民航各部门将严格落实民航局《关于做好2022年元旦春节期间民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》要求,坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针。
民航局安排2022年春运航班计划超60万班
民航各部门将严格落实民航局《关于做好2022年元旦春节期间民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》要求,坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针。据初步预测,民航将在春节假期前后和元宵节后迎来旅客出行高峰,特别是节后很可能出现学生流、务工流等客流叠加的情况。截至1月10日,在春运期间已安排国内定期客运航班计划58.67万班的基础上,民航局及民航各地区管理局已批复春运期间国内航线加班20297班。
民航客运行业旅客运输量不断增长
旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航客运业的蓬勃发展。
受国内疫情反复影响,2021年前三季度民航客运恢复至2019年同期 70%,国际航线客 运量仅为2019年同期的 2.1%。
据民航局发布数据显示,2021年前三季度,民航行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为669.3亿吨公里、3.53亿人次、545.6 万吨,同比分别增长22.0%、25.8%和14.3%,分别恢复到 2019年同期的69.3%、71.0%和100.1%。
其中,分季度来看,一、二、三季度民航旅客运输量分别相当于2019 年同期的 63.4%、89%和61.4%。前三季度,民航国际航线完成旅客运输量115.1万人次,为2019 年同期的2.1%。
据中研研究院《2022-2027年中国民航客运行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示
回顾2021年,航空客运业在扰动环境中波动前行。2021年1-2 月,由于疫情防控要求和 “就地过年”政策,民航旅客运输量仅恢复到19年同期的56.5%和44.5%。3月后伴随春运需 求,出行流量明显恢复,约到19年同期的 89.4%,同时国内航线旅客运输量已经超过 19 年同 期水平,显示出良好的恢复增长势头。4-5 月,受清明、五一小长假等利好因素影响,国内各 航司运力投放环比提升。
据中国民航局消息,2021年10月31日至2022年3月26日,中国民航将执行2021/2022年冬春航季航班计划。今年冬春航季,共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周101658班。
国内(不含港澳台)航线航班方面,各航空公司共计划安排国内客货运航班每周93017班,同比2020/2021年冬春航季增长7.2%。其中,民航客运每周90781班,同比增长7.3%;货运航班每周2236班,同比增长6.4%。国航等22家航空公司计划在新增的国内51条航线上每周共安排704个航班运营,主要涉及成都、重庆、长沙、丽江、迪庆、哈尔滨、济南、武夷山、沈阳、固原、张家口等机场间的航线。
港澳台航线航班方面,各航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共2469班,同比2020/2021年冬春航季下降17.9%。其中,15家内地航空公司计划安排客货运航班每周683班;12家港澳台航空公司计划安排客货运航班每周1786班。
更多市场具体分析,可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国民航客运行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。

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