湖北地区联合东风集团“双补”最高9万俨然掀起了车市的一波蝴蝶效应,据不完全统计,上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南和贵州等数十个省市跟进出台相关政策以促进汽车消费。
东风系“杀价”引蝴蝶效应
湖北地区联合东风集团“双补”最高9万俨然掀起了车市的一波蝴蝶效应,据不完全统计,上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南和贵州等数十个省市跟进出台相关政策以促进汽车消费。
河南将购车补贴政策延续至2023年3月底,对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴,天津发放汽车消费补贴6000万元,山东发放2亿元汽车消费券,等等。
这一波,更是覆盖新能源和燃油车,国产、合资甚至进口豪华品牌都概莫能外。
近日,湖北省开启新一轮购车政企补贴,东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产等多个品牌十余款主力车型全系补贴数万元。其中,东风雪铁龙C6等车型最高补贴9万元,指导价21.19万元的版本现在仅需12.19万元。
据悉,此次湖北省政企补贴活动持续至3月31日。自推出此次补贴活动后,武汉当地多家东风系经销店单日销量大增,部分品牌车型已卖断货,即使抢到订车名额,也不能确保有车辆交付。更有甚者,部分品牌车型已停止接单。
在全球汽车制造商争相进军电动汽车之际,以丰田为代表的日本汽车制造商正在采取更加微妙的策略,继续大举投资混合动力汽车。
在这些车企看来,消费者不会希望在一夜之间转向电动汽车,而是更愿意等到电动汽车技术发展成熟以及成本下降之时。与此同时,也有人担心电动汽车充电基础设施不足。
汽车是消费的“四大金刚”之一,占社零总额的10%,成为促消费的重要着力点。数据显示,2022年,我国全年新车销量2686.4万辆,同比增长2.1%,连续14年居全球首位。其中表现最亮眼的是新能源汽车,内销增长近一倍,外销增长一倍多。业内人士认为,汽车消费券数量较多、金额可观、使用灵活,能有效配合商家开展促销活动,激发居民消费热情。
3月8日,乘联会数据显示,2023年2月中国广义乘用车市场零售达到141.8万辆,同比增长10.4%,环比增长8.8%。2023年前两个月广义乘用车零售累计达271.9万辆,同比下降19.7%。2月新能源乘用车零售销量达到43.9万辆,同比增长61%,环比增长32.8%。2023年年前2个月,新能源乘用车零售销量达到77万辆,同比增长22.8%。
乘联会数据还显示车市主要参与企业的表现也越来越活跃,2月新能源乘用车企业中,批发销量突破万辆的企业回升到10家。
在制造业中,汽车产业赛道庞大,电动化与智能化趋势尤其受到关注。目前电动汽车已经成为中国汽车出口量的重要支柱之一,去年全年中国新能源乘用车的全球占比高达63%,一度成为中国智能制造“新名片”,电池、电机、电控等“三电”技术全球领先。
目前中国汽车出口面临的风险有:短期的汽车出口运力不足、近期的发达国家贸易保护风险、长期的高端技术和新品卡脖子等可能。近期各部委和海运企业共同为汽车海运出口排忧解难,已经取得明显成效。
未来,随着中国经济持续回暖及居民消费需求加速释放,汽车市场有望在拉动内需中发挥更加显著的作用。在这样的背景下,行业对今年的汽车走势也给出了积极预判,预计今年我国汽车总销量预期增长3%。
乘联会认为,未来车企仍需修炼内功,要投资与整车出口并重,强化海外的销售服务体系建设,尤其是培育海外汽车金融等消费信贷体系建设,让国内金融资本出海,助力海外的中国汽车消费增长。同时也要积极拓展新出口目标市场,建设良好的出口市场环境。
对于未来汽车市场,车企纷纷表示乐观预期。广汽埃安方面表示,2023年将冲击50万辆销售目标;大众集团宣布将进一步深化与吉林省、中国一汽等伙伴的紧密合作,加快推进奥迪一汽新能源汽车等重大项目;哪吒汽车相关负责人认为,新能源汽车产业链正在逐步恢复,国内汽车市场未来仍具备健康高速发展的基础驱动因素。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国汽车销售行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析
随着我国疫情防控转入新阶段,生产生活秩序正逐步恢复,作为大宗消费品的汽车业,成为各地政府拉动内需和刺激消费的重点。2023年注定是车市不寻常的一年。对于2023年的中国汽车市场走势,中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示,预计中国汽车市场总销量为2760万辆,同比增长3%。其中,国内乘用车累计销量预计为2380万辆,同比增长1.3%;商用车累计销量预计为380万辆,同比增长15%;新能源汽车累计销量预计为900万辆,同比增长35%。中国汽车工业协会预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,实现3%左右增长。
据中国汽车工业协会的预测,2023年中国汽车总销量预期增长3%,其中,新能源汽车预期增长35%。2023年1月1日起,一系列与汽车行业相关的新政策、新规范、新举措实施,协调发力形成共促汽车产业高质量发展合力。
在整个社会消费品零售中占据重要份额的汽车类消费,是提振内需、加快构建新发展格局的重要抓手。一直以来的政策支持,为我国汽车产业持续健康发展提供了有力支撑。各地纷纷抢先布局、聚力赋能,助推汽车行业以更强的韧劲面对挑战、抢抓机遇。政策的引导支持、产业的创新发展和市场的空间潜力给投资者带来信心。
展望2023年,在扩大内需的指引下,汽车消费有望为经济增长做出突出贡献。中汽协对23年国内汽车总销量的预测为2760万辆,同比增长3%,其中新能源汽车900万辆,增长35%;而乘联会预计新能源乘用车批发销量达到840万辆,同比增长30%。
欲了解更多关于汽车销售行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国汽车销售行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
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