近日,陕西省邮政管理局携手12家省级主要寄递企业开展云端视频会议,通报全省疫情防控总体情况和西安市邮政快递业复工复产情况,各参会企业纷纷表示部分网点已重新运行,正加速恢复快递派送。
陕西12家省级寄递企业加速恢复快递派送
近日,陕西省邮政管理局携手12家省级主要寄递企业开展云端视频会议,通报全省疫情防控总体情况和西安市邮政快递业复工复产情况,各参会企业纷纷表示部分网点已重新运行,正加速恢复快递派送。陕西省邮政管理局要求,各市邮政管理局要精准指导、精准服务,做到“一区一策、一企一策”,助力快递企业复工复业;相关企业在寄递过程中,做好安全和防控工作,全面落实“外防输入、内防反弹”总体防控策略,坚持“人”“物”同防。
快递行业价格影响因素分析
2020年初,全国快递业务量受到国内疫情影响较大,快递龙头公司均希望抢更多的量来弥补年初的亏空,中通首先发起激烈的价格战,以期加速竞争格局分化,另外,以极兔快递为代表的新快递企业加入竞争,采取了激进的低价抢量策略,加速市场低价竞争。
快递行业企业抢占市场份额主要是通过“价格战”的方式来实现,到目前这种态势依然在持续,由此导致行业企业毛利普遍较低。2020年,以高端市场为主的顺丰快递单票毛利也仅有2.18元,“四通一达”单票毛利均已降到0.4元以下,快递行业价格竞争愈发激烈。我国同城快递业务量达110.4亿件,相比2018年的114.1亿件有所下滑,占快递总业务量的比重约为17.4%。
快递企业之间的竞争正在迈向新的阶段
2021年12月,我国快递业务量突破1000亿件,快递行业正式进入千亿时代。从结构看,邮政快递收入规模年内均保持20%左右的高速增长。邮政快递业务收入累计同比增长19.5%,在物流业总收入的占比持续提高,对物流市场规模恢复的支撑作用显著。中研研究院预测:到2025年,邮政业年业务收入超过1.8万亿元,邮政业日均服务用户超过9亿人次,快递业务量超过1500亿件,形成多个年业务量超过200亿件或年业务收入超过2000亿元的邮政快递品牌。
从过往的一味追求数量,转变为数量和质量并重或者说质量优先、数量伴随质量共振。与此同时,邮政快递业经历着从“价格战”到反“内卷”的鼎故革新,在业务量不断创新高的同时,快递企业间的博弈也迈向新阶段。
随着快递“价格战”已经到了临界点,再降价也无法提升市场份额,甚至会错过最后的发展机遇;综合考虑到当前行业竞争程度、监管政策的变化、快递员全面保障机制的建立以及国家产业结构的调整等因素,都将对快递企业的治理结构、网络稳定性、资本运作以及末端的激励机制产生变化,提出新的要求。
未来快递市场增长预测
预计2022 年和2023年快递市场仍有望维持增长,2020~2023 年CAGR 为 15.73%。顺丰和通达系企业2020 年市占率合计为72.13%,至2023年快递有望提升至83.74%。若行业每提价0.1 元,到 2023年行业有望增收近150 亿元。
未来行业市场投资在哪?更多行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2021-2026年版快递产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。

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