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2023行业深度分析 汽车租赁行业发展趋势预测

我国汽车租赁行业的发展时间相对较短,市场目前为止未出现绝对龙头企业。按照企业的注册资本来划分可以分为三个梯队。在目前汽车租赁市场中,注册足本超过5亿元的企业有神州租车、一嗨租车、联动云租车、EVCARD和首汽租车。

汽车租赁行业市场前景如何?19日,三亚5家汽车租赁企业因投诉率高、存在车损虚高、不退费等问题被携程、飞猪、美团、抖音等平台下架。截至目前,已有35家汽车租赁企业因投诉率高、不诚信经营、无实体门店、车损虚高、不退费等被平台下架。

日前,三亚市交通运输局就3月的汽车租赁企业投诉情况进行梳理,筛查出5家投诉率高的汽车租赁企业,主要存在车损虚高、不退费等问题。4月19日,三亚市交通运输局已将相关违法违规行为线索依法移交执法部门。同时,携程、飞猪、美团、抖音等8家汽车租赁电商平台将5家汽车租赁企业线上产品全面清退。

我国汽车租赁行业的发展时间相对较短,市场目前为止未出现绝对龙头企业。按照企业的注册资本来划分可以分为三个梯队。在目前汽车租赁市场中,注册足本超过5亿元的企业有神州租车、一嗨租车、联动云租车、EVCARD和首汽租车。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年汽车租赁行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示:

汽车租赁行业市场深度分析

我国汽车租赁市场主要经营模式有长期租赁、短期租赁和分时租赁,三种模式在使用对象、使用场景、租赁方式和车型特征等方面存在显著差异。我国租车市场中长期租赁应用场景以企业用车为主,短期租赁和分时租赁均以个人用户短期用车需求为主。目前,短期租赁城市覆盖范围更广,主要应用于中短途自驾;分时租赁目前主要覆盖一二线城市,城市内日常通勤、临时出行场景更多。

连日来,三亚市交通运输局联合相关部门开展汽车租赁行业整治行动,重点检查汽车租赁企业的运营资质、备案情况、服务质量、安全生产等方面情况,旨在排查异常经营企业,净化市场环境,助力行业发展。经排查,部分汽车租赁企业存在投诉率高、不诚信经营、无实体门店、车损虚高、不退费等现象。

截至目前,携程、飞猪、美团等汽车租赁电商平台已完成第四批问题企业线上产品清退工作,共有35家汽车租赁企业被平台陆续下架。

就汽车租赁主要企业用户规模而言,根据数据,在装用户规模破百万的企业现有五家,神州租车具有先发优势,稳居第一,用户规模达326万人,联动云租车以分时租赁入局,暂居第二,用户规模达191.4万人,一嗨租车紧随其后,用户规模达146.9万人。2020年中国汽车租赁市场规模突破1000亿元,同比增长9.05%,未来仍将继续增长趋势,预计2025年中国汽车租赁市场规模将达到1585亿元。

汽车租赁业被称为交通运输服务行业,它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点,以租车代替买车来控制企业成本,这种在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。国内汽车租赁起步较晚,于上世纪末才开始出现,经过20多年的发展,国内汽车租赁行业获得了长足的发展。尤其是近几年,国内居民收入的增加以及自驾游的兴起,为汽车租赁行业的发展提供了发展良机。

2021年和2022年虽然疫情对行业的冲击仍在持续,但得益于国内科学合理的疫情防控政策,行业市场规模得到一定的修复,尤其是2022年年末,国家对疫情管控的放开,使得旅游业得到报复性的恢复,汽车租赁作为旅游业的配套产业,市场规模也得到快速的恢复和增长。

整体来看,2017-2022年国内汽车租赁行业市场规模整体上呈现出增长的趋势,由2017年的754.4亿元增长到2022年年底的1061.6亿元,六年间市场规模增长了307.2亿元,累计增长规模为40.72%,年均复合增长率为6.79%。分阶段来看,2020年受新冠疫情的影响,国内汽车租赁行业受到较为严重的冲击,市场规模由2019的924.1亿元下降到2020年的653.3亿元,市场规模缩减了270.8亿元,下降幅度近30%。

根据国家工商局注册信息查询系统查询结果显示:截止2022年年底,国内经营状态为“存续”和“在业”,且经营范围包含有“汽车租赁”的企业共有24万多家。虽然家数众多,但是呈现出的却是“小而散”的市场格局:在这24万多家汽车租赁公司当中,将近70%的企业运营车辆在30台以下;65%的企业参保人数在20人以下。

从我国租车消费群体的收入方面来看,根据研究院的数据,占比最多的收入群体为月薪5-10K的人群,占消费者整体的37.3%。排名第二第三的收入分段分别为3-5K与3K以下,分别占总体的21.7%和18.6%。

从供给者企业性质来看:目前国内汽车租赁企业的经营模式主要为跨国汽车租赁公司的分支机构、内资民营汽车租赁公司以及国有汽车厂商的分支机构三种类型。第一种主要以美国的安飞士、赫兹为代表;第二种以神州、一嗨、至尊为代表;第三种以首汽、大众、东风为代表。

汽车租赁行业市场前景分析

互联网的快速发展,使在线租赁模式逐渐兴起,尤其在短租自驾和分时租赁市场,移动化、自助化趋势愈发凸显,行业整体呈现多元化发展特征。目前,我国互联网+汽车租赁共分为传统租赁企业的互联网模式、租赁平台模式、P2P模式和创新P2P模式四种发展模式。

随着网约车的出现,我们的出行变得更加便捷和自由,随时随地都能到想去的地方。租车自驾游也越来越受到大众的青睐。虽然我国汽车租赁行业起步较晚,但是发展迅速,大中小城市都有分布。然而,传统的租车行业由于手续繁琐、信息不透明、收费不合理等问题被大众诟病已久,互联网租车的出现使得行业的发展走上了标准化、智能化、专业化的轨道。

汽车租赁企业在运营过程中还存在着一些合同文本不规范、责任划分不明、意外发生后向租客索要高价修车费用等不规范的现象。随着国家《关于促进汽车租赁市场健康发展的通知》和《关于促进汽车租赁市场健康发展的指导意见》的推出和实施,两个规范性文件虽然不具有法律的强制性效力,但对于我国汽车租赁行业的规范化发展有着重要的指导意义。

汽车租赁企业具有明显的规模经济效应,规模的扩大能给企业带来市场占有率提高、营业收入增加、成本摊薄以及品牌和口碑塑造等优势和好处,而且目前国内汽车租赁行业“小而散”的市场格局不仅使得众多小型企业处在生死存亡的边缘,而且也影响着规模较大的汽车租赁企业利益的实现;未来整个行业预计将出现并购收购潮,部分大中型汽车租赁企业将经营规模较小的汽车租赁企业收购到自己的名下。

本报告同时揭示了汽车租赁市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。未来,汽车租赁行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析,请点击《2023-2028年汽车租赁行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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