李波
上海蓝梦国际邮轮股份有限公司(蓝梦之星)在6月5日的“蓝梦之歌”号邮轮首航仪式上宣布了其未来的战略部署。以下是关于该战略部署的详细概述：
战略目标：蓝梦之星计划在未来5年内完成5条邮轮的战略部署，这显示了该公司对于扩展其邮轮业务的坚定决心和长期规划。
船舶来源：在5条邮轮的战略部署中，蓝梦之星计划购买3条邮轮，并租赁2条邮轮。这种组合方式旨在确保公司在满足业务需求的同时，保持财务的灵活性和稳健性。
船舶选择：在船舶的选择上，蓝梦之星基本上将目标定位在总吨位为5万吨上下的邮轮。这种规模的邮轮通常能够提供较为舒适的旅行环境，并满足较大规模乘客群体的需求。
“蓝梦之歌”号邮轮概况：作为蓝梦之星于2024年购入的第二艘国际邮轮，“蓝梦之歌”号邮轮的总吨位为42289吨，舱房数为609间，满载客数可达1580人。这些数据展示了该邮轮在规模和容量上的优势，能够满足较多乘客的出行需求。
通过这一战略部署，蓝梦之星将进一步巩固其在邮轮行业的地位，并为乘客提供更多样化、高品质的邮轮旅行选择。同时，该公司也将继续致力于提升服务质量、创新旅行体验，以满足日益增长的市场需求。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国游艇行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：
游艇按照体型大小可以分为大型游艇、小型游艇、微型游艇等。大型游艇尺寸一般为36英尺以上，可以搭载十人以上，船上装备齐全，更是豪奢酒店的缩影。小型游艇尺寸在10~36英尺之间，即3~12米。有小型船舱、床、厨房、卫生间等装置，满足1~10人家庭休闲的需要。微型游艇尺寸在10英尺以下，只配备简易的装置，如船体、动力、方向设备等，如皮划艇。
天眼查专业版数据显示，目前我国拥有游艇相关企业3.2万余家，其中海南企业数量最多，有1.3万余家。海南三亚拥有游艇企业7300余家，占据海南所拥有企业总数的5成以上，甚至占到全国总数的22.7%。
游艇产业是一个跨行业、跨领域的经济生态系统，与之关联的领域和行业涵盖了旅游、基础设施、金融服务、教育等，其间蕴含了各种消费场景，万亿元规模可期。目前，游艇产业在中国是新兴产业，起步相对较晚且规模尚小，其蕴含的市场能量不容小觑。
一、市场规模与增长
全球大型游艇市场规模持续增长，预计到2024年将达到数十亿美元。
中国游艇市场起步较晚但发展迅速，市场规模不断扩大，预计到2024年将达到数亿美元。中国游艇行业的产业链包括制造商、经销商、租赁公司等多个环节，形成了一个完整的产业体系。
二、市场需求与消费趋势
中国消费者对豪华游艇的需求日益增长，特别是富裕阶层和高净值人群对大型游艇的购买意愿强烈。
游艇不仅是一种水上娱乐用的高级耐用消费品，更是一种集航海、运动、娱乐、休闲等多种功能于一体的生活方式，这种多元化需求推动了游艇市场的繁荣。
三、投资趋势与热点
游艇设计作为行业的重要组成部分，其创新与发展对于提升游艇制造业的技术水平和产业优化具有深远影响。游艇设计行业的投资热点包括技术创新、设计研发、品牌建设等方面。
游艇行业的投资趋势显示，随着技术的进步和消费者需求的多样化，游艇市场将持续增长并呈现多元化发展趋势。投资者应关注游艇行业的创新点、市场热点以及政策环境等因素，以做出明智的投资决策。
四、投资风险与机会
虽然游艇行业市场前景广阔，但投资者仍需注意行业内的竞争风险、市场波动风险以及政策变化风险等。同时，游艇行业的投资机会也显而易见，如技术进步带来的产品创新机会、消费升级带来的市场扩容机会以及政策支持下的产业发展机会等。
