1月燃料电池系统装机同比翻番 燃料电池市场前景展望

• 2022年2月22日 ZhouJiaLiang来源：互联网 350 16
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数据显示，1月，燃料电池系统装机量11.3MW，同比增长114%，出货量大部分为中功率(30-70KW)和高功率(70kW以上)系统;2021年1-12月燃料电池系统累计装机量172.9MW，同比2020年增长118.6%，累计值创历年新高。

1月燃料电池系统装机同比翻番

数据显示，1月，燃料电池系统装机量11.3MW，同比增长114%，出货量大部分为中功率(30-70KW)和高功率(70kW以上)系统;2021年1-12月燃料电池系统累计装机量172.9MW，同比2020年增长118.6%，累计值创历年新高。

1月，燃料电池整车销量140台，同比增长70.7%，其中大型客车销量86台，其中大型客车和重型货车分别占比61%/11%，大型客车和重型货车的合计占比逐渐提升，与补贴政策向重载、大功率倾斜有关，趋势与2021年全年相符。

燃料电池市场现状

2016年至2019年，在燃料电池汽车产销量增长的驱动下，中国燃料电池系统销量由1000套增长至3100套，复合年增长率为46.0%，并预计将于2025年达到年销量51200套，2020年至2025年复合年增长率为94.8%。

从应用领域来看，燃料电池主要应用领域固定电站和交通运输业，由于燃料电池的技术还不是很成熟，因此便携式燃料电池出货量占比较低。具体来看，2020年固定电站燃料电池出货量达到5.3万台，占总出货量的比重为64%;交通运输领域出货量2.55万台，占比为31%;便携式燃料电池出货量4000台，占比为5%。

2021年8月，中国政府推出首批示范城市群，此後并制定明确的燃料电池汽车行业发展目标及战略计划，同时也匹配一系列详细的奖励机制以刺激行业发展。另外，燃料电池汽车的需求逐渐从政府驱动向市场驱动拓宽。同时，燃料电池汽车的重心也从客车向货车和专用车转换，未来最终将拓展至乘用车领域。

随着中国燃料电池系统市场研发水平大幅提升，部分国内企业已经能够完全自主研发燃料电池系统，推动燃料电池系统和电堆的成本快速下降。此外，燃料电池系统和电堆的成本下降，将令燃料电池汽车与配置相若的燃油车的价差收窄，燃料电池汽车将成为更多客户的经济之选，因而带动燃料电池汽车的需求显着增加。

燃料电池市场前景展望

尽管现在燃料电池的市场需求有限，但发展前景值得看好。随着技术进步与规模经济效益，燃料电池的生产成本与使用成本将下降，竞争力提高，燃料电池潜在的市场将会逐步发展起来。现在对于便携式燃料电池的需求相当少，但便携式燃料电池市场将会是未来增长最快的市场。

由于全球性能源紧缺问题日趋突出以及环境保护和可持续发展的迫切要求，燃料电池因其突出的优越性得到了蓬勃的发展。目前，洁净电站、便携式电源即将进入商业化阶段，燃料电池动力汽车进入实验阶段(奔驰、丰田)。因此，未来燃料电池将加速普及，市场规模不断扩大。预计到2026年，全球燃料电池行业市场规模将达到110亿美元。

想要了解更多燃料电池行业的发展前景，请查阅《2022版燃料电池项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》。

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