2024中国滨海旅游行业发展现状分析与发展前景分析

• 黄文玉 2023年12月28日 来源：互联网 央视财经 国家海洋信息中心 932 58
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滨海旅游，是指旅游者以享受滨海旅游资源为目的而进行的旅游活动。滨海旅游资源是指在滨海地带对旅游者具有吸引力，能激发旅游者的旅游动机，具备一定旅游功能和旅游开发利用价值，并能产生经济效益、社会效益和环境效益的事物和因素，是开展滨海旅游的基础。

随着2024元旦假期临近，各大旅游平台数据显示，元旦期间的旅游消费订单持续增长。从出行数据来看，消费者更多的是以近距离、短时长的微度假为主。其中，上海、北京、广州、哈尔滨等城市成为全国最受欢迎的旅游目的地。此外，出游体验呈现“冷热双重天”，“冰雪游”“滨海游”和“温泉游”等热度较高。

滨海旅游，是指旅游者以享受滨海旅游资源为目的而进行的旅游活动。滨海旅游资源是指在滨海地带对旅游者具有吸引力，能激发旅游者的旅游动机，具备一定旅游功能和旅游开发利用价值，并能产生经济效益、社会效益和环境效益的事物和因素，是开展滨海旅游的基础。国外滨海旅游发展历史悠久，根据史料记载，世界上最早的海水浴出现于1730年英国的斯盖堡拉和布莱顿，二战后，在发展传统滨海旅游的同时，滨海度假旅游逐渐成为主要的滨海旅游形式，如西班牙的马洛卡岛、美国夏威夷、墨西哥的坎昆、泰国的普吉岛等，都是世界著名的滨海度假旅游胜地。

海岛旅游，是指在海中岛屿及周围水域中开展的观光、休闲、娱乐、游览和度假等活动。近几年，海岛旅游已经成为相当受欢迎的出行选择，不管是距离较远的奢华海岛游，还是附近东南亚国家的经济海岛游，都是热门的旅游目的地选择。海岛旅游要注意不能长时间曝晒游泳，不能饮酒后游泳等。

滨海旅游行业发展现状分析

我国海岸线狭长且海岛众多，横跨热带、亚热带、温带三个温度带，拥有天时地利的海岸资源，就滨海旅游资源来说在全世界也是位居前列的。在我国主要旅游城市中，13个是滨海旅游城市(大连、天津、青岛、上海、杭州、宁波、福州、厦门、深圳、珠海、广州、海口、三亚)，我国已经出现了如“浪漫之都”大连、“度假天堂”三亚、“南国明珠”北海等一系列滨海休闲城市。我国著名的海滨旅游景区：三亚大小洞天南山文化旅游区、大连金石滩地质公园、漳州滨海火山自然生态风景区、江门那琴半岛地质海洋公园、大乳山滨海旅游度假区、兴城海滨风景名胜区均位于以上滨海旅游城市。

我国旅游业整体起步较晚，受旅游区域经济发展水平、开发政策、资金和消费需求等多方面因素的制约，我国的滨海旅游开发尚处于较低水平。进入21世纪，我国，滨海旅游、海岸带旅游、海洋旅游等开发活动进行的如火如荼。我国主要海洋产业稳步恢复，除滨海旅游业和海洋盐业外，其他海洋产业均实现正增长，展现了海洋经济发展的韧性和活力。2020年，我国主要海洋产业全年增加值29641亿元，较上年减少6083亿元，同比下降17.03%。

2019年中国海洋生产总值达89415亿元，较2018年增加了6000亿元，同比增长7.19%，受新冠肺炎疫情影响，2020年中国海洋生产总值首次出现下滑，随着国内疫情的有效控制，我国海洋生产总值开始恢复增长，2021年中国海洋生产总值达90385亿元，较2020年增加了10375亿元，同比增长12.97%，占GDP的7.9%。经初步核算，2022年全国海洋生产总值为94628亿元，按可比口径计算，比上年增长1.9%，占国内生产总值的比重为7.8%，占比与去年持平。此外，海洋三次产业结构占比为4.6:36.5:58.9，内部结构呈不断优化趋势。

2020年我国主要海洋产业全年增加值29641亿元，其中，滨海旅游业实现增加值13924亿元，占主要海洋产业的46.98%;海洋渔业实现增加值4712亿元，占主要海洋产业的15.9%。受新冠肺炎疫情影响，我国滨海旅游业受到前所未有的冲击，滨海旅游人数锐减，邮轮旅游全面停滞。截至2020年底，我国滨海旅游业全年实现增加值13924亿元，比上年减少4162亿元，同比下降23.01%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国滨海旅游行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

自2015年国家出台相关政策鼓励发展游艇及滨海旅游休闲产业，我国邮轮旅游业的发展在2017年达到峰值。2019年，中国邮轮接待总量为804艘次，较上年减少165艘次，同比下降17.03%。邮轮业正在成为中国经济的新生力量，我国邮轮业一直保持高速增长，不仅港口接待邮轮总量大幅增加，而且乘坐邮轮出入境游客人数大幅上涨。2019年，中国邮轮出入境旅客人数为415.4万人，比上年减少75.3万人，同比下降15.35%。

在这一发展形势下，作为旅游业重要组成部分的滨海旅游飞速发展，2019年中国滨海旅游业增加值达18086亿元，较2018年增加了2008亿元，同比增长12.49%，受新冠肺炎疫情影响，2020年中国滨海旅游业增加值下滑明显，随着国内疫情的有效控制，我国滨海旅游业增加值开始恢复增长，2021年中国滨海旅游业增加值达15297亿元，较2020年增加了1373亿元，同比增长9.86%。

数据显示，2014-2019年期间中国滨海旅游业增加值长期占据全国旅游行业总收入两成以上的比例，2020年受新冠肺炎疫情影响，滨海旅游成为国内游客出游首选，占比一度达到62.44%，2021年较2020年小幅下滑，2021年中国滨海旅游业增加值占全国旅游行业总收入的52.39%，占据中国旅游市场的“半壁江山”。

滨海旅游行业未来发展趋势预测

我国滨海旅游业长期向好，未来沿海及海岛地区接待游客人数有望保持年均20%~30%增速，眼光放得长远，滨海旅游才能实现长远发展，才能和当地经济、文化融为一体，协调发展。

在“海洋强国”“陆海统筹”“一带一路”等国家战略和规划的指引下，我国海洋经济发展平稳，结构性转变、创新驱动、绿色效率和高质量发展不断提升，海洋经济规模总量不断取得新突破。但是，我国海洋经济发展仍存在产业结构不均衡、海洋经济关联不协调、海洋经济区域发展不平衡、海洋经济潜力挖掘不显著等诸多难题，仍面临海洋高新技术产业发展缓慢、海洋经济产出效率不高、海洋经济与海洋资源家底不清、海洋经济内生动力不足、抵抗外部冲击能力较弱等突出问题。

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