民航局：春节以来国际定期客运航班恢复至疫情前七成 航空机场行业市场深度分析报告

• 李波 2024年2月29日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1353 89
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民航局运行监控中心副主任戴军表示，春运以来，我国国际定期客运航班稳步恢复，其中，春节以来， 2月12日至18日，中外航空公司执行国际定期客运航班5389班(每个往返记为1班)，恢复至疫情前的70.7%，涉及“一带一路”国家航班占比74.2%。

民航局运行监控中心副主任戴军表示，春运以来，我国国际定期客运航班稳步恢复，其中，春节以来， 2月12日至18日，中外航空公司执行国际定期客运航班5389班(每个往返记为1班)，恢复至疫情前的70.7%，涉及“一带一路”国家航班占比74.2%。

民航局：2050年我国将建成一批世界一流航空枢纽

据中国网，在今天国务院新闻办公室举行的交通运输高质量发展服务中国式现代化新闻发布会上，中国民用航空局副局长韩钧表示，下一步，民航局针对我国航空枢纽中转效率偏低、国际通达性不高和出入境便利化亟待提升等问题，多措并举、综合施策，切实提升我国航空枢纽的国际竞争力。

力争到2050年，建成一批世界一流航空企业和世界一流航空枢纽，国际航空枢纽功能体系进一步完善，支撑我国建设保障有力、人民满意、竞争力一流的交通强国民航篇。

航空机场是现代交通运输体系的重要组成部分，对于促进地区经济和社会发展、加强国际交流和合作具有重要意义。随着全球化和经济一体化的深入发展，航空机场的作用越来越重要。

根据2023年全国民航会议工作报告，2022年全行业完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量2.5亿人次、货邮吞吐量607.6万吨，恢复至2019年同期的46.3%、38.1%、80.7%，实现运输航空严重征候万时率同比下降25.7%，责任征候万时率同比下降70.3%。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年航空机场行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

截止2022年末，全国运输机场总数达到254个，通用机场399个，京广大通道历时8年实现全线贯通，形成纵贯南北2,000多公里的空中大动脉，新建迁建8个机场，高质高效完成C919大型客机适航审定工作，颁发型号合格证和生产许可证。

航空机场是指专门供飞机起降和进行其他飞行活动的场所，包括民用机场和军用机场。其中，民用机场是指主要为民用航空运输服务的机场，包括国际机场和国内机场。

机场的收入主要由航空性收入与非航空性收入组成。航空性收入具体包括起降费、停场费、客桥费、安检费等，收费标准按照民航局相关文件规定，实行政府指导价;非航空性收入是指延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租等，收费标准实行市场调节价。

航空机场行业未来发展如何?

民航业客运航班量和旅客运输量恢复情况正成为消费复苏回暖的“晴雨表”。截止2023年12月7日，成都航空枢纽——双流国际机场、天府国际机场累计年旅客吞吐量正式突破7000万人次，创历史新高。成都成为继上海、北京、广州之后，中国内地第4个“七千万级航空城市”。

截至12月6日，三亚凤凰国际机场2023年旅客吞吐量累计达2019万人次，突破历史新高;大庆机场年旅客吞吐量达到85.9万人次，突破2019年85.8万人次记录，再创历史新高;新疆机场集团旅客吞吐量突破3700万，提前29天突破2019年全年旅客吞吐量，全疆8个机场旅客吞吐量已超过2019年同期水平。

党的二十大报告指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新时代做好交通工作的总抓手。

截至2024年1月，全国259个运输机场中有236个隶属于各机场集团，占比达到91.19%，集团化管理模式为机场行业带来了巨大的规模经济和范围经济。

机场建设受到国家政策法规的严格规范，主要涉及民用机场使用许可规定、民用机场管理条例、民用机场建设管理规定、民用机场运行安全管理规定等。这些法规为机场建设提供了法律依据和监督保障，也对机场建设的规模、标准、流程、质量等提出了明确的要求。

民航机场对地区经济发展的影响，历来备受关注。国内方面，初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道。

国际方面，我国与129个国家和地区签署了双边航空运输协定，建立了不同开放程度的三、四、五航权安排，其中国际航线336条，我国货运航司连通境外国家61个，境外机场142个，共建“一带一路”国家42个。

《“十四五”民用航空发展规划》提出，到2025年，中国民航将实现6大发展目标，包括：航空安全水平再上新台阶，综合保障能力实现新提升，航空服务能力达到新水平，创新驱动发展取得新突破，绿色民航建设呈现新局面，行业治理能力取得新成效。

与六大发展目标相对应，“十四五”期间，中国民航还将着力构建民航安全、基础设施、航空服务、绿色发展、战略支撑和现代化民航治理这六大体系。

民航局发展计划司司长韩钧预计，到2025年，中国民用运输机场数量达到270个以上，比“十三五”末期增加30个以上。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年航空机场行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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