行业预测 到2027年建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道

• 黄文玉 2023年12月4日 来源：互联网 交通运输部 1371 90
• 繁体

智慧港口基本特征体现主要包括港口基础设施与装备的现代化、新一代信息技术与港口业务的深度融合化、港口生产运营的智能自动化、港口运营组织的协同一体化、港口运输服务的敏捷柔性化、港口管理决策的客观智慧化。

智慧港口是港口建设趋势和发展的方向。以信息物理系统为框架，通过高新技术的创新应用，使物流供给方和需求方沟通融入集疏运一体化系统;极大提升港口及其相关物流园区对信息的综合处理能力和对相关资源的优化配置能力;智能监管、智能服务、自动装卸成为其主要呈现形式，并能为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的一类新型港口。

智慧港口行业发展现状分析

近年来，我国5G商用化、物联网、大数据及人工智能的发展为港口的自动化、智慧化提供了底层技术支持，在此基础上依托AI识别技术对港口闸口、集装箱编码等进行识别，并依托无人运输技术和网络层实现港口低延迟通信及高带宽视频传输，为智慧港口各个板块的联动发展提供了基础的技术支持。

智慧港口是以现代化基础设施设备为基础，以云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等新一代信息技术与港口运输业务深度融合为核心，以港口运输组织服务创新为动力，以完善的体制机制、法律法规、标准规范、发展政策为保障，能够在更高层面上实现港口资源优化配置，在更高境界上满足多层次、敏捷化、高品质港口运输服务要求的，具有生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力等鲜明特征的现代港口运输新业态。

智慧港口基本特征体现主要包括港口基础设施与装备的现代化、新一代信息技术与港口业务的深度融合化、港口生产运营的智能自动化、港口运营组织的协同一体化、港口运输服务的敏捷柔性化、港口管理决策的客观智慧化。智慧港口的设施配置主要涉及交通运输基础设施网络和信息化基础设施网络以及港口运输装备三部分，没有基础设施的网络化、数字化，没有港口运输装备的标准化、智能化，就无法实现港口运输要素的全面感知，无法实现云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术与港口运输核心业务的深度融合，也无法实现港口运输组织和运输管理的创新。

到目前我国已成为世界第二大经济体和第一大贸易国。在此背景下，我国港口建设也迎来快速发展，并逐渐成为港口强国。截止2021年末全国港口生产用码头泊位20867个，比上年末减少1275个。其中，沿海港口生产用码头泊位5419个、减少42个，内河港口生产用码头泊位15448个、减少1233个。

智能化程度已成为衡量港口竞争力的重要指标。抢占“智”高点，竞逐“新赛道”，中国各大港口紧抓数字经济发展契机，积极推动智慧港口建设，引领全球港口智能化发展。截止2021年我国智慧港口行业市场规模为29.04亿元，较2017增加18亿元，年均复合增长达到27.52%。中国智慧港口细分市场可分为内河智慧港口及沿海智慧港口，其中内河智慧港口占比35.8%，沿海智慧港口占比64.2%。沿海智慧港口占据了中国智慧港口中大部分份额，说明中国大部分智慧港口业务为沿海智慧港口。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国智慧港口行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：

当前，我国形成了新建码头与传统码头改造齐头并进、多种技术路线并举的发展路径，对全球港口的智能化发展起到引领示范作用。山东港口科技集团副总经理王宇升介绍说，山东港口整合前，各港口都是独立运营的企业，信息化发展水平不均衡，技术路线五花八门，数据孤岛现象严重。2020年以来，集团通过与华为等企业合作打造全球首个全顺岸开放式自动化集装箱码头，综合成本较新建码头降低70%。

全球各港口为推动港口运行效率提升，积极实现智慧港口的改造及布局，自动化集装箱码头作为未来港口重点的发展方向，必将引起港口建设新的变革。目前，我国集装箱吞吐量最大的智慧港口分别是上海港和舟山港。2021年，上海港和舟山港集装箱吞吐量市场份额分别达到17%和11%。

业界人士也表示，港口作为当前我国数字化、自动化建设的新兴领域，“跑在前头”也意味着率先在全球进入“深水区”乃至“无人区”。专家和业界人士认为，接下来一个阶段，我国将进一步探索验证和形成下一代智慧港口从规划、设计到生产营运层面革命性的创新概念，这不仅需要理论和实践的双突破，还需要防范指数级增长的信息安全风险。

智慧港口行业未来发展前景分析

自2017年开始，国家重点出台一系列政策推动港口智慧化方面转型升级，各地政府也在“十四五”规划中提出了本省市的智慧港口发展目标。天津、江苏、福建等均提出到2025年末的港口货物或集装箱吞吐规模;安徽、四川等内河港口则对港口布局、功能定位等提出具体的发展方向。展望未来，业界人士认为，我国智慧港口建设将产生显著的产业溢出和国际主导权溢出效应，加强宏观引导和提升风险底线、筑牢安全基座，应当成为发力重点。

交通运输部发布关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见。其中提出，到2027年，全国港口和航道基础设施数字化、生产运营管理和对外服务智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。国际枢纽海港10万吨级及以上集装箱、散货码头和长江干线、西江航运干线等内河高等级航道基本建成智能感知网。建设和改造一批自动化集装箱码头和干散货码头。全面提升港口主要作业单证电子化率。加快内河电子航道图建设，基本实现跨省(自治区、直辖市)航道通航建筑物联合调度，全面提升内河高等级航道公共信息服务智慧化水平。

中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2023-2028年中国智慧港口行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国智慧港口行业发展前景及投资风险预测分析报告

  智慧港口是港口建设趋势和发展的方向。以信息物理系统为框架，通过高新技术的创新应用，使物流供给方和需求方沟通融入集疏运一体化系统；极大提升港口及其相关物流园区对信息的综合处理能力和对...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