快递业2023年加速快跑 快递行业市场需求深度分析

• 方蔓桃 2023年2月17日 来源：百度 365 17
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截至2月8日，今年我国快递业务量已超过100亿件，比2019年达到100亿件提前了40天，比去年提前了2天，有力助力消费市场恢复活力。

快递行业市场需求前景如何?进入2023年以来，在物流保通保畅和消费增长的双重刺激下，全国快递业务量持续稳步上涨。春节假期，快递企业保障寄递服务，全国揽投快递包裹量超7亿件。业内人士预计，2023年消费复苏叠加快递服务能力提升，快递业务量有望实现双位数增长。

截至2月8日，今年我国快递业务量已超过100亿件，比2019年达到100亿件提前了40天，比去年提前了2天，有力助力消费市场恢复活力。

今年业务量仅用39天就达到100亿件，充分彰显了我国快递业的蓬勃活力、发展韧性和增长潜力，从一个侧面折射出当前我国居民消费信心正在增强，消费市场活力正在恢复，经济稳步回升步伐正在加快。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国快递物流行业市场研究与分析报告》分析显示

快读行业市场需求分析

数据显示，自2月份以来全国日均快递业务量超3.3亿件，助力了消费市场的恢复增长。在“牡丹之乡”山东菏泽，顺丰基于客户需求细分出盆栽牡丹和鲜切花寄递两大业务场景，围绕包装和时效两大痛点制定解决方案，助力当地牡丹产业实现快速转型。截至目前，顺丰2023年盆栽牡丹寄递收入同比增长31%，仅春节期间牡丹项目寄递就达到了5万票，同比去年春节期间翻了一倍，实现了“开门红”。

国家邮政局近日表示，农历新年以来，全国快递业务量连续稳步上涨，1月29日以来连续三天快递量每天超3亿件，恢复到日常水平。

春节假期期间，寄递需求旺盛。国家邮政局监测数据显示，今年春节假期(1月21日至27日)，全国邮政快递业运行情况总体安全平稳，揽收快递包裹约4.1亿件，与去年春节假期相比增长5.1%，较2019年同期增长192.9%;投递快递包裹3.3亿件，与去年春节假期相比增长10.0%，较2019年同期增长254.8%。

顺丰控股预计2022年归属于上市公司股东的净利润为60.5亿元-62.5亿元，同比增长42%-46%;德邦股份预计2022年归属于上市公司股东的净利润为6.43亿元-6.71亿元，同比增长350%-370%;申通快递预计2022年归属于上市公司股东的净利润为2.6亿元-3.3亿元，同比增长128.59%-136.29%，实现扭亏为盈。

顺丰控股表示，2022年公司采取了一系列精益经营及管理举措，使得2022年度业绩实现较好增长。

申通快递2022年全面启动三年百亿级产能提升项目，扩大全网吞吐产能，全年共完成82个产能提升项目，带动公司业务量及市场份额大幅增长。

韵达股份日前在接受投资者调研时表示，公司服务质量和服务时效逐渐恢复到正常水平，并通过“网格仓建设”“仓配协同”“引客入仓”政策的持续推进，与加盟商一起开拓市场，实现产能利用率、车辆装载率提升。

多家快递企业健全完善工作预案，加强人员、物资储备，切实畅通邮政快递末端“微循环”。“两年没回家过年了，要为大家做好服务。”在京东快递北京顺发专揽营业部，快递员刘慧告诉中国证券报记者，春节前是营业部最忙的时候，常常到了年三十还有发货需求。“为了保证新发地市场年货按时发出，今年春节期间营业部有半数小哥继续留守岗位。”

京东物流表示，全国366个城市、约1700个区县的消费者，即使是在除夕、大年初一，也可以正常下单收货。春节期间，京东物流储备了丰富的航空、铁路与公路等运力资源，通过软硬件技术加持、延长核心场地运营时间等方式，保障商家与消费者的物流寄递需求。此外，京东物流携手德邦保障物流畅通，形成协同效应。

