极兔速递宣布在阿联酋和沙特阿拉伯正式运营快递网络 国际快递行业分析

• 2022年1月7日 LiuMingYue来源：新浪科技 新浪财经 1152 74
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近期，极兔速递宣布启动位于阿联酋和沙特阿拉伯两国的快递网络运营。 阿联酋和沙特是极兔速递在中东地区覆盖的首批国家。

极兔速递宣布在阿联酋和沙特阿拉伯正式运营快递网络

近期，极兔速递宣布启动位于阿联酋和沙特阿拉伯两国的快递网络运营。 阿联酋和沙特是极兔速递在中东地区覆盖的首批国家。至此，极兔速递的全球快递服务网络已拓展至10个国家。此前消息显示，极兔速递荣登雪球年度金榜，获颁“2021年度未来焦点独角兽”殊荣，凭借创新能力、行业影响力等再获业内外肯定。

国际快递行业分析

国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达最终目的地

根据公开资料，我国的商品出口已经覆盖220多个国家和地区，但目前没有任何中国快递企业具有全球速达的能力。而这个巨大的市场却被国际巨头UPS、FedEx、DHL等企业占领。再加之国家邮政局提出了“快递出海”。工程出海已经成为国内快递企业的必然选择。

中国快递巨头们出海的首战就是东南亚。今年2月，顺丰收购嘉里物流。2018年，京东与泰国零售巨头 Central 集团成立合资企业 JD Central。迄今为止，中通国际快递已经开通了金边、西港、柴桢、暹粒等30余个区域本土快件收派服务，分布网点覆盖率仅次于柬埔寨国家邮政。

伴随快递出海和产业升级，各大航空公司纷纷入局航空物流。在2021年第二季度，京东物流2条全新的中泰、中美包机线路完成首航。截至6月30日，顺丰全货机数量79架，参股46%的鄂州机场计划打造亚洲第一个、世界第四国际货运枢纽。

国际快递中顺丰、京东物流拥有自有航空公司不同，中通在航空货运布局上也采用了“加盟制”的合作逻辑，与约80家航空货运代理公司达成合作，并和多个航空公司签署战略协议。

快递行业业务量从 12 亿件增至 833.6 亿件/年，13 年时间近 70 倍规模扩张，复合增速近 40%，呈现了高景气;快递行业收入规模从 300 亿提升至 8795 亿，规模约 25 倍扩张，复合增速近 30%，低于业务量增速。

阅读延伸

极兔68亿元收购百世国内快递业务

10月29日，上海 J&T极兔速递和百世集团共同宣布达成战略合作意向，极兔速递将以约68亿元(合11亿美元)的价格收购百世集团中国快递业务。

百世快递拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。本次收购优势互补，优化双方在中国市场的末端网络布局，推进网络精细化运营，为客户提供更优质的服务，促进行业的健康良性成长。

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