毫米波雷达行业市场发展现状 毫米波雷达行业前景预测2023

• 吴澳燕 2023年2月1日 来源：央广网 互联网 730 43
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毫米波雷达，是一种使用天线发射波长1-10mm、频率30-300GHz的毫米波作为放射波的雷达传感器。毫米波雷达于20世纪40年代在国外产生，经过数十年的发展，在2013年进入中国，随后在我国进入快速发展阶段。随着国内汽车智能化市场需求增长，产业也进入蓬勃发展阶段。车载毫2

随着汽车电动化、智能化浪潮的推进，提供安全保障的感知层作为核心模块，受到了业内极高的关注。其中，作为感知层核心器件之一，毫米波雷达市场迎来高速增长周期。3R、5R配置仍将是未来几年市场的主力，同时4D雷达进入快速成长期。从目前的方案配置以及成本来看，4D成像雷达将成为纯视觉与激光雷达高阶配置中间的高性价比可选方案之一。

毫米波雷达，是一种使用天线发射波长1-10mm、频率30-300GHz的毫米波作为放射波的雷达传感器。毫米波雷达于20世纪40年代在国外产生，经过数十年的发展，在2013年进入中国，随后在我国进入快速发展阶段。随着国内汽车智能化市场需求增长，产业也进入蓬勃发展阶段。车载毫米波雷达也迎来快速发展，市场规模将不断增大，2020年国内毫米波雷达市场规模达99.43亿元。

毫米波雷达作为一种工作在毫米波频段(millimeter wave)的雷达传感器，通过精准探测目标的距离、速度、方位角和微动等信息，被广泛应用于车载、交通、安防、工业测量、家居、康养等诸多领域。近几年，得益于汽车智能化的高速发展与雷达芯片制作工艺的进步，国内毫米波雷达整体市场快速增长。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年毫米波雷达行业深度分析及投资价值研究咨询报告》显示：

毫米波雷达工作的毫米波波段、频率在30～300GHz之间。毫米波雷达具有全天候、探测距离远、价格便宜、质量轻、体积小等优点，能够较精确得到目标的相对距离和相对速度。不足之处是分辨率低，在很多场合易受干扰。根据测量原理的不同，毫米波雷达可分为脉冲方式毫米波雷达和调频连续波方式毫米波雷达两种。其中，脉冲方式毫米波雷达的基本原理与激光雷达相似，它在硬件结构上比较复杂、成本较高，很少用于自动驾驶汽车，目前大多数车载毫米波雷达都采用调频连续波方式。

2022年中国毫米波雷达市场总规模预计达到86亿元，实现同比增长24.6%。其中车载毫米波雷达规模在70亿元，工业毫米波雷达11亿元，家用毫米波雷达5亿元。

毫米波雷达行业市场发展现状

毫米波雷达作为最常用的车载传感器之一，目前L1 或L2 级一般需要搭载0-3个左右，L3 级一般需要搭载3-6 个左右，而L4 或L5 级一般需要6-10 个左右，随着高阶辅助驾驶功能的渗透率逐渐提升，也将带动平均单车搭载个数的提升。目前毫米波雷达正在逐渐从24GHz 朝着77GHz 迁移，24GHz 毫米波雷达平均单价300 元左右，77GHz 的在400 元左右，有望带动平均毫米波雷达的价格提升。

毫米波雷达借助工艺创新解决了体积和成本的瓶颈后，通过与图像传感器等的融合进入更广阔的应用天地。欧美毫米波雷达应用道路比较简单，路上目标着力车用领域，随着中国工业和消费领域自动化需求的提升和发展，毫米波雷达在中国智慧城市、楼宇自动化、健康监护等行业的应用得以发展。叠加上半导体公司基于CMOS的单芯片解决方案实现量产，毫米波雷达在汽车和工业领域的使用得以加速。

博世、大陆、电装、海拉等国外厂商占据全球毫米波雷达的七成市场份额。全球毫米波雷达主要供应商有博世、大陆、电装、海拉、天合、安波福、奥托立夫等。博世、大陆、电装、海拉等国外巨头占据行业73%的市场空间，行业集中度较高。

维宁尔、大陆、海拉占据SRR 市场，博世、大陆、电装等占据LRR 市场。根据佐斯汽研的数据显示，维宁尔、大陆、海拉、安波福和法雷奥五家企业占据中国短程毫米波雷达(SRR)96.4%的市场空间，其中维宁尔排名第一，市占率32%;博世、大陆、电装和安波福占据长距毫米波雷达(LRR)95.7%的市场空间，博世排名第一，市占率高达40%。

毫米波雷达行业前景预测2023

中国自动驾驶领域的里程碑不断被刷新，各类相关政策、管理条例相继出台，为商业化和规模化扩张提供了国际领先的政策环境。数据显示，2022年1-5月中国市场乘用车前装标配搭载毫米波雷达(舱外前向、侧向及后向)571.6万颗，同比增长17.74%。

随着智能驾驶时代的到来，作为车用传感主要器件之一的毫米波雷达也进入高速发展期。据中金研究测算，2025年中国车载毫米波雷达市场规模将达到114亿元，2020-2025年复合增长率为19%。

4D成像是毫米波雷达发展的主要方向。传统毫米波雷达仅可探测物体的二维水平坐标信息(距离、方位角)及相对速度，不具备测“高度”的能力，这使其很难判断前方静止物体是在地面还是在空中，在遇到井盖、减速带、立交桥、交通标识牌等地面、空中物体时，无法准确测得物体的高度数据。4D雷达增加了纵向天线及处理器，可实现对物体高度的探测，提供更高密度、高分辨率的点云信息。而且4D雷达探测范围超过300米，可有效过滤虚假警报，是目前唯一能在各种天气下实现1度角分辨率的传感器。

未来毫米波雷达会进一步提高距离分辨率和角度分辨率，同时降低干扰敏感系数。在频段方面，77GHz将是未来的主流。目前，24GHz和77GHz在汽车中都有应用，24GHz开放得最早，应用也较普遍。24GHz主要面向5～70米中短距探测，而77GHz主要面向100～250米中长距探测。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年毫米波雷达行业深度分析及投资价值研究咨询报告》。

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