交通部：加大交通运输对外开放力度 提升全球产业链韧性

• 吴澳燕 2023年6月16日 来源：互联网 692 41
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交通运输业是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。 它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。

海关总署近日发布的数据显示，5月份，我国单月进出口总额3.45万亿元，月度进出口连续4个月保持正增长。综合今年前五个月的外贸数据来看，我国外贸韧性正持续显现。

今年前5个月，我国外贸进出口总值16.77万亿元人民币，同比增长4.7%。其中，与新兴市场的贸易成为我国外贸增长的重要推动力。

随着区域经济交往不断互联互通，我国对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员进出口稳定增长，今年前5个月，我国对RCEP其他成员国进出口5.11万亿元，同比增长4.5%，RCEP占我国外贸比重超过30%。

交通部：加大交通运输对外开放力度

交通运输部党组成员、副部长王刚在6月14日召开的2023世界交通运输大会上表示，中国交通运输部将加大交通运输对外开放力度，推动“一带一路”高质量发展，深化交通运输国际交流合作，汇聚全球交通行业及上下游产业链共同参与，建立务实、富有成效的合作关系，提升全球产业链、供应链韧性和安全水平，实现全球共享可持续交通发展成果。

王刚称，当前，传统交通行业正在加速实现数字化和智能化转型，全球交通绿色低碳、可持续发展也在迅速呈现新的面貌。交通运输部将坚持创新引领，提升交通运输服务能力和水平，更加注重质量效益一体化融合，构建便捷畅通、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网;坚持生态优先，加快交通运输绿色低碳转型，让交通更加环保，出行更加低碳。

他提出，交通运输部将坚持融合发展，大力发展智慧交通、智慧物流，将深化交通领域新兴技术交流合作，提升交通科技创新能力，推动大数据、人工智能、区块链等新技术与交通运输的深度融合，以数字化赋能交通可持续发展。

长三角综合交通发展成效日益彰显

目前，沪苏浙皖已形成资源开放、协同发展的良好局面。三省一市交通运输部门建立省际项目进展通报机制，累计签订28项合作协议，有力推动长三角交通运输一体化发展。

长三角地区综合交通发展成效日益彰显，交通基础设施投资稳步扩大，2018—2022年总投资额超3.2万亿元，截至2022年年底，长三角地区铁路面积密度提高到392公里/万平方公里，高速公路面积密度提高到466公里/万平方公里。长三角地区以全国4%的土地、17%的人口，创造了全国24%的经济总量，承载了超过全国18%的综合客运量、22%的综合货运量。

长三角地区海江河联运优势也得到充分发挥，通江达海的高等级航道成网畅联。2022年，长三角地区水路货运量达44.5亿吨，占全国一半以上。长江和内河水网的作用充分发挥，为长三角地区以制造业为主的产业发展提供了有力支撑。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国交通运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示：

交通运输业是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。 它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。

现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。五种运输方式在持技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。

截至2022年年底，全国铁路营业里程15.5万公里，其中高铁营业里程4.2万公里;全国公路里程535.48万公里，比上年末增加7.41万公里，其中高速公路里程17.73万公里、比上年末增加0.82万公里。

内河航道通航里程12.8万公里，港口万吨级及以上泊位2751个;颁证民用航空运输机场254个，比上年末增加6个;拥有邮政行业各类营业网点43.4万处，邮政邮路4.4万条、1142.5万公里。

交通运输行业发展现状

2023年5月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路292条，运营里程9652.6公里，实际开行列车322万列次，完成客运量24.9亿人次，进站量15亿人次。

5月份，客运量环比减少0.4亿人次、降低1.5%，同比增加11.6亿人次、增长87%，较2019年月均客运量增加5亿人次、增长25.3%。

交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。2022年，全年完成交通固定资产投资38545亿元，比上年增长6.4%，其中公路水路固定资产投资30205亿元、增长9.8%。

中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要(2022—2035年)》提出“优化投资结构，拓展投资空间”。根据该纲要要求，加快交通基础设施建设，按照“四个并举”新思路选好重大项目，转变投资理念，才能更好地发挥扩内需、稳增长作用，引领经济社会高质量发展。综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通是交通运输高质量、可持续发展的关键，也是当前“扩投资、提效能、增动能”交通建设的重要抓手。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国交通运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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