五、具体数据与案例
根据参考文章提供的数据，2023年30米以上的新游艇总销量为203艘，虽然较2022年有所下降，但仍保持了较高的市场规模。二手游艇市场在2023年也遭遇了销量下滑的情况，但从长期来看，游艇市场仍然具有较大的增长潜力。
在投资案例方面，蓝梦国际邮轮股份有限公司的“蓝梦之歌”号邮轮的成功首航展示了游艇行业内的积极投资动态。该公司计划在未来5年内完成5条船的战略部署，进一步证明了游艇行业的投资潜力和市场机会。
游艇行业市场投资现状呈现出市场规模持续增长、市场需求多样化、投资趋势多元化以及投资风险与机会并存的特点。投资者应综合考虑各种因素，以做出明智的投资决策。
游艇制造产业链可以清晰地分为上游、中游和下游三个主要环节。
1. 上游产业
游艇设计与研发
提供专业的游艇设计服务，满足消费者的个性化需求。
涉及船体设计、内饰设计、外观设计等多个方面。
原材料供应
包括舱体材料(如不锈钢、铝合金、玻璃钢等)、内装材料和五金件等。
这些材料需要满足游艇的特殊要求，如耐腐蚀性、强度等。
游艇制造
利用上述原材料，通过专业的生产工艺和设备，制造游艇的船体、发动机、发电机、螺旋桨等关键部件。
配套设备生产
涵盖专用发动机、发电机、专业仪器仪表、导航设备、安全设备等。
这些设备对于游艇的安全性和功能性至关重要。
2. 中游产业
游艇销售
包括游艇的总代理、销售公司、游艇展商等，负责游艇的市场推广和销售。
游艇销售服务还包括游艇网站、游艇信息服务业、二手游艇经营等。
游艇消费服务
提供游艇租赁、游艇俱乐部、游艇驾驶培训、游艇代管、保养维护等服务。
这些服务满足了消费者在使用游艇过程中的多样化需求。
3. 下游产业
游艇运输与仓储
负责游艇的运输和存储，确保游艇从制造厂到销售点的顺利流通。
水上运动器材装备
提供与游艇相关的水上运动器材和装备，如滑水板、潜水设备等。
支持性产业
包括游艇经济运转所需的码头、航道等基础设施，以及产业政策、安全、运输、报关等支持性服务。
游艇制造产业链是一个涵盖了设计、制造、销售、消费服务以及相关支持性产业的完整体系。其中，上游产业主要提供技术和原材料支持，中游产业负责游艇的流通和消费服务，下游产业则包括与游艇生产、销售和消费服务相关联的一系列产业。整个产业链的发展需要各个环节的协同配合，以实现游艇行业的健康、持续发展。
根据参考文章提供的信息，我国游艇制造产业链的各个环节都在不断发展壮大，游艇行业已成为高端制造业、先进制造业和工匠精神的典范行业。同时，随着消费者对游艇需求的不断增长，游艇制造产业链也将迎来更加广阔的市场前景和发展空间。
在海南自贸港“零关税”等政策和一系列产业促进措施的推动下，海南已成为中国游艇产业发展最具活力的省份之一。以三亚市为例，2023年三亚市登记游艇1367艘，游艇出海16.11万艘次，同比增长67.22%;游艇旅游的游客超过107.9万人次，同比增长82.84%。随着市场规模的扩大，三亚游艇经济市场结构日趋完善，涵盖游艇设计、制造、销售、租赁、维修等多个环节。
《海南省游艇产业发展规划纲要(2021—2025年)》提出，到2025年，全岛注册游艇数突破2446艘，全年游艇旅游总人数将达到136万人次，产业规模突破100亿元。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国游艇行业市场深度调研及投资策略预测报告》。
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