为应对疫情带来的风险挑战，邮政快递业依托国务院物流保通保畅工作机制，加大统筹协调力度，积极争取地方支持，持续优化政策环境，加强重点省份调度，规范关停关闭邮政快递业基础设施程序，分级分类分区推进分拨中心、营业网点等场所解封，有效疏解积压邮件快件，实现政企联动、央地协同，为保障寄递网络平稳运行发挥积极作用。另一方面，企业侧多举措保障旺季运行。

快递业展现出的强大恢复能力和发展韧性，折射出我国消费市场需求加快释放、经济发展充满活力的态势。随着快递市场呈回暖向好态势，快递业将在促进城乡商品流通、拓展农村消费、促进农民增收、推进乡村振兴等方面发挥更大作用。

菜鸟裹裹联合天猫超市启动“老旧无电梯小区快递送货上门保障计划”，投入2亿元补贴奖励给快递员，用于专项保障老旧无电梯小区、偏僻小区的送货上门。通过提升快递员的待遇，确保消费者能享受更好的服务。“2022年，菜鸟直送已经开始试点奖励和补贴，2023年将投入2亿元专项送货上门奖励、补贴。”菜鸟直送猫超项目负责人沈建锋介绍，相关快递员每月可增收600元到1000元，让快递员的付出有回报。

快递行业前景分析

“未来3年，申通致力于打造质效领先的经济型快递。”申通快递总裁王文彬表示，2023年，申通快递坚持“单量、体验服务、利润”并驾齐驱，打造多元增长动力。

海通国际预计，2023年消费复苏叠加快递服务能力提升，快递业务量有望实现双位数增长。长期看，规模效应、自动化设备投入将促进快递公司降本增效，行业将逐步由价格驱动转向价值驱动。

近年来，各地相关部门进一步落实减税降费、松绑减负等政策，持续深化“放管服”改革，进一步优化快递物流企业经营环境，推动行业快速发展。

快递企业上线数字化管理工具，提升分公司管理效能，实现分拨中心和派件网点的有效衔接，进一步提高运递效率。通过将电商卖家客服、快递企业客服及智能客服进行“一群绑定”，有效减轻人工客服工作压力，更好实现大多数服务的即时响应，帮助电商卖家从容应对疫情发生地订单拦截、批量更址、批量催单等情况。

快递“出海”稳步推进。在云南省瑞丽市畹町口岸，中通国际东南亚管理中心冷链部门负责人汪立宝忙着给15.2吨康乃馨鲜切花办理通关手续，不到1小时，这批鲜花已完成了所有的通关手续。“多亏了中通推出的全程冷链运输模式，运输过程零腐烂，4天就能到达泰国曼谷。2022年我们订单量上涨了20%。

业内人士认为，2023年以来，快递企业履约能力加速修复，单量增速持续回升，预计今年行业单量增速有望回升至双位数。

另外，市场监管总局、生态环境部、邮政局等八大部联合发布《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，明确提出力争到2022年，全面建立严格有约束力的快递绿色包装标准体系，推动标准成为快递绿色包装的“硬约束”，支撑快递包装减量化、绿色化、可循环，并且将每年11月的第一周作为“绿色快递宣传周。

国内城市垃圾清运量为26707.5万吨，快递垃圾占城市垃圾的7.5%。这一数据在前几年为4%，说明快递垃圾在城市垃圾中占比增长明显。此外，2021年国内共消费瓦楞原纸2977万吨，按照上述数据，电商所使用的瓦楞纸，已经占我国年瓦楞纸消费量的逾50%。

从趋势上看，2023年快递行业的第一个新变化已经跃然可见了：互联网的篱笆墙不断打开的背景下，电商平台和快递公司之间不再是非此即彼的关系，来自淘系的快递单量的比重有可能逐步降低，2023年，新的快递市场格局还在重组。

未来快递行业“得末端者得天下”，业内人士认为，由于快递公司之间存在竞合关系，部分传统快递企业追求建立自己品牌末端，未来几年末端环节的竞争将非常激烈，不排除出现大洗牌的可能。建议政策层加紧出台快递公共服务站行业标准，引导行业竞争走向良性化。对企业来说，融合发展将是不得不做出的选择，“第三方站”对所有快递企业开放，具有资源整合方面的优势，参与“共享共配”有助于赢得围绕末端站点展开的竞争。

未来，该行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2022-2027年中国快递物流行业市场研究与分析报告》。

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