几年来,随着我国城市化进程的提速、汽车数量的爆炸式增长,城市拥堵问题也日益严重,与此相伴的是频繁的交通事故、噪声污染和空气污染,使城市承载能力与社会运行效率受到了严峻挑战。因此,如何破解城市发展速度与社会效率的矛盾成了全社会普遍关注的问题。
十几年来,随着我国城市化进程的提速、汽车数量的爆炸式增长,城市拥堵问题也日益严重,与此相伴的是频繁的交通事故、噪声污染和空气污染,使城市承载能力与社会运行效率受到了严峻挑战。因此,如何破解城市发展速度与社会效率的矛盾成了全社会普遍关注的问题。
截至目前,全国机动车保有量达4.08亿辆,其中汽车3.12亿辆;机动车驾驶人4.94亿人,其中汽车驾驶人4.56亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1657万辆,新领证驾驶人1103万人。
截至6月底,全国有81个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加7个城市,37个城市超过200万辆,20个城市超过300万辆。
《中国统计年鉴》(2019)统计数据显示,2017—2019年间,我国交通事故年均发生数23.19万次;交通事故年均死亡人数6.3万人。当然,随着社会治理能力的不断提升,近年来,交通事故数量已呈下降趋势。
今年7月,公安部交通管理局负责人在“中国这十年”系列主题新闻发布会上表示,全国道路交通安全各项指数持续向好,重大以上交通事故起数从2012年的25起下降到2021年的4起,已连续33个月未发生特别重大交通事故,一次死亡3人以上较大事故起数降幅达到59.3%。
随着科技水平和工程建设能力的空前提高,交通对一个城市的影响从未像今天这样占据如此突出的地位,隐隐有成为城市发展第一牵引力的势头。
智能交通系统的前身是智能车辆道路系统(Intelligent Vehicle Highway System,IVHS)。智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
据中研产业研究院《2022-2027年中国智能交通行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》分析:
智能交通系统的应用场景包括机场、车站客流疏导系统,城市交通智能调度系统,高速公路智能调度系统,运营车辆调度管理系统,机动车自动控制系统等。智能交通系统通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率,缓解交通阻塞,提高路网通过能力,减少交通事故,降低能源消耗,减轻环境污染。
根据中国智能交通协会公布的数据,结合交通各细分行业的智能化情况,2018-2020年,我国智能交通市场总规模由1331亿元增长至1772亿元,呈明显上升趋势。随着我国交通智能化应用的不断推进,行业整体处于成长期,智能交通的需求增长明确且空间广阔。
“十四五”期间,智能交通有望成为智能经济率先形成规模效应的先导领域。《国家综合立体交通网规划纲要》提出,到 2035 年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列;并明确提出推进智能交通产业化。
随着人们对交通优化的需求越来越高,智能交通在未来的市场空间巨大。
各地正在积极构建智能交通体系。截止目前,已经有广东、山东、云南、贵州、江西等省发布“数字交通”十四五规划,江苏发布了智慧交通十四五发展规划,基本框架与部十四五规划一致,建设交通运输大数据中心/平台,提升公路、铁路、港口、枢纽等基础设施的数字化、智能化能力,从而赋能给运输安全、运输效率。
根据中国智能交通协会公布的数据,结合交通各细分行业的智能化情况,2018-2020年,我国智能交通市场总规模由1331亿元增长至1772亿元,呈明显上升趋势。随着我国交通智能化应用的不断推进,行业整体处于成长期,智能交通的需求增长明确且空间广阔。
想要了解更多智能交通行业的发展前景,请查阅《2022-2027年中国智能交通行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》。

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2022-2027年中国智能交通行业市场前瞻分析与未来投资战略报告
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