国内航空客运行业前景及现状发展如何?21世纪以来,随着经济全球化与区域经济一体化进程加速,国际航空客运行业流量迅速增长,航空运输在各个国家间的远程运输联系尤其是客运中的作用日益显著,逐渐成为社会交流的重要载体。
国内航空客运行业前景及现状发展如何?21世纪以来,随着经济全球化与区域经济一体化进程加速,国际航空客运行业流量迅速增长,航空运输在各个国家间的远程运输联系尤其是客运中的作用日益显著,逐渐成为社会交流的重要载体。
中国航空客运市场调研显示,在航空客运方面,部分三四线城市实现了30%以上的增长。目前中国的机场投资也保持高速前进,其中以三四线城市的中小机场项目为主。未来,在深化供给侧结构性改革的主线政策引导下,我国将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,四季度我国经济将进一步修复,结构或将进一步改善,消费对经济的拉动作用进一步加强,出口增速依然保持较强的韧性,投资内部结构将优化、制造业投资贡献将有所提升。
中国航空客运行业投资保持高速前进,其中以三四线城市的中小机场项目为主。首先,一线城市深圳增速最快,而新一线城市追赶迅速,其中西安和郑州表现亮眼;其次,三四线城市运力爆发,泉州、南通等三四线城市增速超过35%。
随着产业和消费的下沉,三四线城市航空客运也在爆发,其中东南地区航空客运民营经济很活跃的三四线地级市表现突出,目前国内的航空客运行业中机场建设的热门地区也在三四线城市;其三,部分旅游热门城市,航空客运增速放缓,包括云南的昆明和丽江的机场等,或和旅游市场波动有一定关系。
航空客运市场趋势及容量分析
随着全球范围内奥密克戎影响有所缓解,新冠特效药取得阶段性新进展,预计2022年航空客运市场将逐步呈现趋势性复苏态势。新冠特效药新进展持续增强全球各国边境开放预期,2022年起出行板块大概率迎来趋势性复苏态势。
国际航空运输协会发布消息,预计2024年航空客运总量将达40亿人次,将超过新冠肺炎疫情前水平,达到2019年客运总量的103%。国际航协还表示,2月份最新的长期预测要点为,2021年,客运总量恢复至2019年水平的47%。预计2022年这一比例将升至83%,2023年升至94%,2024年升至103%,2025年升至111%;2021年,国际客运量恢复至2019年水平的27%。预计2022年这一比例将升至69%,2023年升至82%,2024年升至92%,2025年升至101%。
航空客运行业运行情况
随着中国与世界各国在政治、经济、科技、文化等方面的联系日益密切,中国国内旅游业的迅猛发展,使得中国日益成为仅次于美国的第二大航空运输大国和运输强国。国际航空界开始高度重视中国的航空市场。
据国家统计局数据显示,国内民航客运总量逐年增长,航空客运行业运行总规模6.60亿人,同比增长7.9%,机场旅客吞吐量13.52亿人次,同比增长6.9%;2020年受新冠疫情影响国内民航客运总量有所下降,航空客运行业运行总规模为4.18亿人,同比下降36.7%,机场旅客吞吐量累计8.57亿人次,同比下降36.6%。
目前,中国民航客运市场主要受到来自公路、海运和空运的威胁。然后随着铁路提速的进程越来越快,高铁普及率以及速度越来越高,对航空客运行业运行市场的威胁也越来越大。
更多航空客运市场调研及行业消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国航空客运行业投资价值分析及发展趋势预测报告》。

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