加速“出海”这类能源企业出国抢千亿市场 充电桩市场预测与投资规划分析

• 李波 2023年1月4日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1407 93
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2022年1至11月，我国新能源汽车出口59.3万辆，同比增长1倍。随着海外市场的新能源汽车销量增长，充电桩等配套设施的需求正在迅速增加，不少国内充电桩企业也在陆续布局海外市场。

2022年1至11月，我国新能源汽车出口59.3万辆，同比增长1倍。随着海外市场的新能源汽车销量增长，充电桩等配套设施的需求正在迅速增加，不少国内充电桩企业也在陆续布局海外市场。

在深圳一家充电桩品牌企业，智能化产线正在生产一批本月发往瑞典的充电桩。目前，企业的月产能可以达到交流桩6万台，直流桩400台。

企业负责人告诉记者，他们生产的充电桩主要面向欧美、东南亚、南美、中东等地出口。2022年，公司的出口营业额同比2021年增长约50%。

深圳某充电桩企业总经理 靳涛：2022年，我们基本上每个月的出货量能保持在2万台以上，整体全年下来有20万台左右，其中海外的部分占比60%以上。在江苏常熟，当地一家充电桩企业的仓库内，一批即将出口的充电桩整装待发。

江苏常熟某充电桩企业副总经理 谭青：这是我们2023年的首批海外订单，有160千瓦的直流充电桩和80千瓦的直流充电桩，预计将于农历年后装船发往海外。

据中国汽车工业协会统计，欧美是目前充电桩在海外的主要市场。目前，中国的车桩比达到了6.8:1，而欧美则在15至20:1之间，海外充电桩市场还有巨大的发展潜力。

预计未来5年，欧美充电桩市场规模将达到2300亿元，中国企业的市场占比有望达到30%-50%。

我国充电桩实现了跨越式发展，在充电技术、设施规模、标准体系、产业生态等方面均取得显著成效。充电桩作为新能源汽车产业发展必不可少的一环。从中长期视角来看，在产业规律驱动下，我国的充电桩行业必定将有长足发展，并诞生可期的投资机遇。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国充电桩市场预测与投资规划分析报告》显示：

充电桩市场发展分析报告

近日，国务院常务会议决定，将免征新能源车购置税政策延续至2023年年底，同时大力建设充电桩，将其纳入政策性开发性金融工具支持范围。随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业发展得到积极驱动，多家上市公司正在加码布局充电桩市场。

全国充电设施规模达到261.7万台，换电站1298座，服务近800万辆新能源汽车，为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。然而在快速发展的同时，仍有许多突出问题不容忽视。

近年来全国公共充电桩保有量不断增加，从2020年1月至2020年12月，新基建政策开始推动充电桩建设，月均新增公共类充电桩约2.3万台。

企查查数据显示，截至目前，我国共有充电桩相关企业20.04万家。2022年上半年，我国新增充电桩相关企业3.72万家，同比增长55.61%。

今年8月，中国石化福建石油分公司与宁德时代合作建设的首个“光伏充检”加能站项目于福建宁德闽东路加油站建成投运。该站利用绿色能源满足站内用电需求，提升站内清洁能源供电比例，与传统化石能源相比，在项目全寿命周期内可减排二氧化碳超1570吨。

我国电动汽车产业蓬勃发展，产销规模持续快速增长。据统计，截至今年6月，我国电动汽车保有量已达到1001万辆，其中上半年新注册登记220.9万辆，比去年上半年增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，2025年新能源汽车销量占比达汽车销量的20%，在碳达峰、碳中和背景下，全球电动化趋势已势不可挡，我国新能源汽车仍有很大的发展空间，实现并超过2025年的目标是值得期待的。而充电桩作为新能源汽车补充能源的关键方式，随着下游新能源汽车产业持续增长，充电桩需求快速上升。

充电桩行业面临的问题及解决方案

与我国新能源汽车迅猛发展相比，目前，新能源汽车充电基础设施设置总量不够、覆盖面不足等问题还较为突出。

为了解决充电难、充电慢的问题，各地纷纷行动，充电站建设运维进一步提速。今年，北京市有序推进老旧小区综合整治专业管线改造任务，计划新建各类电动汽车充电桩2万个，换电站30座。在南方，广东、广西、云南、贵州、海南等5省区将实现A级以上旅游景区充电设施全覆盖，明年将实现乡镇充电桩全覆盖。

充电桩行业的稳步发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障。

在这一背景下，有关层面陆续出台相关政策支持充电桩相关技术、模式和机制创新，在解决新能源充电桩发展问题的同时，构建新型电力系统，完善相关基础设施，助力“双碳”目标的实现。

充电桩市场发展趋势

当前，充电难、充电慢等问题依然是阻碍新能源汽车渗透率快速提升的重要因素。

业内人士表示，10分钟的燃油车补能时间是衡量电动汽车充电速度快慢的重要标准。广汽埃安车主张森介绍：“以500公里续航来看，用慢充充电桩充满需要10-15小时，快充充电桩充满需要1-2小时。”

国联证券表示，高压快充能够有效解决电动车里程焦虑等问题，成为未来补能技术演进新趋势。800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。极狐阿尔法S华为HI版搭载800V高电压平台，可以实现充电10分钟续航增加200公里。

特斯拉目前正在着手开发350kW超充充电桩。蔚来表示，将陆续发布峰值功率500kW、峰值电流650A的液冷超级快充桩和第三代换电站等全新加电设施，并向全行业开放800V高压平台电池包及配套的换电体系。

截至今年6月，我国充电基础设施累计数量391.8万台。随着相关支持政策的落地，行业将进入加速放量期。亿渡数据显示，预计2026年国内充电设施保有量将达1766万台。国元证券认为，在车桩比1∶1的目标约束下，未来10年充电桩市场总投资额将达万亿元。

未来，充电桩行业发展前景如何?想了解关于更多充电桩行业专业分析，请点击《2022-2027年中国充电桩市场预测与投资规划分析报告》。

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