六氟磷酸锂是电解液核心材料,成本占比超过50%。受2021年—2022年新能源车需求快速拉动,上游厂商扩产积极。2023年,供需缺口逐步平抑。
六氟磷酸锂行业供需状况如何?
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂(LiPF₆)行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球六氟磷酸锂出货量增长26.1%达到16.9万吨,但是由于六氟磷酸锂价格大幅下跌,市场规模仅为194.4亿元,同比大幅下滑53.7%。
截止到2023年年底,全行业实际投产产能已经超过30万吨,在建和规划名义产能在2025年超过100万吨。EVTank表示,2023年由于下游需求不及预期,部分规划产能已经处于停滞状态。展望未来,EVTank预计全球六氟磷酸锂的需求量在2030年将达到70万吨。
EVTank数据显示,2023年全球出货量排名靠前的企业主要为天赐材料(002709.SZ)、多氟多(002407.SZ)、天际股份(002759.SZ)等。三家企业合计市场份额达到62.7%,相比2022年的50.4%进一步提升。
我们的报告《2024-2029年中国六氟磷酸锂行业深度分析与投资发展预测报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。
六氟磷酸锂制备在原材料、纯度控制、生产设备、生产环境、运输过程等有着极高的要求,作为技术难度高、污染高、危险高的精细化工产品,在建设过程中,项目周期长、初始投资大,获得审批周期也较长。六氟磷酸锂生产成本主要由直接材料、直接人工和制造费用等构成。
六氟磷酸锂行业上游原材料主要是用以制备氟化锂的碳酸锂、五氟化磷、氟化氢等,产业链中游是六氟磷酸锂的制备与生产,代表企业包括多氟多、天赐材料、胜华新材、南高峰、新宙邦、江苏新泰等,下游六氟磷酸锂主要用以生产动力电池的电解液,最终应用在新能源汽车等消费端。
六氟磷酸锂是电解液核心材料,成本占比超过50%。受2021年—2022年新能源车需求快速拉动,上游厂商扩产积极。2023年,供需缺口逐步平抑。
随着中国新能源产业和低碳经济的快速发展,锂离子电池及其相关材料也得到长足发展。尤其是关键材料六氟磷酸锂,不仅在生产工艺上取得了重大突破,还进行了配套设备结构及材料优化,拥有了多项具有自主知识产权的专利技术。
《汽车产业中长期发展规划》及《节能与新能源汽车技术路线图》指出,到2020~2025年,我国要迈入世界汽车强国行列,实现新能源汽车全产业链发展,国家对新能源汽车产业的支持有利于锂离子电池的电解质的六氟磷酸锂行业发展。
据中研产业研究院《2024-2029年中国六氟磷酸锂行业深度分析与投资发展预测报告》分析:
新能源产业是未来世界发展的热门领域,锂离子电池是新能源产业的重要组成部分,未来几年的需求也面临高增长,而六氟磷酸锂作为电解液的主要电解质,需求与产能仍存在较大缺口,市场发展潜力大。锂离子电池市场需求的快速增长,为六氟磷酸锂拓展了巨大的市场空间。
六氟磷酸锂主要用作锂离子电池的电解质,随着手机、数码相机、PDA和便携摄像机等消费和移动电子产品需求量的不断增加,尤其是电动汽车发展的广阔前景,锂离子电池有着巨大的应用潜力,锂离子电池市场需求的快速增长,为六氟磷酸锂拓展了巨大的市场空间。
我国六氟磷酸锂技术逐渐成熟,产能、产量增加,价格大幅下降,从而导致六氟磷酸锂进口量减少、出口量增加,净出口将快速增长。随着国内六氟磷酸锂产能扩张,预计未来六氟磷酸锂进口量或将逐渐下降。
从经济环境而言,我国经济快速发展,已成为世界第二大经济体,这为锂电池相关产业发展提供了稳定的经济基础和广阔的市场空间。从社会环境来说,社会公众对新能源的认识和接受水平不断提升,对于新能源汽车等产品的需求也不断增加。以上宏观环境为我国锂电池、六氟磷酸锂产业发展提供了良好的条件,未来六氟磷酸锂合成技术的研究开发将成为发展的关键。
报告对中国六氟磷酸锂行业及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国六氟磷酸锂行业发展状况和特点,以及中国六氟磷酸锂行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球六氟磷酸锂行业发展态势作了详细分析,并对六氟磷酸锂行业进行了趋向研判。
想要了解更多六氟磷酸锂行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国六氟磷酸锂行业深度分析与投资发展预测报告》。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。·
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2024-2029年中国六氟磷酸锂行业深度分析与投资发展预测报告
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