减，并将内存、计数器、 周边接口等内容都整合在单一芯片上，形 成芯片级的计算机。 广泛应用于消费电子、物联网、汽车电子、 工业控制等领域。

MCU行业主要上市公司：兆易创新(603986)、中颖电子(300327)、乐鑫科技(688018)、晟矽微电(430276)、国民技术(300077)、上海贝岭(600171)等。

 MCU行业深度分析

近几年，随着我国汽车市场的快速发展，汽车电子行业对车载MCU的市场需求主要集中在8、16和32位的微控器，可按汽车电子产品的不同需求用于不同性能的场景。随着MCU产品位数的提高，应用场景的复杂程度相应上升。

从汽车行业背景看，新能源汽车销量高增，汽车半导体景气度持续：汽车“三化”进程不断加速，各类汽车半导体需求量均有不同程度地提高， 车规级MCU是一类具有广泛运用场景的车载芯片，车规级MCU市场前景广阔。 从短期重大事件看：车规级MCU正是本轮“缺芯”事件的“主角”之一，多重因素促成了一次严重的汽车产业链“缺芯”危机，这导致了全球 汽车生产遭遇巨大困难，现阶段车规级MCU仍是众多汽车芯片中最为紧缺的种类之一。

从全球汽车 MCU市场份额情况来看，由于汽车MCU研发周期较长，认证要求较高，目前国内厂商渗透率较低，仅有几家企业能够实现中低端产品的量产。目前全球汽车MCU市场主要被瑞萨、恩智浦、英飞凌等海外厂商占据主要市场份额，国产厂商渗透率较低。具体来看，2020年全球汽车MCU市场CR7达98%，其中瑞萨电子市场占比为30%，恩智浦市场占比为26%，英飞凌市场占比为14%。

2020年底以来的全球MCU缺货带来MCU渠道价格在21H1迎来数倍增长，2021年下半年海外供给的逐步恢复、电商平台封号和海运受阻压制海外需求，因此导致MCU渠道价格整体大幅回落，但和原厂MCU出货价格相比依旧有较大价差。进入2022年后，ST和GD的32位MCU价格出现复苏，STM32的主流F3和高性能M4F系列21M1和M2价格出现复苏，ST部分型号价格创历史新高。GD对标STM32的中端产品F1系列部分型号和部分高端产品F4系列价格亦出现跟涨，但价格上涨幅度远低于ST产品系列。根据富昌电子数据，目前海外MCU大厂总体交货周期仍然较长，价格趋势依旧维持或继续上调。22M1和M2部分MCU产品价格出现复苏主要系全球交运情况好转，渠道侧补货带来的拉动，导致年初以来MCU价格出现上涨。

随着全球汽车产业的不断发展，新能源汽车渗透率的提升，促进了汽车MCU需求的增长，推动了行业市场规模的增长。据资料显示，2021年全球汽车MCU市场规模达76亿美元，同比增长22.6%。预计到2025年市场规模将增长至111.12亿美元。

据中研普华研究报告《2022-2027年MCU行业深度分析及投资研究咨询报告》分析

近年来，国家陆续推出多项政策鼓励和支持集成电路产业发展。多项文件的出台体现出我国大力提升集成电路产业技术，解决遏制国家经济社会建设、产业技术瓶颈问题的决心，为集成电路设计行业营造了良好的发展环境。目前，汽车已逐渐步入电动化、智能化、网联化的时代，相较于传统燃油车，电动车及智能车的MCU使用数量大幅增加，随着我国汽车电动化、智能化、网联化进程的不断推进，将带动汽车MCU单位价值的不断提升，整车MCU总价值量不断攀升，我国汽车MCU整体市场规模也将飞速发展。

从全球市场来看，汽车电子是MCU最大的应用，与全球不同，中国MCU最大的应用则是消费电子。主要因为中国是全球最大的消费电子产品和计算机制造中心，此外全球6成的家电产能都在中国。国内消费电子市场无论在规模还是在质量上都在不断崛起，以美的、格力为代表的家电企业，以及以华为、OPPO、VIVO为代表的手机厂商已进入全球市场前列。广阔的市场空间和本土消费电子企业的崛起为本土消费电子MCU企业提供了优越的成长环境，加上国家政策支持IC国产化的背景下，国内MCU企业迎来高速成长。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年MCU行业深度分析及投资研究咨询报告》

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