2022年二手车行业发展环境异常复杂,受宏观经济需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力以及新冠疫情多点散发等多重因素叠加影响,二手车市场出现了多年未有的疲态。尽管如此,2022年又是二手车利好政策频出的一年,二手车市场结构与交易方式将进入一个全新的模式,新型二手车,
2022年二手车行业发展环境异常复杂,受宏观经济需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力以及新冠疫情多点散发等多重因素叠加影响,二手车市场出现了多年未有的疲态。尽管如此,2022年又是二手车利好政策频出的一年,二手车市场结构与交易方式将进入一个全新的模式,新型二手车企业以及汽车经销商集团将逐渐取代传统的个体与经纪模式,二手车交易方式也从私人交易为主转化为企业化经营。
二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。
二手车是汽车市场的一个重要组成部分,也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。
从二手车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场,交易模式多样,经历了从消费者到经销商再到消费者的过程,其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。下游则是二手车买家,包括个人消费者、企业/公司消费者、其他消费者等。
据中国汽车流通协会统计,2022年全国共交易二手车1602.8万辆,同比下降8.86%,交易额累计10595.9亿元。
对于二手车市场交易量的下降,中国汽车流通协会副秘书长罗磊分析主要有三方面原因:
一是受新冠疫情影响,正常秩序被打破。据中国汽车流通协会2022年11月对全国部分二手车交易市场情况调查报告显示,受疫情影响,73.2%的交易市场闭市时间超过10天,近四成的市场停业一个月以上。
二是需求收缩明显。中国汽车流通协会车商生存情况调查报告显示, 2022年,40.1%的企业反映客流量下降超过三成,另有26.3%的企业认为客流下降超过五成。
三是二手车价格大幅度下降。据中国汽车流通协会统计,2022年12月二手车平均交易价格从上年同期的7.18万元下降至5.93万元,降幅超两成。据摸底调查,有92.6%的车商销量减少了20%以上,其中68.9%的车商销售量锐减50%以上,92%的企业出现亏损,二手车市场疲软情况超出预期。
据中研产业研究院《2023-2028年中国二手车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》分析:
尽管市场表现不尽如人意,但值得欣慰的是,2022年二手车行业利好政策频出。
国务院通过下发通知以及召开国务院常务会议等形式,明确提出了打通二手车流通堵点的政策措施。商务部等17部门也发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,从6个方面对二手车流通政策进行了进一步明确。一是取消对开展二手车经销的不合理限制;二是对从事新车销售和二手车销售的企业,经营范围统一登记为“汽车销售”;三是自2022年10月1日起,允许企业反向开票,并实行单独签注管理;四是将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算;五是自2022年8月1日起,全国范围内取消对国五排放二手车的迁入限制;六是自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的受到限制。
目前,汽车市场需求正在加速重构,市场环境的变化意味着二手车将承担起拉动汽车销售、盘活汽车市场存量的重任。由于汽车消费市场发展重心从新车逐渐向二手车倾斜,可以预见,二手车在国内汽车消费市场的作用将越发重要。
按照汽车市场发展规律,当汽车保有量发展到一定阶段时,二手车消费占比将超越新车消费,成为促进汽车消费市场增长的主要动力。不过,截至目前,我国汽车市场仍然未摆脱新车占据市场主导的发展模式。
目前汽车新车经销商的二手车业务仍未有效做大,政策问题是重要因素。目前急需二手车临时产权登记制度,即二手车被商家收购后,给商品二手车编码,这个编码可以用临时性号牌进行区别,并以这辆车的编码替代号牌进行流通,但不能上路行驶,同时给流通环节的商家进行临时产权登记。二手车恢复商品属性后,就可以自由流通了,在没有最终使用者购买之前,每次交易无需都走提车、过户等流程,这能够极大降低成本,提高周转效率。同时,二手车按照商品来记账,还可以在银行做抵押,能够获得融资,从而帮助二手车企业快速成长。
2022年10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。按照目前的政策和交易流程,二手车更多被定义为“资产”而非“商品”,其所有权在实现过户之后,才完成了转移,并不是在进入流通流域就完成所有权转移。因此未来二手车经销商的经营二手车就有了更好的产品运作空间,大幅提升经销商的盈利能力,有利于经销商可持续发展。
随着影响二手车交易的负面因素的弱化和消失,以及多种利好因素的共同作用,今年的二手车市场将呈现较快增长态势。
2022年12月中央经济工作会议提出了2023年经济工作的重点是突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作,推动经济运行整体好转,经济增速保持在5%以上。经济的持续稳定增长是确保汽车消费市场持续活跃的基础。
据中国汽车工业协会预测,今年汽车市场增速为3%。在中国汽车流通行业年会上,超八成的与会者认为今年国内汽车市场将实现正向增长。市场运行规律表明,前端市场的稳定必将带动后市场的增长。
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2023-2028年中国二手车行业深度调研与发展趋势预测研究报告
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