中国公交广告行业市场发展现状分析2023

• 陈泽芳 2023年6月19日 来源：互联网 1049 67
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我国人口众多，人均资源极为有限，人多地少、车多路少，而且正处于城市化和机动化重叠加速发展阶段。在这样的人口资源基数、制度环境和社会环境下，大城市交通拥堵几乎不可避免。而公共交通在节地、降耗、减排、促进公平和谐等方面相对于其他交通方式具有突出的比较优势

我国公交广告行业市场前景如何?我国广告行业的发展起源于19世纪，是企业将其产品、服务向市场推广的重要中介，与整体市场经济发展状况关系密切，随着改革开放的深入，中国整体经济持续高速增长，广告行业发展迅速。在线下众多的流量高地中，“公交”场景不可忽视，全年上百亿次的客运量，通过新颖有趣的创意，不断提高品牌声量，建立品牌年轻化的形象。国内公交不断增长的运行里程，极为庞大的人流量，十分广泛的覆盖区域，形成了得天独厚的传播优势，使得公交成为一个充满巨大潜力的广告市场。

公交广告媒体发挥越来越重要的作用，公共交通在城市交通运输中占据不可或缺的地位，发展至今已经成为城市重要的移动户外媒体广告。数据显示，城市居民每天在户外时间平均为5.06小时，假设除去睡眠时间8小时，那么人们每天大概会有1/3的时间处于户外，在这个时间里，就会产生与户外媒体接触的时间。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国公交广告行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示：

公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时，向他们传送广告信息的。上班族越来越多，生活节奏加快，而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择，那么在去购买的路上，街道上隆隆驶过的车身广告，对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用，或直接指导购买，或做品牌提醒。据世界著名的西蒙公司的一项调查研究表明，某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的成人人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。目前常见的公交车广告形式有公交车身广告、车载电视广告、公交车座椅广告、公交车语音报站广告等。

近年来，随着移动互联网兴起，使得人们的生活越来越趋向于“在线化” ——今日头条、网易、百度等各大媒体平台层出不穷，各界企业纷纷转战新媒体，在移动端和PC端加大品牌投放的力度。但值得注意的是，虽然企业们都先后搭上发展列车开启线上营销时代，却仍旧有许多企业并未放弃传统媒体的广告投放。比如日常出行在城市当中随处可见的各类公交广告、户外大屏、站台灯箱、社区宣传栏等等。

中国公交广告行业市场发展现状分析2023

公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。得益于互联网广告的迅猛发展，2021年全国广告业事业单位和规模以上企业的广告业务收入首次突破1万亿元，达到11799.26亿元。传统媒体加快数字化转型，以电视台、广播电台为代表的事业单位广告收入增长主要来自其互联网广告业务。

我国人口众多，人均资源极为有限，人多地少、车多路少，而且正处于城市化和机动化重叠加速发展阶段。在这样的人口资源基数、制度环境和社会环境下，大城市交通拥堵几乎不可避免。而公共交通在节地、降耗、减排、促进公平和谐等方面相对于其他交通方式具有突出的比较优势。当前我国也正在实施公共交通优先发展的战略，进一步推动了城市公交的发展。

2023年2月份以来，深圳交通出行数据明显增长，尤其2月下旬以来，主要交通监测数据已超过2019年同期水平。其中，地铁方面，日均客运量776.5万人次，较2019年同期上升37.3%;网约出租车方面，日均客运量122.7万人次，较2019年同期上升92.3%。

中国公交广告行业发展历史较多，公交广告公司的内容设计积累有限，参与竞争的企业数量多、规模小。目前规模相对较大公交广告的有：大象广告有限责任公司、北京巴士传媒股份有限公司、浙江尊荣千想传媒股份有限公司、广东希尔文化传媒投资股份有限公司等公司，发展趋势相对较好;其他大部分公交广告公司人员数量少、设计水平相对有限。另外公交广告还要受到其它的电视、报纸、网络等广告渠道的竞争。虽然公交广告覆盖面积广、人群数量多、持续时间久，但是受植入模式、内容设计水平等因素影响，近年来增长有所放缓。

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