小鹏汽车全系涨价数千元 电动汽车市场销量分析

• 2022年1月11日 zengyan来源：互联网 1281 84
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因新能源车补贴退坡，小鹏汽车全系涨价数千元。1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。其中小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300-5900元不等，最新补贴后售价为22.42-40.99万元;全新P5全系上涨4800-5400元不等。

因新能源车补贴退坡 小鹏汽车全系涨价数千元

1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。其中小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300-5900元不等，最新补贴后售价为22.42-40.99万元;全新P5全系上涨4800-5400元不等，最新补贴后售价为16.27-22.93万元;SUV车型G3i全系上涨4800-5400元不等，最新补贴后售价为15.46-19.32万元。此次仅针对价格进行调整，设计、配置等方面均没有变化。

11月18日，小鹏汽车创始人何小鹏在品牌焕新日活动中表示，小鹏汽车不会更换名字，以此回应网友“小鹏名字太土”的言论。此前，不少网友都曾表示小鹏汽车的名字略有土气，难以进军高端市场。何小鹏说，他从去年就开始思考“小鹏名字太土”这个问题，经过深思熟虑之后作出决定，“换名字，我们是不会换的。”此外，天眼查App显示，近日，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册多项小鹏汽车董事长“何小鹏”同名商标。

全球环保标准趋严和消费者需求提高，多国纷纷出台产业扶持政策，支持电动汽车技术研发，进一步推动电动汽车全产业链和生态建设。从目前发展趋势看，2021年全球电动汽车市场仍将呈现强劲增长态势。一方面，各国支持电动汽车产业发展的政策环境越来越好;另一方面，传统车企及造车新力量不断完善产品、产业链布局，消费者对新能源产品的接受度也不断提升。随着智能技术的发展，汽车行业将采取一系列举措，如创建零排放区、只允许电动汽车进入某些特定区域等，来改善空气质量和民众生活。

电动汽车的普及将主要由全球排放法规的收紧和传统汽车制造商对电气化承诺的增加所推动。随着各国汽车产业形态和消费模式的变化，汽车、交通、信息通信等多行业之间相互赋能，未来跨行业、跨领域的融合发展将成为电动汽车的一大发展趋势。

众多传统汽车企业和造车新势力推出了一批具有竞争力的纯电动产品，有效迎合了客户用车新体验需求，推动了新能源需求市场化转型，尤其是家庭购买电动汽车的热情进一步高涨，推动车市持续升温。

电动汽车市场销量分析

据中研普华产业研究院报告统计分析显示：

新能源化浪潮给行业发生巨大的变化，中国自主汽车品牌正进入高端“智电”的集中爆发期。新车企与传统车企均呈现结构性分化特征，分化下的电动汽车车均呈现了强势增长的良好态势。

现阶段电动汽车还不能够普及，但新能源汽车得到改善后就能够大力推广。政府部门与有关企业应该改变新能源汽车地域分布不均匀现状、完善新能源汽车的动力系统、降低新能源汽车生产成本，大力开拓新能源汽车市场，通过多种方式普及和推广新能源汽车，有效改善交通拥堵问题和环保污染问题。

补贴退出之后，现在是真正的社会购买力、百姓需求推动了新能源汽车的强势增长，一些汽车新品牌通过强大的良好的产品获得了市场充分认可。智能汽车品牌特斯拉、小鹏、蔚来等为代表的车企爆发式增长，对汽车产业是重大的结构性挑战。

从目前发展趋势看，2022年全球电动汽车市场仍将呈现强劲增长态势。中研普华研究院预估2022年中国汽车总销量可达2750万辆，同比增长5.4%，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%;商用车销量为450万辆，同比下降6%;新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。

随着各国汽车产业形态和消费模式的变化，汽车、交通、信息通信等多行业之间相互赋能，未来跨行业、跨领域的融合发展将成为电动汽车的一大发展趋势。

到2025年时，电动汽车的销量在全球汽车总销量中的占比将达到14%，并且到2030年时达到36%，这意味着在未来十年将有大约30%的复合年增长率。

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