4月7日,工信部、国家发改委等六部门联合发布了《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》(以下称为《意见》),其中提出加快突破新型催化、绿色合成、功能-结构一体化高分子材料制造、“绿氢”规模化应用等关键技术。
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。绿氢由于其零碳排放的特点,被看作“深度脱碳尖兵”,也被业界看作是氢能产业发展的终极方向。
氢气的主要制取方法有三种,分别是电解水制氢、化石燃料重整制氢以及工业副产氢回收。后两种的制氢的生产过程中会排放二氧化碳等温室气体, 而由核能、可再生能源通过电解水等手段获得的氢气被称为绿氢。
绿氢发展再获政策支持。4月7日,工信部、国家发改委等六部门联合发布了《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》(以下称为《意见》),其中提出加快突破新型催化、绿色合成、功能-结构一体化高分子材料制造、“绿氢”规模化应用等关键技术。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国氢能源行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示:
数据显示,2020年我国制成的氢气来源和占比分别为煤炭64%,工业副产21%,天然气14%,电解水1%。
此次发布的《意见》也明确提出,鼓励石化化工企业因地制宜、合理有序开发利用“绿氢”,推进炼化、煤化工与“绿电”、“绿氢”等产业耦合示范。
据了解,目前。隆基股份旗下的隆基氢能已经下线的碱性水电解槽单台电解槽的氢气制备能力达1000Nm3/h及以上水平。
该行业正在以惊人的速度发展,按照目前正在进行的项目测算,到2030年底,电解槽总装机容量将接近80GW。而2020年底,用于制绿氢的电解槽总装机容量只有约0.3GW。由于规模增大,2025年的电解槽系统成本将下降40%。
从2019年首次写入政府工作报告,到《2020年能源工作指导意见》点名推进,再到2021年正式纳入国家“十四五”规划,近年来氢能产业持续火热。如果说前几年氢能产业尚处于摸索阶段,今年以来,氢能产业的政策重点开始由发展方向转向发展质量等方面。特别是在碳达峰碳中和目标下,氢能产业开始进入发展快车道。各地也加快了氢能产业布局。
到目前为止,氢能产业已经出现在众多省区市的“十四五”规划中,有10多个省、50多个城市陆续发布了氢能产业专项规划。长三角、珠三角、环渤海等地区已初步形成氢能产业集群。
“十四五”期间,中国石化也将加快发展以氢能作为核心的新能源业务,在氢能交通和氢基炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展,拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站。中国石化的目标是建设中国第一大氢能公司。
与新能源汽车不同的是,氢燃料普遍用于公交系统。对于氢燃料公交车来说,加氢4分钟,续航300公里;同时加进去的是氢,排放出来的是水,可以做到零污染、零碳排。
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2022-2027年中国氢能源行业市场深度调研及投资策略预测报告
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