2023传感器行业市场调研报告：汽车传感器的智能化将成为重要趋势

• 方蔓桃 2023年8月18日 来源：百度 1348 88
• 繁体

汽车传感器可分为车身传感器与环境传感器。汽车传感器是汽车计算机系统的输 入装置，由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源组成，能够在汽车运行时 进行汽车状态信息的采集，包括温度、车速、压力、车身位置、轮速、加速度、 光雨量、电流等各种信息并将其传输至

如何能够实时监测车辆的电池安全、车内气体的状况，提升驾车和乘车的舒适度?这些都需要车用传感器来实现。

新能源汽车产业和汽车传感器产业的“黄金时代”已经开启。在昨日于郑州召开的第七届车用气体传感器产学研会议暨新能源车用电池安全管理技术研讨会上，汉威科技集团总裁李志刚说，随着技术的不断进步和市场需求的快速增长，车用传感器行业迎来了历史性的发展机遇。

如果你想了解汽车传感器行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国汽车传感器行业市场深度调研及投资战略规划报告》。重点分析了我国汽车传感器行业将面临的机遇与挑战，对汽车传感器行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

汽车传感器可分为车身传感器与环境传感器。汽车传感器是汽车计算机系统的输 入装置，由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源组成，能够在汽车运行时 进行汽车状态信息的采集，包括温度、车速、压力、车身位置、轮速、加速度、 光雨量、电流等各种信息并将其传输至汽车的中央控制单元中。汽车传感器主要 分为车身传感器与智能环境传感器，其中车身传感器可根据采集的车身状态信息 分为温度传感器、压力传感器、速度传感器、电流传感器、位置传感器、光学传 感器等;环境传感器根据采集信息的设备分为摄像头、雷达等。

车身传感器单车装配量较大，汽车电动化提升电气与温度传感器需求提升。传 统动力汽车传感器主要用于动力总成、底盘系统等汽车关键部位，一辆中端汽车 装配超过 90 个各类传感器，其中在动力总成系统中，装配 45-60 个，车身系统 中装配超过 20 个，底盘系统中装配 30-40 个。同时随着汽车电动化进程的发 展，动力系统电气化程度提升，带动温度与电气传感器需求提升，根据 IHS Markit 预计，相较于传统燃油车，轻混车型 HEV 由于电气化程度的提升增加电 流与温度传感器共 6 个，插电混动 PHEV 车型则增加电流与温度传感器超 35 个。

我国汽车传感器企业首先必须改变以往所采取的“规模”和“低价”发展策略，坚持以“自主创新”为方向，以提升产品技术含量为目标;其次应从技术研发之初就树立体系化发展思路，将传感器由硬件拓展为包括算法和系统架构在内的传感器系统，从而尽快实现技术的全面提升，满足汽车产业发展需求。

从汽车传感器产品定位及性能来看，国内汽车传感器企业的产品普遍以迎合单车智能需求为主，且仅能满足部分需求。整车厂仍然需要从多家供应商采购包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达在内的各类传感器，并研发多传感器融合技术来匹配智能网联汽车自动驾驶功能的需求。

随着智能创新技术的不断普及，科技与智能已经与越来越多的传统产业结合，迸发出智能汽车、智能制造、智能手机、虚拟现实、智能家居、智能仪表、机器人、智能安防、智能医疗等一系列新兴产业，传感器作为万物智联的感知基础，正呈现爆发式增长态势。

与此同时，近期集成电路和传感器领域重磅消息密集，国家、广东省和深圳市陆续出台重点布局传感器产业政策。国务院、工信部、国资委等皆提及“集成电路”、“芯片”等关键词。一系列产业消息和规划政策陆续披露，传感器、集成电路等领域有望获得加速推动，迎来新一波发展浪潮，其技术创新在赋能千万行业数字化、智能化的路途上将更近一步。

智能电动化趋势下，市场规模有望超 700 亿。在电动智能汽车较快发展的推动 下，汽车电动化与自动驾驶技术发展拉动汽车传感器搭载量持续提升，我国汽车 传感器行业进入快速发展阶段，市场规模持续扩容。根据前瞻产业研究院，2021 年中国汽车传感器市场规模为 644 亿元，2022 年中国汽车传感器市场将达到 701 亿元。市场结构方面，车身感知传感器技术较为成熟，市场占比为 28%;随着自 动驾驶技术的发展，环境感知传感器需求增大，市场占比为 72%。环境感知传感 器中，毫米波雷达和摄像头市场占比较高，分别为 28%和 23%。

汽车传感器在汽车电子控制系统中发挥着重要的作用，面对快速增长的汽车传感器需求。各国汽车传感器生产商重视汽车传感器的理论研究、技术试验和产业化。在智能制造的背景下，未来，汽车传感器的智能化将成为重要趋势。

汽车传感器行业市场前景分析

目前国内汽车传感器行业由外资主导，博世、森萨塔为行业龙头。博世、森萨 塔等外资汽车传感器企业由于起步较早，掌握汽车传感器领域核心专利，具备较 久的传感器研发与制造经验，在汽车传感器芯片等核心技术上占据领先定位。而中国汽车传感器行业起步较晚，国产汽车传感器在性能、抗干扰方面落后国外同 类产品。

汽车传感器的智能化是使其具备处理信息的功能。汽车传感器的智能化是将传感器和大规模集成电路相结合，汽车传感器安装有CPU，具有智能作用，通过CPU减少EPU的复杂程度，进而减少汽车传感器的体积，降低成本。1995年，智能温度传感器被推出，随后，多种高精度和高分辨力的温度传感器被推出，可实现信息存储、多路温度测控等功能。

随着国内汽车市场走向成熟，发动机系统、底盘系统等部 件年降幅度有限，车厂选择将系统拆开招标对系统中的零部件如传感器另外寻找 供应商; (3)外资传感器厂商转型高毛利产品：随着新能源车兴起，一些国外传感器巨 头开始慢慢退出毛利率相对较低产品，向高毛利新产品转型，释放部分市场空 间。在此背景下，国内有规模有体系的汽车传感器生产商，通过更加贴近客户的 研发团队、更短的研发生产周期和快速响应，传感器业务开始加速。

汽车传感器的智能化提高了其稳定性、可靠性和适应性。智能传感器拥有采集数据、自动校零、标定数据的功能，在使用上，比传统传感器具备更高的性价比。近年来，智能化的汽车传感器被陆续推出，智能化汽车传感器的实际应用体现在人脸识别功能、指纹识别功能、疲劳驾驶监测等新兴功能，这些功能大幅提高了汽车安全驾驶性能。

想要了解更多汽车传感器行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国汽车传感器行业市场深度调研及投资战略规划报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国汽车传感器行业市场深度调研及投资战略规划报告

  汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，在汽车使用时，分布于车身的传感器会进行车身状态信息的采集，包括温度、车速、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息，并将采集到的信息转换为电信...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