自驾游市场火爆 自驾游行业市场机遇发展分析2023

• 方蔓桃 2023年10月12日 来源：百度 660 38
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自驾旅游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。

近年来，自驾游作为一种全新的旅游方式、生活方式，成为现代旅游业的新亮点、新时尚、新蓝海。作为此次旅游大会的重磅活动之一，“千车万人”穿越大兴安岭自驾游活动在中国自驾游市场引发关注。

数据显示，自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023)》，2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。携程近日发布的《2023年暑期租车自驾游报告》显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比增长超八成，较2019年同期增长352%。5年来，自驾游市场迎来最旺暑期。

如果你想了解自驾游行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国自驾旅游行业发展前景及投资风险预测分析报告》。重点分析了我国自驾游行业将面临的机遇与挑战，对自驾游行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

自驾旅游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。

自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。

随着个性、灵活的自驾游体验日渐备受青睐，面对纷至沓来的游客，景区及露营地如何将游客“流量”变“留量”，是发展自驾游面临的挑战。

相较于传统的团体旅行，自驾游客对景区车位的需求量显著增加，在节假日和旅游旺季，景区附近道路因停车位不足产生的拥堵屡见不鲜，“进退两难”的处境极大影响游客出行体验。

“一个地区想要发展自驾游，除了要为人提供服务，还要为车提供保障。”刘汉奇说，“营地基础设施要包含水电供应设备、污物处理设施、车辆清洗等，并适当提供车辆维修保养服务，有助于吸引自驾游客前往驻扎。”

随着自驾游的逐渐兴盛，“露营+自驾”的融合正在成为大众放松身心的新方式。旅行者对自由行、自驾游、房车露营旅游产生了更强烈的需求。调研发现，近七成用户选择自驾出游，他们更青睐300公里以内、三天内的短途游。受到防疫政策的影响，仅有29%的自驾用户选择4-7天的中长途旅游，14%的自驾游客选择长线游。“距离近、耗时少”成为现阶段自驾游的主流趋势。

自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力，不断吸引游客参与。

据数据2015-2019年我国自驾游游客数由23.4亿人次增长至38.4亿人次，2020年受疫情影响，我国自驾游游客数下降至22.4亿人次。2021年，随着疫情向好，居民旅游出行热情逐渐高涨，我国自驾游迅速回温，游客数达26.9亿人次，自驾游占比接近80%。

自驾游”为关键词进行信息检索后梳理分类呈现，自2012年第一条资讯到2022年，“露营”“房车”“自驾游”的信息量年均复合增长率达到了157.8%，“露营”关键词在2022年实现了大幅度增长，增长率达到了161.0%。

数据显示，自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023)》，2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。携程近日发布的《2023年暑期租车自驾游报告》显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比增长超八成，较2019年同期增长352%。5年来，自驾游市场迎来最旺暑期。

同程、途牛、驴妈妈、飞猪、去哪儿、马蜂窝和春秋等旅游企业数据显示，中秋国庆假期国内旅游订单同比增长近2倍，较五一假期增长1成;出境游同比增长8倍多。各地创新旅游消费场景、丰富旅游产品供给，跟团游、私家团、自驾游、乡村游、红色旅游、周边游等"多点开花"，出境游、文旅融合项目也大幅增长。

自驾游行业发展前景

自驾游的兴盛，改变着人们的出游地图，随着自驾游数量增加，也助推露营产业的发展。自驾旅行、户外露营正逐渐成为更多大众放松身心、亲近自然，享受舒适浪漫的新生活方式。快速发展的新兴旅游业态，在促进旅游消费、培育绿色健康生活方式等方面发挥了积极作用，有效推动了旅游休闲领域的创业创新。

中国旅游研究院提供的报告显示，我国度假产业起步较晚，相关产业政策较为零散，支持力度也有待提升，如自驾车、房车、露营建设等方面虽然出台了一些政策，但在细化实施上仍需进一步加强。

自驾游的发展也对景点管理和环境保护提出了挑战。“作为露营者，垃圾勤回收，营地不留痕，野外惜花草，森林防火情，让绿色成为旅游的底色。”这是2023中国(阿尔山)旅游大会向自驾车旅居车及自驾游爱好者发出的倡议。

“绿色发展是中国式现代化对旅游业的必然要求。”中国旅游研究院副院长唐晓云表示，对旅游业而言，践行绿色发展思想，推动绿色旅游实践，需要从发展理念、政策规划、资源利用、产品和业态打造、发展动能和发展模式转变各方面全面升级，走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。

自驾游已是度假休闲旅游的重要组成部分，2020年自驾出游人数占到全部出游人数的7成多，自驾游市场呈现出增长高速、发展多元的态势，中国自驾游产业发展已经进入快车道。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。自驾旅游行业报告对中国自驾旅游行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了自驾旅游市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。同时包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

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