交通雷达产业现状分析 交通雷达产业前景预测2023

• 陈泽芳 2023年1月9日 来源：互联网 中研普华 606 34
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从整体的建设来看，毫米波雷达与激光雷达的处境相似，大部分的硬件组成部分已经采用了国产化的产品元件，比如激光雷达的光学组件、机械组件等，都已经实现国产化元件配置。部分的高端产品，比如毫米波雷达生产所需的主流芯片，国内已有芯片厂商初步实现了自主生产，可以

近日，工业和信息化部公布了《汽车雷达无线电管理暂行规定(征求意见稿)》(以下简称《规定》)，并于12月6日正式印发。要求加强汽车雷达无线电管理，将76-79GHz频段规划用于汽车雷达，其他地面的雷达设备不允许使用汽车雷达的频段，避免和减少汽车雷达与其他无线电业务或无线电台(站)间的有害干扰，保障交通安全，从而加快汽车智能化技术应用和智能网联产业发展。

据权威人士分析，该《规定》的实施将对我国汽车雷达和交通雷达的发展与布局产生深远影响。随着智能网联技术的不断发展，自动驾驶、无人驾驶已逐渐成为智慧交通的主流趋势，这就要求车路协同，融合感知，创建安全、高效的交通生态。目前，国内很多毫米波交通雷达都与汽车雷达共享频段，甚至一些交通雷达就是由汽车雷达改造而成，经过专家测试结果显示，两者之间普遍存在着同频段干扰现象，降低了智能交通的安全性。

随着5G的全面商用化，测速雷达的优化也将进一步推动智能交通领域的发展。以集萃感知为例子，集萃感知的多车道测速雷达已进入了市场验证阶段，该雷达主要用于测速执法，一个雷达可以覆盖一至三个车道，在技术参数上和价格上，相比于同类型产品具有优势。

根据中研普华研究报告《2019-2025年交通雷达产业深度调研及发展现状趋势预测报告》显示：

交通雷达主要有交通流量监测、交通测速、车道检测。其中，雷达测速主要是利用多普勒效应原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率;反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率。如此即可借由频率的改变数值(目标面对雷达飞行，多普勒频率为正，当目标背向雷达飞行，多普勒频率为负)，计算出目标与雷达的相对速度。现已经广泛用于警察超速测试等行业。

国内目前从事激光多普勒技术研究的单位越来越多，清华大学、中国科学技术大学、大连理工大学、电子科技大学、国防科技大学、中国科学院上海技术物理研究所等单位都展开了激光多普勒测速技术研究。

逐渐复杂的道路交通环境促使我国对于智能交通管理系统的要求向智能化、全面化、准确化、实时化发展，而达到这个要求必须要依赖可靠的实时的和准确的检测数据，包括大数据、地磁、视频和雷达等检测手段提供了多模式的数据，而毫米波雷达具有的技术优势可在智能交通领域有着极其重要的应用。

比如可用于车辆检测、交通量调查、交通事件检测、交通诱导、超速监测、电子卡口、电子警察和红绿灯控制等。目前国内涉及交通雷达的企业有一千多家，其中有生产交通雷达设备的，有研发交通雷达系统的，也有提供交通雷达相关服务的，一些企业的经营范围比较广泛，交通雷达产业链比较全，这种企业的竞争力比较强，市场地位比较高。

当前的交通感知建设，毫米波雷达和激光雷达的应用占据了行业市场的半壁江山，因此其国产化的研发生产进程也受到众多的关注。

交通雷达产业现状分析 交通雷达产业前景预测2023

频率和频段，是交通雷达研发生产最为关键的先决条件，不同的频率和频段都有着不同的建设要点。就当前国内情况，并没有相关的政策文件明确地按照应用场景和交通雷达品类划分交通雷达的使用频段。比如车端雷达，虽然国家无线电管理委员会发布了对汽车雷达频率范围为76GHz至79GHz的征求意见稿，但也没有正式明确频率内容。

这使得无论是车端还是路端的交通雷达企业，在研发生产中没有明确的方向，对自身的产品和企业的未来发展存在疑虑，也在一定程度上影响了部分企业在自主研发生产上的积极性。标准的缺失，也导致了有些车端雷达通过包装换壳进入了路侧交通雷达市场，使得交通雷达的市场愈发混乱。

从整体的建设来看，毫米波雷达与激光雷达的处境相似，大部分的硬件组成部分已经采用了国产化的产品元件，比如激光雷达的光学组件、机械组件等，都已经实现国产化元件配置。部分的高端产品，比如毫米波雷达生产所需的主流芯片，国内已有芯片厂商初步实现了自主生产，可以满足路端的建设需求，但依旧与国外产品存在技术差距。而激光雷达产品，特别是车载激光雷达，尽管也有相关的国产化芯片，但尚不能满足前装车辆的车规级标准，因此包括芯片在内的大多的电子元件，依旧依赖于国外产品的进口。

随着自动驾驶技术越来越成熟，以及量产的实现，激光雷达将会在自动驾驶汽车发展中正扮演者越来越重要的角色，预计到2025年，相关的企业将会售出多达3600万件激光雷达设备，其市场价值也将激增至72亿美元以上。

现在不管是交通还是汽车在雷达方面的运用越来越广泛，对于汽车来讲，汽车用雷达覆盖率也越来越高。前几年，毫米波雷达还是汽车中的高配，通过几年的发展，毫米波雷达已经成为很多汽车的标配，尤其是外国汽车。现在，国内主机厂普遍在上毫米波雷达的项目，可以说，汽车雷达的竞争非常激烈。现在汽车雷达还没有完全普及，市场还有很大的空间，预计未来汽车雷达的竞争还将更加激烈。

想要了解关于交通雷达行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2019-2025年交通雷达产业深度调研及发展现状趋势预测报告》，本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对中国交通雷达市场进行了分析研究。报告在总结中国交通雷达行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国交通雷达行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为交通雷达企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

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