沪苏湖高铁上海斜塘斜拉桥胜利合龙 “十四五”高铁行业投资研究

• 吴亚楠 2023年8月1日 来源：互联网 982 62
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近日，沪苏湖铁路跨上海斜塘航道斜拉桥顺利合龙，标志着沪苏湖高铁全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁主体结构全部完成，全线重难点控制性工程建设取得重大突破，为全线建成通车奠定了坚实基础。

沪苏湖高铁上海斜塘斜拉桥胜利合龙

近日，沪苏湖铁路跨上海斜塘航道斜拉桥顺利合龙，标志着沪苏湖高铁全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁主体结构全部完成，全线重难点控制性工程建设取得重大突破，为全线建成通车奠定了坚实基础。

沪苏湖高铁起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.8公里。沪苏湖高铁跨斜塘航道斜拉桥为时速350公里的沪苏湖高铁和时速160公里客货共线沪昆铁路4条并行桥梁，桥梁总长460米，主跨长260米，是首座350公里高速铁路和普速铁路四线并行的桥梁，同时本桥首创采用双边箱钢混结合梁形式，采用先进无砟轨道技术增强平顺性和稳定性，整体达到国际先进水平。

十八大以来，中国高铁“大家庭”持续扩容，年均投产3300公里以上。其中，老少边及脱贫地区建成高铁2.4万公里、占同期全国高铁投产里程的79.4%。

自高铁投入运营以来，日均发送旅客由2008年的35万人次增加至2019年的645.9万人次，年均增长30.3%，“坐着高铁看中国”成为广大旅客享受美好旅行生活的真实写照。铁路通，百业兴。高铁建设带动沿线崛起一条条新型城镇带、产业聚集带、经济繁荣带，一条条延伸的钢铁大动脉化身发展引擎。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年高铁行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》显示：

“十四五”高铁行业投资研究

高铁是一项巨大的系统工程，高铁产业是改革开放以来中国技术赶超世界最为成功的产业之一，甚至已成为了国家自豪感的重要来源。

高铁产业链较长且复杂，整个产业链纵向贯穿基建、产业化制造业、营运服务业，涉及机械、电气、电子、信息技术、材料等多个领域。高铁概念相关产业按价值链主要分为三大周期：即前期铁路基建、中期列车制造及相关设备和后期营运服务相关。

我国高铁的商业模式主要分为担当模式与非担当模式，其中担当模式类似于“基础设施公司+客运公司”，具有高风险高回报的特点;非担当模式类似于“基础设施公司”，具有低风险、稳健回报的特点。

国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》(以下简称《统计公报》)，《统计公报》显示，2022年，我国铁路旅客发送量完成16.73亿人，比上年减少9.39亿人。其中，国家铁路旅客发送量完成16.10亿人，比上年下降36.4%。全国铁路旅客周转量完成6577.53亿人公里，比上年减少2990.28亿人公里，下降31.3%。其中，国家铁路6571.76亿人公里，比上年下降31.3%。

《统计公报》显示，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中，高速铁路营业里程达到4.2万公里，复线率59.6%，电化率 73.8%。西部地区铁路营业里程6.3万公里。全国铁路路网密度 161.1公里/万平方公里。国家铁路营业里程13.4万公里，复线 率61.9%，电化率75.6%。

国家铁路局相关负责人表示，2022年，铁路行业按照党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，高效统筹疫情防控和经济社会发展各项工作，统筹发展和安全，扎实推进中国式现代化，推动铁路高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出新贡献。

高铁产业市场投资

“十三五”期间铁路投资规模在每年 8000亿元左右，“十四五”初期的2021年及2022 年，全国铁路投资额分别为 7489、7109 亿元，受疫情影响小幅下降，但由于“十 四五”期间仍是“八纵八横”剩余铁路路段建设的高潮，预计年均铁路投资规模仍在 8000 亿元左右。从区域分布来看，铁路投资西部地区占比稍多于东部地区，建设 重点在于“补网强链”。

未来高铁建设目标：根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，十四五时 期发展目标为到 2025 年铁路营业里程 16.5 万公里，其中高速铁路营业里程 5 万 公里。根据《国家综合立体交通网规划纲要》，截止 2035 年，全国将布局高速铁 路 7 万公里(含部分城际铁路)，普速铁路 13 万公里(含部分市域铁路)，合计 20 万公里左右。届时建成的“八纵八横”高速铁路主通道将成为综合立体交通网的重 要骨架。

未来中国高铁要实现高效、高速、高质量运行，数字化是一个重要方向。

高铁行业报告对中国高铁行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了高铁市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，高铁行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年高铁行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》。

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