报废汽车回收拆解市场如何?　2023报废汽车回收拆解行业现状与市场发展前景趋势分析

• 方蔓桃 2023年5月17日 来源：百度 920 57
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天津大收场共享经济平台应时而生，自2022年12月上线后，成为全国第一家再生资源产业数字化平台。今年第一季度，已有来自全国各地的100多家有资质的企业入驻。在此次2023全国报废汽车回收拆解行业大会上，又有16家企业签约入驻。入驻企业皆成为天津小微市场主体。

报废汽车回收拆解行业现状如何?近年来，我国年度报废车辆呈现快速增长态势。据商务部信息，2022年我国车辆理论报废数超过2500万台，可正规渠道的报废车辆占比10%左右，大部分理论报废车辆进入非正规渠道。中国物资再生协会会长许军祥说：“目前行业企业数量增速过快，存在过度竞争，且信息化程度低，价格参照物缺失，精细化拆解水平不高，缺乏行业预警机制，给以‘灭失车’为由的非法收车拆解倒卖可乘之机，存在较大安全隐患，需要加强有效管理。”天津拾起卖公司总裁陈奕补充说，有些没有资质的企业在进行废旧汽车拆解时，汽车中的机油、冷冻液、电子元件等如果处理不当，会给环境带来污染，“报废汽车回收利用行业从过去的粗放式发展进入转型升级的关键时期。”

天津大收场共享经济平台应时而生，自2022年12月上线后，成为全国第一家再生资源产业数字化平台。今年第一季度，已有来自全国各地的100多家有资质的企业入驻。在此次2023全国报废汽车回收拆解行业大会上，又有16家企业签约入驻。入驻企业皆成为天津小微市场主体。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势预测报告》统计分析显示：

报废汽车拆解行业市场深度分析

近年来，随着中国汽车工业的快速发展，机动车的数量也在持续上升。汽车生产技术的不断进步，更新迭代的速度也在加快，然而随之而来的报废车辆数量也急剧上升。但是很多人对报废汽车回收拆解行业并不了解，也不知道这个行业属于什么行业。今天昆明再生资源(集团)有限公司小编给大家介绍一下报废车辆回收拆解是一个什么样的行业，未来的发展前景又是怎样的。

报废汽车回收其实与废旧金属回收是同种类型，都是把失去原本价值的废旧金属元件进行回收拆解再利用;在昆明金属材料使用淘汰后，昆明废旧金属回收也解决了大量不可再生资源的循环利用，减少了各类金属废弃后无法自然降解导致自然环境受到侵害;而且回收昆明废旧金属价格这一行业也推动了产业发展，对于解决就业问题起到一定帮助。

近年来，我国汽车工业迅猛发展，汽车保有量不断上升，需要报废拆解的汽车数量也随着报废更新速度的加快不断增加。大力发展报废汽车回收拆解行业在我国将有广阔的市场前景，是极具潜力的新增长点。

目前，一台重量为1.2吨的中档燃油车，若零部件齐全可全部再制造再利用的前提下，其发动机、车架等零部件的再制造价值可达6000到7000元，再加上车身的废钢价值约3000元，整车回收价格将达到近万元，比纯废钢计算的回收价格高出约7000元。

除了燃油车，新能源汽车的回收拆解市场也在快速发展。动力电池可以说是新能源汽车的“心脏”，占整车制造成本最高可达60%。如何提高汽车电池的回收利用率，也成为行业面临的重要课题。

报废汽车回收属于再制造行业，中国是人均资源稀缺的国家之一。报废汽车回收是中国重要的再制造资源，也是朝阳的产业。报废汽车回收再利用是节约原生资源、实现环境保护、保证资源合理利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要措施之一。

近年来我国汽车工业迅速发展，汽车保有量不断上升，需要报废拆解的汽车数量也随着汽车报废更新速度的加快不断增加。因此，大力发展报废汽车回收拆解行业在我国将有广阔的市场前景，是极具潜力的新的经济增长点。

报废汽车中含有大量可回收的金属和非金属材料，相比其他可再生原材料(废家电、废电脑、易拉罐)，具有存量大、资源价值高、零部件可再制造应用等特点。报废汽车的材料构成中，废钢铁占69%、废塑料占6%、废有色金属占5%、废橡胶占5%、废玻璃占4%，其他各种材料占比约为11%。

综合考虑轿车、卡车和客车等不同车型，假设报废车平均重量1.5吨，理论上1000万辆报废汽车可以回收废钢1035万吨、废有色金属75万吨、废塑料90万吨、废橡胶75万吨、废玻璃60万吨。

2017年开始我国报废汽车回收拆解行业发展缓慢，2019年我国报废汽车回收数量达195.1万辆，同比增长16.8%。受今年我国各地洪水灾害影响，预计2021年我国报废汽车回收数量可达294.6万辆。2019年我国每辆报废机动车回收金额达6397元，报废机动车回收总额达146.8亿元，同比增长22.8%。预计2021年我国每辆报废机动车回收金额达6644元，报废机动车回收总额可达195.2亿元。

