2023年中国集成电路进出口情况 中国集成电路行业发展分析

• 陈观秋 2024年1月23日 来源：央视财经 第一财经 证券日报 央视新闻 548 30
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集成电路作为信息技术的核心，已成为竞争力的关键要素。最近，海关总署发布了最新的统计数据，其中显示2023年全年，中国进出口数量和金额均出现了下滑。中国海关总署官网最新数据显示，2023年中国累计进口集成电路4795亿颗，较2022年下降10.8%;进口金额3494亿美元，同

全国芯片设计10强中有7家总部在张江

在上海浦东张江科学城，“热带雨林”式科创金融服务体系助力这片热土持续不断地孵化科技成长、孕育创新希望。目前，全国芯片设计10强中有7家总部设立于此，国内首款商用通用GPU诞生于此，在张江，28纳米光刻机在研，5纳米刻蚀机达到国际领先水平。上海也成为全国集成电路产业的“排头兵”，并不断向世界级高端产业集群迈进。

经过多年部署，我国目前主要有四个集成电路产业集聚区，分别是以上海为中心的长三角、以北京为中心的京津环渤海、以深圳为中心的泛珠三角和以武汉、成都为代表的中西部区域。

集成电路(integrated circuit)是电路(主要包括半导体设备，也包括被动组件等)小型化的方式，采用一定的工艺，把一个电路中所需的晶体管、电阻、电容和电感等元件及布线互连一起，制作在一小块或几小块半导体晶片或介质基片上，然后封装在一个管壳内，成为具有所需电路功能的微型结构;其中所有元件在结构上已组成一个整体，使电子元件向着微小型化、低功耗、智能化和高可靠性方面迈进了一大步。

集成电路作为国家的支柱性产业，也是引领新一轮科技革命和产业变革的关键力量。目前，集成电路的应用领域不仅覆盖消费电子、汽车电子、计算机、工业控制等传统产业领域，更在物联网、云计算、无线充电、新能源汽车、可穿戴设备等新兴市场获得新的机遇。

集成电路核心产业链主要包括芯片设计、晶圆制造和封装测试三大核心环节，产业链中的企业专注于各自优势细分领域，形成了深度专业化分工的格局，企业既可采用 Fabless-Foundry 模式专注于某一优势环节，也可采用 IDM 模式一体化全覆盖发展。

2023年中国集成电路进出口情况

集成电路作为信息技术的核心，已成为竞争力的关键要素。最近，海关总署发布了最新的统计数据，其中显示2023年全年，中国进出口数量和金额均出现了下滑。

中国海关总署官网最新数据显示，2023年中国累计进口集成电路4795亿颗，较2022年下降10.8%;进口金额3494亿美元，同比下降15.4%。此外，2023年中国二极管和类似半导体组件进口量也下降23.8%。

据国家统计局公布的最新数据，2023年2023年中国的集成电路产量为3514亿块，而2022年为3242亿块，同比增长6.9%。也就是在需求下降的2023年，我国的整体产能还是增长的，这与国内集成电路蓬勃发展，离不开关系。

在这方面，很多分析师也十分看好中国。有机构统计数据显示，中国本土半导体厂商2023年产能同比增长12%，达到每月760万片晶圆的产能，预计2024年产能同比增加13%，达到每月860万片晶圆。分析师认为，国内大部分的成熟芯片需求可以通过本地生产来满足。

另据IC研究公司TrendForce近期的一份报告，中国目前有44家正在运营中的半导体晶圆厂，另有22家在建。该机构预测，到2024年底，32家中国晶圆厂将扩大28纳米以及更旧的成熟芯片产能。

中国集成电路行业发展分析

集成电路行业作为信息产业的基础，现已发展成为衡量一个国家或地区综合竞争力的重要标志，其发展水平直接反映了国家科技实力。集成电路行业主要包括集成电路设计业、制造业、封装测试等细分子行业，属于典型的资本、技术、人才密集型行业，对企业的研发实力、技术积累、资金投入及资源整合能力均具有较高要求。

2023年12月，BOSS直聘、猎聘网、51Job等线上招聘机构纷纷举办集成电路专项招聘会，并挂出大量可供求职岗位。奥士康、生益科技、沪电股份等集成电路板设计及生产企业也释放出大量岗位。其中，奥士康在微信公众号挂出128个招聘岗位，其中涉及品质、电镀、内层标准、防焊、成型品质、PLC(可编程逻辑控制器)编程、压合、汽车板、能源板、服务器工艺、开料等诸多领域。

据中研产业研究院《2024-2029年版集成电路市场行情分析及相关技术深度调研报告》分析：

从工业和信息化部了解到，我国将采取更多政策措施，加大汽车与集成电路两大行业通力协作，瞄准汽车芯片持续发力，进一步推动产业高质量发展。

工业和信息化部相关负责人表示，汽车是多技术集中应用、跨领域融合创新的重要载体，一辆车由2万多个大大小小的零部件组成，而占据空间最小的芯片则是汽车不可或缺的核心器件。我国将加大汽车与集成电路两大行业通力协作，保障汽车芯片产业链安全稳定，同时推进高水平国际开放合作。

工业和信息化部装备工业一司副司长 郭守刚：我们还将搭建融合发展汽车芯片产业生态。发挥龙头企业应用牵引带动作用，加深上下游产业链协同融合。

据了解，我国已搭建了在线供需对接平台，研究设立了汽车芯片专用险种，编制了《汽车芯片标准体系建设指南》，多措并举保障汽车芯片产业链安全稳定。中国汽车工业协会有关专家表示，随着汽车电动化、智能化、网联化技术的加速迭代，芯片的用量、价值和重要性日益提升，中国有能力培育出相应的汽车芯片产业。

在稳定的经济增长、有利的政策支持和巨大的市场需求等因素的推动下，中国集成电路行业实现了快速的发展。

《“十四五”数字经济发展规划》提到，要增强关键技术创新能力。瞄准传感器、量子信息、网络通信、集成电路等战略性前瞻性领域，提高数字技术基础研发能力。对于数字技术创新突破工程，首先要补齐关键技术短板，集中突破高端芯片、操作系统等领域关键核心技术，加强通用处理器、云计算系统和软件关键技术一体化研发;另外，要重点布局下一代移动通信技术、神经芯片、第三代半导体等新兴技术。

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