拥有“成本和时间”两大优势 中欧班列成绩单亮眼 快递行业市场发展前瞻与市场环境

• 李波 2023年12月25日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 850 52
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据央视新闻12月24日报道，截至11月底，今年河南省中欧(亚)班列开行量达3269列(去程923列、返程2346列)，同比增长168%，提前完成年度开行3000班次目标任务。

据央视新闻12月24日报道，截至11月底，今年河南省中欧(亚)班列开行量达3269列(去程923列、返程2346列)，同比增长168%，提前完成年度开行3000班次目标任务。

据中国国家铁路集团有限公司日前发布数据，今年1至11月，中欧班列累计开行16145列、发送货物174.9万标准箱，同比分别增长7%、19%，综合重箱率100%，货物运量已超2022年总运量。

中国城市发展研究院农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅指出，将货物从中国运往欧洲，相比海运和空运，中欧班列的运输时间更短，且不受天气和海况的影响，能够保证货物的及时送达。

IPG中国区首席经济学家柏文喜表示，由于班列是固定时间、固定路线的，因此可以避免空运和海运中可能出现的延误和不确定性。相比于空运和海运，中欧班列的运输成本更低，且时间更稳定。有资料显示，中欧班列运行时间是海运的1/4，运输价格则仅为航空的1/5。

国贸期货指出，中欧班列是中国推动共建“一带一路”的关键纽带，目前已通达欧洲大陆23个国家、180个城市，在促进沿线各国经贸往来、维护全球供应链稳定上发挥着重要作用。

司在洲际干线运输服务中，海运已拥有较为丰富的运营经验;近期航空物流方面也有所突破，飞往美国达拉斯的货运包机已成功起飞;未来，公司将与合作伙伴紧密合作，通过包括但不限于中欧班列、包机运输等多种形式满足客户时效性与经济性的不同需求。

公司方面，据上市公司互动平台表示，嘉诚国际：公司表示在洲际干线运输服务中，海运已拥有较为丰富的运营经验;近期航空物流方面也有所突破，将与合作伙伴紧密合作，通过包括但不限于中欧班列、包机运输等多种形式满足客户时效性与经济性的不同需求。

飞力达：公司为供应链服务上，开展的业务主要有中欧班列出口途径新疆通关，以及新疆至内地的整车运输和公铁联运。

2023年是邮政快递业自2010年以来第14次迎战快递业务旺季。据了解，今年快递业务旺季从11月1日开始，到2024年春节前夕结束，时长102天。邮政快递业旺季的到来无疑为未来中国物流业发展注入了一针“强心剂”。

我国快递年业务量首次突破1200亿件

据国家邮政局监测数据：2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。其中11月11日当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。

国家邮政局监测数据显示：今年以来，截至12月4日，我国快递年业务量首次突破1200亿件大关，快递业既畅通了民生幸福的“微循环”，也贯通了经济发展的“大动脉”。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示：

快递行业市场发展前瞻与市场环境

中国物流与采购联合会公布今年1—10月份物流运行数据。数据显示，1—10月份，全国社会物流总额278.3万亿元，同比增长4.9%，增速比1—9月份提高0.1个百分点。

10月份当月增长5.1%，比9月份提高0.3个百分点。从走势来看，物流总额增速企稳回升，物流需求结构化升级持续推进，物流需求呈现恢复向好态势，新动能、新业态需求带动作用显著。

前三季度，邮政快递行业市场规模实现“三连跳”。近日发布的中国快递发展指数显示，前三季度，预计快递业务量和业务收入同比将分别增长约16.4%和11%，远超去年同期水平。

在“双11”购物节期间，不仅是邮政快递企业持续发力快递业务，电商平台自有快递亦做好了节前节后的各项准备，在比拼配送速度的同时，还不断刷新行业新命题即利用科技降本增效、提升商家和消费者服务体验。

在这个趋势中，极兔速递作为中国物流行业的后起之秀，正逐渐成为全球物流领域的一股强大力量。

国家邮政局会议强调，要坚决落实鼓励、支持、引导民营经济健康发展的政策举措，进一步优化民营快递企业发展环境，推动民营经济健康发展、高质量发展;大力推进行业绿色发展，深化行业绿色治理，不断完善行业绿色发展的法律标准政策体系;着力提升安全发展能力，落实总体国家安全观，坚持底线思维，统筹好发展和安全，夯实安全发展的基础，着力提升产业链供应链韧性和安全水平。

在数智化、自动化等新兴技术赋能管理和服务网络上，极兔速递通过科技赋能，全力保障了快件的寄递时效，其自主研发的JMS系统平台持续优化配送路线和时间，降低了人为错误和每单配送的人力成本，从而提高了效率并优化了配送能力。除此，极兔还聚焦快递服务的精细化管理。

截至2023年上半年，极兔的快递服务已经跨越13个国家，在全球共计有104个区域代理及约8700个网络合作伙伴，并运营265个转运中心，超过8400辆干线运输车辆，其中包括4400多辆自有干线运输车辆及约3900条干线路线，揽件及派件网点超过18600个。数据显示，东南亚、中国、包括中东地区和南美洲地区的新市场，是当下极兔在全球的三大版图。

快递物流发展势头良好

蓬勃发展的现代物流业不仅激发了消费市场的繁荣活力，也激发了产业融合的新动能，为其他产业发展和供需良性循环带来了利好。

业兴则农村兴，产业富则农民富。近年来，当地重视交通物流网络建设，借助便利的交通条件带动产业发展，大力发展特色种植养殖，帮助村民实现家门口就业，推动实现强村富民，实现产业增效，群众增收。

生鲜产品购物和电商网购业务增长拉动下，航空物流和电商快递物流发展势头良好，航空运输业业务总量指数为53.9%，邮政快递业业务总量指数为65.2%，均处于较高景气区间。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的快递行业报告对中国快递行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。

同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

想了解关于更多快递行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

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