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全国新能源车保有量超1620万辆,利好政策促车市加速回暖 2023年新能源汽车行业市场展望

面对现状,国内新能源汽车零部件产业不仅呈现出电动化、智能化、网联化、共享化的"新四化"趋势,而且在零部件领域也同时出现了低碳化、国际化、轻量化的"三化"特点。要适应节能减排需要,新能源汽车及其零部件的发展对整个国内汽车产业带来

2023年我国新能源汽车地区、品牌之间竞争日趋激烈,是产业发展和竞争格局重塑的重要机遇期和挑战期。面临产业创新能力有待提升、产业链整零协同仍需深化等问题,浙江省将打造布局更加优化、技术更加先进、配套更加紧密、品牌整体向上的新能源汽车产业链,不断推动浙江省新能源汽车产业高质量可持续发展。

湖州地处长三角中心,随着长三角一体化发展战略的深入推进,区位、环境等多重优势叠加,而且湖州产业基础完备、制造实力雄厚,发展新能源汽车产业其时已至、其势已成。湖州将竭力营造最好的投资环境,构建最佳的应用场景,提供最优的科研支撑,加快建设千亿级新能源汽车产业集群,全力打造长三角知名的新能源汽车产业基地。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年新能源汽车行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示:

汽车是体现一国制造业实力的重要标志之一,而新能源汽车成为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向。在全国各地油价持续上涨的大背景下,新能源汽车的低成本用车优势无疑得到了凸显。同时,伴随着国家政策支持、新能源汽车技术不断提升,以及更多的厂商涉足新能源汽车领域等因素,新能源汽车正逐渐成大众化趋势。

新能源汽车对技术创新、更新迭代要求较高,需要较多的人力投入、研发费用投入,且研发技术实现商业化需较长的周期。业内公司需要不断筹集资金,以开发续航里程更长、更加安全、更加智能的新车型。同时,他们还不得不投入巨资铺设充电网络,并向全球消费者推销他们的产品。据统计,特斯拉募集资金总额已超过200亿美元,比亚迪和蔚来募集资金总额也分别达到100亿美元左右。整体而言,新能源汽车行业属于资本密集型、长周期型产业。

全国新能源车保有量超1620万辆,利好政策促车市加速回暖

7月31日,国务院办公厅转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费措施》的通知。其中提出,优化汽车购买使用管理、扩大新能源汽车消费。根据公开信息统计,这是7月份以来,国家层面第6次提及汽车消费。截止到今年6月底,全国新能源(4.670, 0.10, 2.19%)汽车保有量超过1620万辆。新能源汽车产销量、市场占有率、保有量均创历史新高。

今年上半年,在同期基数较低、经济和消费持续复苏、车市持续好转等多重利好因素共同影响下,中国车市总体呈现较好的增长态势。上半年国内乘用车市场累计零售952.4万辆,同比增长2.7%,月度销量走势呈逐月环比上升。新能源乘用车表现强劲,上半年累计零售308.6万辆,同比增长37.3%,渗透率已突破30%,达32.4%。 相继出台的利好政策,给汽车产业吃下“定心丸”的同时,也正促进国内乘用车市场加速企稳恢复。乘联会预计,7月国内狭义乘用车零售销量约173万辆,其中新能源乘用车零售约62万辆,同比增长27.5%。

在一系列政策支持、产品升级、信心提振等因素合力作用下,我国汽车市场将迎来新发展机遇;另一方面,新能源汽车、汽车出口等领域也有望成为整体增长的动力。预计2023年增速在3%-5%左右。现阶段,我国新能源汽车已进入规模化发展阶段,产业发展的内生动力基本形成,在产业供给能力提升、智能化技术与产品创新、低碳发展战略驱动下,预计2023年-2024年我国新能源汽车销量可实现30%以上的增速,市场渗透率也将超过35%。

专家认为,中国车市全面电动化转型仍需要10年左右。近中期看,现在正处在整个电动车价格偏高、电池成本偏高、补贴又在下降或停止的阶段。5-10年内插电混动和增程电动在整个新能源汽车中的占比会有所提升,有望从去年的22%提升到30%-40%。

2023年新能源汽车行业市场展望

面对现状,国内新能源汽车零部件产业不仅呈现出电动化、智能化、网联化、共享化的"新四化"趋势,而且在零部件领域也同时出现了低碳化、国际化、轻量化的"三化"特点。要适应节能减排需要,新能源汽车及其零部件的发展对整个国内汽车产业带来了重大挑战。

工信部将会同相关部门,从供需两侧入手,强化政策支持,推动新能源汽车产业高质量发展。提升产品供给质量。支持开展高安全全气候动力电池、热泵空调、整车热管理等技术攻关,提升动力电池热失控技术标准,进一步增强新能源汽车低温适用性和安全性,满足高寒地区消费者需求。加大重点领域推广,组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点,编制实施重卡电动化工作方案,加快提升城市公交、物流、出租、环卫、重卡等车型电动化比例。持续开展新能源汽车下乡活动,支持企业开发更多先进适用车型,进一步释放农村地区消费潜力。

到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进。

新能源汽车行业报告对中国新能源汽车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。未来,新能源汽车行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析,请点击《2023-2028年新能源汽车行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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