国内氢燃料电池汽车行业前景及现状发展如何?目前,很多氢燃料电池汽车行业企业在加快开发具有我国自主知识产权的高性能氢燃料电池电堆,有的已实现小规模生产。要加快氢燃料电池发展,需要通过规模化的推广应用,这才有可能尽快降低氢能电池电堆和系统的制造成本。
国内氢燃料电池汽车行业前景及现状发展如何?目前,很多氢燃料电池汽车行业企业在加快开发具有我国自主知识产权的高性能氢燃料电池电堆,有的已实现小规模生产。要加快氢燃料电池发展,需要通过规模化的推广应用,这才有可能尽快降低氢能电池电堆和系统的制造成本。氢燃料电池汽车行业提高能量利用效率以及降低成本,已成为氢燃料电池产业发展的关键。
氢燃料电池汽车市场调研 2022氢燃料电池汽车行业发展现状分析
国家发改委发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),《规划》指出,氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。充分发挥氢能作为可再生能源规模化高效利用的重要载体作用及其大规模、长周期储能优势,促进异质能源跨地域和跨季节优化配置,推动氢能、电能和热能系统融合,促进形成多元互补融合的现代能源供应体系。
《规划》提到,到2025年,形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境,氢燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,成为新增氢能消费的重要组成部分,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。
《规划》提出,重点推进氢燃料电池中重型车辆应用,有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间,氢燃料电池汽车行业逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。积极探索燃料电池在船舶、航空器等领域的应用,推动大型氢能航空器研发,不断提升交通领域氢能应用市场规模。
数据显示,近四年氢燃料电池汽车行业复合增长率达到63.26%。2020年受疫情影响产销双降,截至2020年底,我国燃料电池车保有量为7352辆,市场规模约3600亿元。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示,到2035年将实现大规模商业化推广累计130万辆,加氢站建成1500座,氢燃料电池汽车行业产值将达到5万亿元。
氢燃料电池汽车市场前景可期
目前,年国内首批燃料电池示范城市群名单也即将出炉,随着“以奖代补”政策的落地,氢燃料电池汽车产业将进入规模化发展阶段。
从国内氢燃料电池汽车市场来看,面对“2030年碳中和、2060年碳达峰”目标,汽车产业责无旁贷。氢燃料电池汽车将在此过程中发挥重要作用。随着目标时间的临近,以及各项支持政策的落地,国内氢燃料电池汽车的发展进程将持续加快,市场前景可期。
氢燃料电池汽车行业生产成本
氢燃料电池系统的成本必然随着技术进步、生产规模的扩大而下降,预计未来10年生产成本将降低至目前的50%。按照我国现有的技术储备条件,根据中国氢能联盟《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》(2020年)预测,2035年我国氢燃料电池汽车系统的生产成本将降至当前的1/5(约800元/kW)。到2035年氢燃料电池汽车成本将具有与内燃机汽车同等的竞争力并基本接近国外先进水平。
更多氢燃料电池汽车市场调研及行业消息,可以点击查看中研普华产业研究院出版的《2021-2026年氢燃料电池汽车行业深度分析及投资价值研究咨询报告》。

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