工信部等四部门印发绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)的通知,通知指出,到2025年,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升,绿色航空产业发展取得阶段性成果,安全有效的保障体系基本建成。
四部门:到2025年,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高
工信部等四部门印发绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)的通知,通知指出,到2025年,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升,绿色航空产业发展取得阶段性成果,安全有效的保障体系基本建成。使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用,电动通航飞机投入商业应用,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行,氢能源飞机关键技术完成可行性验证,绿色航空基础设施不断夯实,形成一批标准规范和技术公共服务平台,有效支撑绿色航空生产体系、运营体系建设。
到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系,新能源航空器成为发展主流,国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。
纲要将“绿色+”助推民机产业升级、开辟电动航空新领域、布局氢能航空等新赛道作为发展路径。“十四五”期间,小型航空器以电动为主攻方向,干支线等中大型飞机坚持新型气动布局、可持续航空燃料和混合动力等多种路线并存;同时,积极探索氢能源、液化天然气(LNG)等技术路线,前瞻布局未来产业。
纲要还提出构建协同高效的绿色技术创新体系、开放融合的绿色航空产业体系、市场导向的绿色示范应用体系和安全有效的服务保障体系等主要任务。
民用飞机是指主要用于民航运输或通用航空领域的固定翼飞行器,包括支线客机、窄体客机、宽体客机、货运客机等。
民用飞机市场是一个高度集中、技术密集、资金密集的行业,目前由美国波音公司和欧洲空中客车公司两大巨头垄断,其他国家或地区的制造商如俄罗斯联合航空制造集团、巴西航空工业公司、加拿大庞巴迪公司等只占有较小的市场份额。中国商用飞机有限责任公司是我国唯一一家具备自主设计制造大型民用飞机能力的企业,成立于2008年,目前已经成功研发出ARJ21支线客机、C919大型客机和CR929宽体客机,并开始交付运营。
经济增长是推动航空旅行需求增长的最重要因素,一般来说,经济增长越快,人们的收入水平越高,对于航空旅行的需求也越强。2022年全球经济增长率达到4.9%,其中中国、印度等新兴市场的增长率超过6%,这将为民用飞机市场带来巨大的需求潜力。
据中研产业研究院《2023-2028年中国民用飞机行业竞争格局分析及发展前景研究报告》分析:
航空旅行需求。航空旅行需求是民用飞机市场需求的直接体现,受到经济增长、人口结构、旅游业发展、城市化进程、基础设施建设等多种因素的影响。2022年全球航空旅客总量达到43.7亿人次,较2019年疫情前水平恢复了96%。其中,亚太地区的航空旅客总量达到16.8亿人次,较2019年增长了10.5%,占全球总量的38.5%。
飞常准民航看板数据显示,2023年中秋国庆期间(9月29日-10月6日)国内航线实际执行客运航班量达11万班次,较2019年和2022年同期分别增长14%、96%,并且假日期间民航客流现“M”型双高峰。
其中,10月6日(假期最后1天)国内单日航班量最高,为14379班次。并据统计,截至10月8日,今年全国累计执行国内客运航班355.49万班次,同比增长78%,较2019年同期增长6%;累计执行国际及地区客运航班26.83万班次,同比增长874%,较2019年同期下降64%。
从机场方面来看,中秋国庆“超级黄金周”期间,国内航班量TOP5机场依次是广州白云、深圳宝安、成都天府、西安咸阳、北京首都。国际及地区航线航班量TOP5机场依次是上海浦东、广州白云、北京首都、成都天府、深圳宝安。
机票方面,假期间国内机票均价(不含税)940元,较2022年同期提高了17%;较2019年同期提高了3%。
民用飞机行业研究报告主要分析了民用飞机行业的市场规模、民用飞机市场供需求状况、民用飞机市场竞争状况和民用飞机主要企业经营情况,同时对民用飞机行业的未来发展做出科学的预测。民用飞机行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状,为投资者进行投资作出行业前景预判,挖掘投资价值,同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。
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2023-2028年中国民用飞机行业竞争格局分析及发展前景研究报告
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