据工业和信息化部官网消息,近日工业和信息化部会同国家发展改革委、国务院国资委印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》(以下简称《通知》),其中提出进一步扩大汽车消费,落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。
新能源汽车行业调研
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
据了解,2021年,全年新能源汽车产量367.7万辆,比上年增长152.5% ,结束了连续三年的负增长。
据了解,2022年上半年,中国新能源汽车销量增长1.2倍。预计2022年,中国汽车销量预计将达2750万辆,同比增长5.4%,乘用车涨幅将达到8%,新能源汽车销量大涨,有望至500万辆。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析
在疫情影响及全球汽车产业面临缺“芯”少“电”困扰的当下,中国新能源汽车产业链的优势逐渐显现。成熟的工业制造能力,低成本、高效率的生产体系,保证了国内新能源汽车的高效生产,并在全球市场上具备了成本优势。从供给端看,目前全球仍面临芯片、电池供应不足等困扰,致使欧、美、日等汽车产能缩减,而中国车企在芯片保供方面做得比较好,填补了全球新能源汽车供给不足的缺口,获得了巨大增量。
中国新能源汽车出口高增长是产业多年积累的必然结果。近10年来,中国政府对新能源汽车产业的支持政策不断加码。中国车企积极响应政策号召,新能源汽车产业整体实力不断提升,无论是产品外观、质量还是研发、生产能力,都能满足全球多样化市场需求。
目前我国有近17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”,且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。其中87%的相关企业为有限责任公司,31%的相关公司注册资本在1000万以上。
想要了解更多新能源汽车行业具体详情,可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》
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