未来30年我国将加快建设交通强国 2023年中国水泥设备行业发展现状分析

• 陈泽芳 2023年9月23日 来源：互联网 762 46
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从需求端来看，今年水泥需求整体可能还是会下降，但降幅相较于去年应该会出现明显的收窄。碳税和减排改造的双重压力将使得小企业的环保成本剧增，而实力强劲的企业或将通过兼并收购小企业，我国水泥行业的市场集中度将进一步提高。保交楼政策将保障逾期住宅项目开工。此

水泥设备行业具有明显的周期性，其周期性与固定资产建设和维护的周期性紧密相联。我国的交通道路建设大多以省为单位独立进行，通常以五年为一个建设周期，在这五年内的前三年主要进行道路的规划、设计、勘探和路基施工，后两年主要进行水泥设备的摊铺和路面配套设施安装。四部门联合发布《建材行业碳达峰实施方案》，强调要严格控制水泥行业产能。不难看出，高效、绿色、循环、低碳已成为水泥行业未来发展的目标与重要特征，水泥行业在污染物减排、绿色发展道路上面临着新的挑战。如何加快绿色低碳转型、实现智能化高质量发展，已经成为水泥行业迫在眉睫且在着手解决的问题。

回首2022年，受新冠疫情反复及房地产行业下行等因素影响，水泥需求走弱;叠加受煤炭等主要原燃材料价格持续高位，水泥和熟料成本大增，导致水泥厂商盈利普遍出现大幅滑坡。2022年，水泥行业面临了巨大的挑战：能耗双控、煤价飙升，电价改革，水泥企业成本大增......为进一步节能降耗，提升综合竞争力，水泥企业发掘替代燃料减煤，布局光伏、风机等降电，更是通过智能化、技改等手段以降本增效。

据中研产业研究院《2022-2026年中国水泥设备行业发展趋势与投资研究报告》分析：

水泥专用设备是指用于水泥生产制造过程中的机械设备，其主要包括主机设备、辅机设备和其它设备三大类。其中主机设备包括回转窑、冷却器、预热器等;辅机设备包括空气压缩机、煤粉燃烧器等;其他设备包括石灰石破碎机、选粉机等。水泥专用设备行业产业链上游主要为钢材、机械元件、电自元器件等原材料;中游为水泥专用设备生产供应环节;下游用于水泥的生产。

水泥装备产业的发展与水泥新开工规模、水泥产量等高度相关。近年来，我国水泥行业持续优化产业结构，淘汰落后和化解过剩产能，加快推广先进节能工艺技术装备，为技术领先的水泥装备制造企业提供了契机;受疫情影响，境外项目建设滞后，水泥装备成套采购减少。整体而言，水泥装备业务相对比较稳定。

国家对水泥产业产能的调控政策加严，加上“双碳”、“双控”目标的驱动，企业在政策牵引和市场竞争的双重因素影响下，供需矛盾突出、成本居高不下、行业效益下滑，企业生产经营压力不断上升，亟需通过数字化转型，实现水泥行业智能化、高端化、绿色化发展。水泥行业正在发生革命性的进步，其数字化、智能化的实现，必将为水泥行业转型发展提供新动力。

就我国水泥整体供给来看，随着国内整体双碳政策和错峰要求持续趋严，近三年我国整体水泥产量供给表现为持续下降趋势。尽管近年来，中国水泥行业在污染物减排、绿色发展道路上已经取得了巨大的进步，但在协同处置、RDF/SRF(替代燃料)、能源管控、CCUS等技术领域，依然面临诸多挑战，亟待创新、突破。

2023年中国水泥设备行业发展现状分析

我国水泥产业产能过剩问题十分严重，水泥行业作为“两高”产业，大量落后产能在影响产业健康发展的同时，也不利于环保。近年来，在国家政策的推动下，我国水泥产业产能置换项目稳步推进，在淘汰落后产能的同时，也催生了大量绿色环保的水泥设备的需求。且国家政策明确指出要发展战略性新兴产业，加快壮大高端装备等产业。在此背景下，水泥专用设备行业也将迎来新的发展。因此，各省份通常每隔三年就会出现一个水泥设备使用高峰。就全国范围来看，国家发改委和交通部每年在批准公路建设计划时会划定重点建设省份，因此专业水泥设备行业在地域和时间上均呈现出明显的周期性特点。

从需求端来看，今年水泥需求整体可能还是会下降，但降幅相较于去年应该会出现明显的收窄。碳税和减排改造的双重压力将使得小企业的环保成本剧增，而实力强劲的企业或将通过兼并收购小企业，我国水泥行业的市场集中度将进一步提高。保交楼政策将保障逾期住宅项目开工。此外，我国部分省市逐步对购房限制政策进行松绑，房地产市场的回暖将拉动水泥行业需求增多，提振行业需求。

水泥设备行业具有明显的周期性，其周期性与固定资产建设和维护的周期性紧密相联。我国的交通道路建设大多以省为单位独立进行，通常以五年为一个建设周期，在这五年内的前三年主要进行道路的规划、设计、勘探和路基施工，后两年主要进行水泥设备的摊铺和路面配套设施安装。因此，各省份通常每隔三年就会出现一个水泥设备使用高峰。就全国范围来看，国家发改委和交通部每年在批准公路建设计划时会划定重点建设省份，因此专业水泥设备行业在地域和时间上均呈现出明显的周期性特点。

在智能化时代来临的今天，不止水泥企业，水泥技术装备供应商们也在提高产品可靠性、迎合高端化发展的需要，开发面向特定场景的智能成套生产线以及新技术与工艺结合的模块化生产单元，大力发展数字化设计、远程运维服务、个性化定制等新模式，实现设备制造的数字化智能化转型。按照党中央、国务院的决策和部署，未来30年我国将加快建设交通强国，其中到2035年，基本建成"人民满意、保障有力、世界前列"的交通强国，到2050年全面建成交通强国，实现"人享其行、物优其流"的美好愿景。我国未来对水泥设备的需求量是巨大的，将长期引导所在行业不断优化，实现可持续性发展。

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