电动汽车充换电站市场需求 电动汽车充换电站市场发展前景分析

• 2022年1月7日 ZhouXun来源：互联网 1016 64
• 繁体

电动汽车具有高效、节能、低噪音、零排放等显著优点，电动汽车充换电站应用场景在环保和节能方面具有不可替代的优势。目前，一些大中城市已将发展电动汽车作为今后公共交通和家庭乘用车的发展方向，电动汽车势必成为21世纪重要的绿色交通工具。

电动汽车具有高效、节能、低噪音、零排放等显著优点，电动汽车充换电站应用场景在环保和节能方面具有不可替代的优势。目前，一些大中城市已将发展电动汽车作为今后公共交通和家庭乘用车的发展方向，电动汽车势必成为21世纪重要的绿色交通工具。近几年来已在北京市、河北省、湖北省、河南省、陕西省等地建成或在建多个新能源电动汽车充电站及电动汽车基础设施。

电动汽车充换电站市场需求

据不完全统计，各地公布的在行政力量推动下预计上路的新能源汽车目标总数将近8万辆。受私人购车补贴和政府采购的影响，全国很多城市都在建充电站，以支持当地新能源汽车产业的发展。依托当地汽车企业生产的新能源汽车，采用政策补贴、公共交通推广和政府采购等方式，抢夺新能源汽车产业第一杯羹，是各地政府扶持新能源汽车产业的基本商业逻辑。

在新能源汽车使用过程中，“续航短”、“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，随着大容量电池的运用和国家大力推进充电桩网络建设，前两个痛点已经得到极大的缓解。但即便是快充桩，一辆低电量新能源汽车想要充满电也需要半小时以上，为了破解充电时间长的难题，换电站成为一个新的突破口。通过兴建换电站，直接对新能源汽车电池进行更换，可以从根本上改变充电时间长的痛点。

电动汽车充换电站市场发展前景分析

两会期间，时任工信部部长苗圩提出，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施互联互通;同时，2020政府工作报告将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。

包括新能源车补贴新政也对换电模式倾斜明显，明确指出起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆除外，7月22日正式生效。

根据中国电动充电基础设施促进联盟(EVCIPA)统计数据，显示截至2021年6月，我国换电站保有量总计716座，较2020年增加161座。当前我国电动汽车换电站主要分布在沿海、及部分中部地区。各区域间呈现较大差距。新能源汽车数量的上升是推动换电站发展的最重要因素，在新能源汽车保有量高的地方，换电站的数量自然也会多。

业界人士普遍认为，与充电相比，换电模式拥有广阔的前景。不过，换电模式的推广并不是一家或几家企业能实现的，离不开车企、动力电池供应商、换电站运营商等多方的合力。

更多行业调研分析，可点击查阅中研普华研究报告《2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告

  中研普华通过对电动汽车充换电站行业长期跟踪监测，分析电动汽车充换电站行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