7月网约车订单环比上升7.6% 网约车行业发展现状分析2023

• 陈观秋 2023年8月24日 来源：工人日报 新华网 834 51
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截至7月末，网约车监管信息交互系统7月份共收到订单信息8.21亿单，环比上升7.6%。

7月网约车订单环比上升7.6%

据网约车监管信息交互系统统计，截至7月末，全国共有322家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证597.6万本、车辆运输证250.4万本，环比分别增长3.2%、2.9%。网约车监管信息交互系统7月份共收到订单信息8.21亿单，环比上升7.6%。

在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率最高的是享道出行，最低的是花小猪出行。按订单合规率从高到低分别是享道出行、如祺出行、携华出行、万顺叫车、T3出行、及时用车、阳光出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行。7月订单合规率增长前3名依次是阳光出行、及时用车、如祺出行;增长最后3名依次是携华出行、曹操出行、T3出行。

网约车(网络预约出租汽车)是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供预约出租汽车服务的经营活动。网约车是出租汽车种类的其中一种，是非巡游出租汽车。

网约车根据运营模式的不同可以分为：C2C模式和B2C模式;根据行业细分市场可以分为：专车市场、快车市场、顺风车市场、汽车分时租赁市场和出租车APP端。

网约车行业发展现状分析

如今，在很多城市居民对出租车行业长期不满和私家车快速增长的情况下，有了高精度定位系统、智能手机等的普及应用以及金融资本的推动，网约车企业自然就应运而生了。之所以说网约车是新一轮科技革命和产业变革大背景下才出现的新业态，关键就在于它提供了必要的技术和产品基础，而需求和资本这两者是早已存在的。

根据网约车及出租车运营模式的优势可以看出，在发展推广新运营模式的过程中，要保留网约车和出租车模式的优点，整合二者的优势资源，使新模式更能符合大众需求。

网约车是新一轮科技革命和产业变革大背景下出现的新业态，也是平台经济、共享经济模式的典型代表。网约车的健康发展，对满足多样化出行需求、提高闲置车辆利用率、缓解城市交通环境诸多问题、提供灵活就业机会等有着重要意义。

据中研产业研究院《2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告》分析：

2022年，美团打车宣布，继杭州、郑州、重庆之后，在上海正式接入腾讯出行服务平台。这是腾讯推出聚合平台打车模式以来的又一重要动作，本就不平静的网约车市场再起波澜。

在此之前，腾讯与华为先后对外宣布将以聚合平台模式进入网约车市场。早在华为之前，腾讯于7月12日正式对外宣布，2022年3月上线了打车服务，业务模式与华为类似，腾讯自身并不运营车辆与司机，仅为有车队与司机的网约车平台提供订单。公开资料显示，目前腾讯出行服务已覆盖全国100多座城市。

相关人士称，聚合平台的异军突起正在改变网约车的市场格局，上游竞争导致下游的产业链正在发生变动。特别是互联网头部企业的参与，令自营平台的网约车公司压力很大，稍有懈怠就很有可能沦为聚合平台的运力提供商。

多家网约车平台、聚合平台公司被约谈

据媒体报道，7月26日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对滴滴出行、高德打车、T3出行、曹操出行、万顺叫车、首汽约车、如祺出行、享道出行、携华出行、及时用车、阳光出行、美团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车等网约车平台、聚合平台公司进行约谈。

约谈指出，当前网约车行业发展总体平稳有序，合规率持续提升，市场秩序进一步规范，但仍有部分网约车平台、聚合平台公司存在企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等问题，存在不稳定风险隐患，甚至个别平台公司出现了运营安全事故。

根据约谈，要严把司机和车辆注册关，加快清退不符合条件的人员和车辆，聚合平台公司要严格核验接入的网约车平台公司经营许可资质，督促网约车平台公司对驾驶员和车辆有关许可严格核验把关，确保依法合规经营;优化派单机制，杜绝超时劳动、疲劳驾驶、超速驾驶等行为，及时推送安全驾驶提醒和道路交通安全、恶劣天气等信息，提升应急处置能力。

据网约车监管信息交互系统统计，7月份，面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台(聚合平台)完成2.32亿单，环比上升6.4%。按订单合规率由高到低分别是滴滴出行、高德打车、美团打车、花小猪出行、百度打车、腾讯出行、携程用车。

在各主要中心城市中，订单合规率最高的是杭州，最低的是大连。杭州、厦门、深圳、广州、海口、重庆、郑州、青岛、兰州、福州、合肥、天津、南京、南昌、南宁、济南、成都、太原等18个城市订单合规率均在80%以上。

未来，合规的重要性更会只增不减，所以网约车平台能否落实监管规定，真正做到合规运营，也将决定平台能否更长远的发展。

有业内专家表示，网约车行业的竞争逻辑已经从此前的“烧钱模式”转变为以安全合规、优质体验为导向的经营模式。长远来看，合规运营才是市场竞争核心。

报告对我国网约车行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外网约车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。

想要了解更多网约车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告》。

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