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橡胶行业市场多大?2023年中国橡胶行业供需分析及发展前景研究报告

橡胶的分子链可以交联,交联后的橡胶受外力作用发生变形时,具有迅速复原的能力,并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。橡胶是橡胶工业的基本原料,广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。三叶橡胶树提供最多的商用橡胶。它在受伤害(如茎部的树皮被


橡胶行业市场多大?橡胶(Rubber)是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度(T g)低,分子量往往很大,大于几十万。橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成;合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。

工程橡胶制品是指应用于建筑桥梁,道路,铁路,地铁,涵洞等领域,起减震,降噪,防护等作用的橡胶制品,大致包括桥梁橡胶支座,建筑减震支座,桥梁伸缩缝密封条,橡胶止水带,铁轨枕垫等。

工程橡胶行业产业链上游为原材料环节,主要包括天然橡胶、合成橡胶、配合剂等;中游为工程橡胶生产供应环节;下游主要应用于轨道交通、道路桥梁、隧道涵洞、房屋建筑等领域。

橡胶的分子链可以交联,交联后的橡胶受外力作用发生变形时,具有迅速复原的能力,并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。橡胶是橡胶工业的基本原料,广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。三叶橡胶树提供最多的商用橡胶。它在受伤害(如茎部的树皮被割开)时会分泌出大量含有橡胶乳剂的树液。最初的橡胶树生长于南美洲,但经过人工移植,东南亚也种有大量的橡胶树。事实上,亚洲已成为最重要的橡胶来源地。

据中研产业研究院《2023-2028年中国橡胶行业供需分析及发展前景研究报告》分析:

橡胶行业市场现状

橡胶是工程橡胶产品生产的重要原材料,其中合成橡胶是橡胶产量中占比最大的细分种类,在我国橡胶及相关产品的生产中占据了重要的地位。近年来,我国合成橡胶产量持续增长,为橡胶制品行业的发展提供了充足的原材料保障。据资料显示,2022年我国合成橡胶产量达823.3万吨,同比增长0.3%。

随着全球及我国橡胶产业的不断发展,橡胶树的种植面积也随之不断增长。据资料显示,2019年ANRPC中亚洲9国的天然橡胶总种植面积为12142千公顷,同比增长0.11%。2021年全球天然橡胶产量为1381.2万吨,同比增长2.1%;需求量为1407.9万吨,同比增长1.1%。

虽然近年来受汽车行业景气程度较低影响,橡胶轮胎产量有所下滑,但整体规模依旧较大,随着汽车产业市场的回暖,天然橡胶的需求也将大幅增加。据资料显示,2021年我国小剑轮胎外胎产量为89910.8万条,同比增长9.85%。

2022年10月全国橡胶和塑料制品业出口货值为328.2亿元,同比下降7%;2022年1-10月全国橡胶和塑料制品业累计出口货值为3634.5亿元,累计同比增长1.4%;2015-2021年全国橡胶和塑料制品业出口货值2020年后增加了557.4亿元,2021年达到最大值。2022年1-10月全国橡胶和塑料制品业(隶属于制造业)占制造业出口货值比重为2.86%,2022年1-10月广东省橡胶和塑料制品业占该地区制造业出口货值比重为3.22%;2022年10月广东省橡胶和塑料制品业出口货值为90.58亿元,占全国橡胶和塑料制品业出口货值的27.6%。

据中国汽车工业协会统计分析,1月,我国汽车市场表现平淡,汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆,环比分别下降33.1%和35.5%,同比分别下降34.3%和35%。受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应,同时叠加今年春节假期提前至1月,企业生产经营时间减少等因素影响,消费者提前透支需求。

随着近年来国家对铁路、公路等基建项目的投入不断加大,我国工程橡胶行业产量及需求量规模也随之不断增长。据资料显示,2021年我国工程橡胶产量为70.25万吨,同比增长9.6%;需求量为64.93万吨,同比增长8.5%。

目前,近期库存持续累库,下游轮胎厂开工恢复中,成品库存得到一定去化,对原料去求不旺,现货市场成交压力较大,预计需求恢复还需时间。如今步入2月,橡胶国外主产区迎来割胶淡季,季节性供给收缩,需求在节后复产复工后存复苏预期,在刚需补货的拉动下,预计跌幅有限。短期内宏观悲观情绪暂时释放完毕,预计价格震荡企稳,建议空单止盈观望。

国内产区当前已完全停产,云南及海南原料胶水现已全部停割暂无价格。泰国产区开始向减产期过渡,东北部橡胶树落叶程度高于南部,预计原料产量降3-5成,南部降雨缩减,对原料产出影响不大。全球天然橡胶供应收缩,原料价格坚挺对天然橡胶形成底部支撑,天胶继续下行空间有限。

新种植面积方面,泰国、马来西亚今年未有新的种植面积,印尼维持为5万公顷,印度为5600公顷,中国1000公顷,越南500公顷,同比变化0%、-20%,-58%,-16.67%

翻新面积方面,越南、泰国翻新面积下降明显,分别为16000和10000公顷,同比-36.51%和-50%。印度小幅上涨8.75%,为8700公顷。印尼和马来西亚与去年持平。中国翻新面积为6000公顷,同比-14.29%

需求端重卡和乘用车销量依然弱势,但地产等政策持续大幅改善,房地产作为国民经济支柱产业的地位被再次提出,重卡市场在持续低迷后中期边际回升概率较大,中央经济工作会议提出明年经济要整体好转。去年以来重卡市场持续低迷,11月重卡销量更是创下近十年来单月新低。国标政策变化以及超重检查带来的需求拉动已经结束,而目前并没有新的政策出台。因此,预计重卡新车销售状态短期内不会有超额的改善,但目前处于近十年来销售底部,往后看继续恶化的可能性同样不大,或以小步回暖节奏为主。

橡胶行业发展前景

近年来,我国陆续颁布了一系列政策促进天然橡胶行业的发展,如2022年中共中央、国务院印发《关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》探索开展糖料蔗完全成本保险和种植收入保险,开展天然橡胶老旧胶园更新改造试点。

全球天然橡胶的发展主要依赖于经济的发展,近年来欧美等多数发达国家的天然橡胶的需求量基本上保持稳定,亚洲和美洲等一些发展中国家,尤其是中国、印度、巴西等国家经济发展快,天然橡胶需求量呈现增长态势。从产量来看,泰国、印度尼西亚、越南等天然橡胶生产大国近年在不断扩大橡胶种植业。2021年,全球天然橡胶产量1341万吨,需求量1327万吨,当前全球天然橡胶仍处于供应大于需求的阶段。

我国陆续颁布了一系列政策促进天然橡胶行业的发展,如2022年中共中央、国务院印发《关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》探索开展糖料蔗完全成本保险和种植收入保险,开展天然橡胶老旧胶园更新改造试点。

短期天然橡胶仍缺乏核心驱动,价格走势易受商品联动性影响。从产业自身来看,供应端来看,无恶劣气候影响下,国内外产区新胶稳定释放,尤其海外迎来高产季,供应端新胶增长明显;需求端来看,下月下游轮胎企业整体呈现恢复性增长,原料需求有望提升,但由于目前企业生产连续性仍存不确定性,同时内外销市场表现低迷,因此需求整体提升或相对有限。

想要了解更多橡胶行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国橡胶行业供需分析及发展前景研究报告》。报告对我国橡胶行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外橡胶行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了橡胶行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于橡胶产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国橡胶行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。


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