经过几年甚至几十年的发展，我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络，如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面，回收的原材料不仅节能环保，而且利润率更高，可以有效缓解金属矿产资源压力。因此，开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。

2019年以前，我们回收的时候是把电池作为报废车的整体进行回收，一块电池当时的回收价格可能就几百元。按照现在的价值来看，一个电池，50度电，它的价值可能在2万元到3万元之间。和三年前对比，价值就翻了50倍左右。

据了解，新能源汽车电池的回收利用模式主要分为梯次利用和提取原材料，梯次利用可以将电芯重新组装后降级使用，发挥电池的长期使用寿命，例如用在电动车、旅游观光车、储能充电宝等场景。而提取原材料更像是打造永不枯竭的“城市矿山”，可以缓解电池原材料紧缺的困扰。

发达国家报废汽车拆解处理行业已成为循环经济产业的重要支柱之一，其重要地位在报废汽车回收拆解行业规模和废弃物质利用量上得到了充分的体现。在每年超过6000万辆的报废汽车中，1200万辆来自于美国，930万辆来自欧盟地区，500万辆来自日本，200万辆来自英国。

汽车报废拆解市场前景分析

除了车源的问题，一些企业还面临着回收车辆零部件缺失的情况，如部分新能源汽车的电池包在回收前就已经被“违规组装”或“违规拆解”了。根据近两年的市场机构调研，在报废车辆回收过程中存在零部件的缺失情况较为突出。

报废车如果处理得当可以成为多种材料的来源，减少资源浪费。数据显示，每1000万辆报废汽车，可以回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨、塑料90万吨、橡胶75万吨、玻璃60万吨。有业内人士呼吁，有关部门应当进一步规范报废机动车回收拆解活动，加强报废机动车回收拆解行业管理。商务部此前表示，要畅通汽车报废更新。修订完善机动车报废管理规定，健全报废机动车回收利用体系。

近年来，随着中国汽车工业的快速发展，机动车的数量也在持续上升。汽车生产技术的不断进步，更新迭代的速度也在加快，然而随之而来的报废车辆数量也急剧上升。但是很多人对报废汽车回收拆解行业并不了解，也不知道这个行业属于什么行业。今天昆明再生资源(集团)有限公司小编给大家介绍一下报废车辆回收拆解是一个什么样的行业，未来的发展前景又是怎样的。

报废汽车回收其实与废旧金属回收是同种类型，都是把失去原本价值的废旧金属元件进行回收拆解再利用;在昆明金属材料使用淘汰后，昆明废旧金属回收也解决了大量不可再生资源的循环利用，减少了各类金属废弃后无法自然降解导致自然环境受到侵害;而且回收昆明废旧金属价格这一行业也推动了产业发展，对于解决就业问题起到一定帮助。

为提高车主报废汽车的积极性，国家出台相关政策，推动报废汽车回收相关产业发展。2021年，财政部、商务部联合印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，明确到2023年报废汽车可再生资源利用水平稳步提高，资源综合利用率达到75%。汽车绿色供应链体系全面建立，汽车回收利用率达95%，关键零部件回收原材料利用率不低于5%。以上这些信息表明，未来5-10年将是电动汽车回收拆解行业的快速发展时期。

报废汽车回收不仅有利于保障道路交通安全，减轻环境污染，缓解资源紧张，还在不同程度上降低了汽车厂商的成本，增加经营效益。目前全国报废汽车回收拆解市场规模为66亿元/年，未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年，其中,“五大总成”拥有700亿元市场规模。

报废汽车回收是一个庞大的市场，但报废汽车回收产业经过多年发展，消费者合回收拆解企业盈利水平较低，消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。为此，国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下，报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升，满足新的法律法规和产业政策要求。

在新的政策环境下，报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级，规范拆解流程，提高企业安全环保水平和自身的竞争优势，从而实现企业自身的长远健康发展。同时，探索报废汽车回收激励制度，提高消费者回收积极性和报废车回收率，从而促进报废汽车回收行业有序发展。

报废汽车给我们带来了金属资源过度消耗、能源短缺、环境污染、资源浪费等问题。对报废汽车进行合理回收再利用，不仅有利于保障道路交通安全，减轻环境污染，缓解资源紧张，还在不同程度上降低了汽车厂商的成本，增加经营效益。可见，报废汽车回收行业具有巨大的发展潜力。

随着报废汽车回收拆解行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的报废汽车回收拆解企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术，对报废汽车回收拆解行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。

本报告利用中研普华长期对报废汽车回收拆解行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，采用与国际同步的科学分析模型，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个报废汽车回收拆解行业的市场走向和发展趋势。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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  2023-2028年中国报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势预测报告

  本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权...

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