直升机行业分析 直升机行业有什么前景吗

• 2022年3月24日 GuoMeng来源：互联网 860 53
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直升机在国家建设中发挥着重要作用。我国独有的自然环境和当前社会发展现状，相对世界其他国家，直升机为我国国防和国民经济建设发挥着重大的作用。我国国境线漫长、地理环境复杂、边防巡逻及守卫任务艰巨、高原与山地众多、河流纵横交错、自然灾害频发，同时广袤的森林和草原也需要巡查和保护。

直升机行业分析 直升机行业有什么前景吗

在国家建设和社会发展中，我国面临着维持社会稳定、打击恐怖主义活动、缩小东西部经济差距等问题，同时需要满足广大人民对高科技产品更加贴近于日常生活的美好愿望，因此，从国防建设、反恐维稳到抢险救灾、应急救援，到农林作业、地质勘探，再到旅游观光、飞行培训，直升机的应用已经渗透到社会的各个环节。

直升机产业链包括原材料、零部件制造、子系统分包和整机总装，以及维修检测和培训。国内直升机整机总装由中航直升机及中直股份生产，其他国内厂商竞争力很弱，而原材料、零部件制造、子系统分包则有众多国企有、民企企业参与，市场化程度较高。

据中研普华研究报告《2022-2027年直升飞机行业风险投资态势及投融资策略指引报告》分析

随着直升机技术的不断进步和人们对直升机应用的逐渐成熟，直升机的发展也越来越“专业化”，除了通用直升机，逐渐发展出了运输直升机、救护直升机、武装直升机、搜救直升机、反潜直升机、通信直升机、电子战直升机等等专用直升机。

当前我国拥有军用直升机 884 架，占全世界军用直升机的比例为 4%，其中陆军 有 732 架、海军 82 架、空军 70 架。相对于美军，我国军用直升机明显偏少， 总数量不到其 1/6;机型结构方面，我国通用型直升机占比偏低，美国仅黑鹰系 列通用型直升机占比就超过 50%，表明美军直升机的使用任务更加丰富和多样 化;此外，我国运输直升机重量也偏小，目前最大的直-8 系列起飞重量为 13 吨， 美国陆航部队的主力运输直升机是 23 吨的支奴干，运输能力方面还存在明显差 距。

世界著名的直升机厂商有20多家，主要为欧美和俄罗斯等国的公司，比如洛克希德•马丁公司、贝尔直升机德事隆公司、空中客车集团、莱昂纳多集团、波音等。洛克希德•马丁公司于2015年以80亿美元收购联合技术公司西科斯基飞机公司，后者以生产“黑鹰”直升机著称;贝尔直升机于1960年被德事隆收购，成为现在的贝尔直升机德事隆公司。

从市场竞争格局来看，当前我国民用直升机以进口为主，罗宾逊、空客直升机以 及贝尔是我国民用直升机的主要供应商，三大厂商市场份额超过 67%。国产直 升机制造商主要是中直股份，随着产品谱系的完善，市场竞争力也在不断提升。 具体机型方面，以中小型直升机为主，数量最多的罗宾逊 R44 为 4 座轻型直升 机，最大起飞重量约为 1 吨。

从未来需求和发展来看，当前全球直升机年需求量在 1000 架左右，需求主要受 到经济形势、原油价格等因素影响。根据霍尼韦尔报告，其预测 2018 年至 2022 年期间全球民用直升机交付量将达 4000 至 4200 架，拉丁美洲等新兴市场对直 升机需求旺盛。从具体需求看来，应急医疗服务、搜救等公益类需求占比提升， 传统石油和天然气等工业类需求占比降低。

我国直升机市场潜力巨大。根据中国航空工业发展研究中心的预测，到2027年中国民用直升机规模将达到3500架以上，仅直升机生产和销售环节的市场容量就达到144亿美元。

欲了解更多行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年直升飞机行业风险投资态势及投融资策略指引报告》。

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